link has been copied
Membalas thread duke200 flushing oli itu di pemakaian oli setelah service pertama 500km ya ? Gw abis service pertama, ganti pake Mobil 1 5-50, nih udah 1700km, so far kinerja nya masih sama, tp warna nya udh mulai menghitam kl dilihat di indikator oli. Apa perlu gw ganti oli & filter nya ?
[INFO] PUNISHER [PULSAR 200 NS IS HERE]
Membalas thread idos Di peta navnet ada kok gan track semeru. Langsung aja donlot dari webnya. Iya gan emang cuma boleh sampe kalimati aja :sorry Mendingan cari gunung yang lain dulu, ntar klo semeru udah boleh sampe puncak, baru deh naik semeru. Sayang klo cuma sampe kalimati doang. Ok thanks gan info nya
₪۩۞۩₪ Anda bertanya, OANC'ers menjawab [Baca ini sebelum membuat pertanyaan] ₪۩۞۩₪
Membalas thread duke200 5W-30 nya oli merek apa? biasanya xW-30 kebawah udah termasuk oli EC/RC yg bisa bikin kopling selip, tapi ada jg kok oli truk yg 5W-30 macem delvac 1, cuman harganya diatas 200rb/liter dan itu ane ga tau bakalan bikin slip kopling apa engga. gw sih dulu di athlete pake Total yang 5w-30. nah in .jpg)
[INFO] PUNISHER [PULSAR 200 NS IS HERE]
Membalas thread duke200 mau tanya soal oli bro. untuk oli dgn spec Full Syntetic 5w-30 atau 0w-20 itu cocok gak ya buat NS ? dulu gw pake athlete sih pake spec 5w-30 joss banget, tarikan smooth, pokoknya the best lah. Nah ini kalo NS pake spec kyk gt cocok gak ya ?
[INFO] PUNISHER [PULSAR 200 NS IS HERE]
Membalas thread duke200 2500?shift down apa shift up?lebay ah kalo shift up segitu,shift up di 5000 juga udah dape 1:40 ,yang bikin boros tuh macetnya sama lama manasin motor,kalo jalananan sehari-hari saya mah lancar jaya gak kenal macet,bensin ga boros,tangan kiri ga cepet putus juga :hammer :ngacir :ngacir kalo ma
[INFO] PUNISHER [PULSAR 200 NS IS HERE]
Membalas thread duke200 Bro, kok ns gw pemakaian pertama pake Shell V-Power cuma dapet 1 : 23 ya ? Beda sm bro2 disini yg bisa 1 : 30an bahkan lebih.. Emang sih gw hajar rpm tinggi tp gak sering2 juga, paling banter 7-9k lah maksimal, top speed jg br pernah 80an.. Apa settingan karbu gw yg gak bener atau emg belom service
[INFO] PUNISHER [PULSAR 200 NS IS HERE]
Membalas thread duke200 Mau nanya dong.. Motor gw masih km 100 an udh sering gw geber di rpm 5.000 - 7.000 an lah.. Itu kira2 kedepannya bakal masalah gak ya ? Apa selama masa inreyen gw harus pelan2 sesuai petunjuk buku pemilik ? Apa hajar aja rpm tinggi (ga sampe red line) ? Abis gatel bawa ns, ga tahan sm tarikan &
[INFO] PUNISHER [PULSAR 200 NS IS HERE]
Membalas thread duke200 ga usah kaget bro kalo suaranya kasar,nanti kalo udah lama make malah bingung suaranya kemana sampe orang lain ga denger :P,itu ngelitik masih pake bensin dari dealer apa udah diisi pertamax/+/super/v-power??? belom tentu bensin dari dealer itu ron >91 Masih pake bensin bawaan dealer om, trus gw
[INFO] PUNISHER [PULSAR 200 NS IS HERE]
Membalas thread duke200 motor gw baru di delivery nih gan, udah tes buat keliling sejam-an. Overall sih blom nemu defect yg parah (semoga jangan sampe). Cuma air coolant nya aja yg hampir bates minimum. Nah kalo untuk suara & getaran mesin nyokap gw komplain kyk suara bajaj 3 roda, kasar dan gw rasa ada suara ngelitik
[INFO] PUNISHER [PULSAR 200 NS IS HERE]
Membalas thread tirta13 Bantu nambahin..tapi bukan promosi yaaa. Untuk sepatu dibawah mata kaki seperti low profile hiking atau trial running biar kerikil halus juga pasir enggak masuk kesepatu mungkin bisa pakai gaiter kayak jurahan rm-kr bilang.... khusus trial running kayak punya salomon ( rm-kr udah review disebelumny 
All About Sepatu Trekking
Membalas thread tirta13 iyap betul pasir halus dan kerikil kecil jgn dianggap enteng, penggunaan gaiter sangat berguna di medan pasir dan kerikil.., pengalaman trail running dimedan pasir dan kerikil, masuk ke sepatu tetep di hajar, hasilny beberapa jari kaki luka dan 2 buah kuku menganga :D :( Oks thanks gan input nya.
All About Sepatu Trekking
Copyright © 2026, Kaskus Networks, PT Darta Media Indonesia