om, ada yang bisa bantu gak, ane minta parameter injek flexi di sch-r530 via dfs, di depan ga ada parameter flexi buat dfs om... ane ada sch-r530 kasus nih, pake ruim flexi bertahan cuma 1-2 jam sinyal ada telpon/sms jalan data jalan, setelah itu ilang sinyal atau ada sinyal tapi ga bisa kemana2, d
alow koh minggu positif hadir kan? 90% positif om ada yang bisa kasi peta lokasi plus contact team penjemput? bisa dijemput di area mana?
suzuki na kok ga ada ?? untuk sementara belum dirapihin gan, tapi semua manual ada di box sini, ubek2 sndiri aja yah gan https://drive.google.com/folderview?id=0BwVqQtgbdiW0R0xWZmlOZHRjaXM&usp=sharing
Pagi suzu :sun: Suhu babs setelah ane perhatiin lg, sw ane ternyata lemotnya mulai di 20-40kpj (ane ga tau rpm brp) serasa nahan pas di kecepatan segitu, kalo gitu penyakitnya kira" apa ya? kira2 pas kecpatan sgitu raungan mesin lebih rendah atau lebih tinggi dari sebelumnya?
Pagi suhu, Ini kalo dikasusnya suhu lemotnya dibawah juga ya? Atau atas bawah? Maksudnya RPM naik terus turun tajam itu pas dmn suhu? Mohon pencerahannya bawahnya lemot juga, paling keliatan kalo pasang rpm... patokannya gini, dari start 0 langsung gaspol, panteng, nanti rpm akan naik sampe titi...
Panda Motor bukannya tempat benerin spul ? :bingung yang ini jangan di dengerin, buat dia semua bngkel = tukang spul :ngakak
koplind di pantek :p meuli anyar wae kos mobil wae dipantek :hammers #maburrrrrrrr kopling matic mah mahal :ngakak
Oh pantesan sering lewat talang situ ga pernah liat tukang pantek kopling, coba meluncur ke tajur deh kalo gitu sambil ngabuburit :D Udah pernah ke sana suhu? Awet ga kalo pantekan? yang made in tajur ne pake di skydrive, awet2 aja.
nice info om :) hal ini udah jd pemikiran sy sejak sering bongkar pasang cvt sendiri :D apa mungkin jg krn posisi lobang di tatakan per cvt atau sheet movable driven nya yg bergeser ya ? karena pas buka mur kampas koplingnya sambil diketok kunci segi enamnya jd akibatnya lobang kaitan per cvt di...
Oalah dapet ilmu baru lg ni suhu....jadi yang seharusnya itu gak pake muter2 suhu ya? langsung aja kan ya? iya, intinya itu...
Permisi suhu, ane mau nanya... Kan permasalahannya itu di kaitan ujung per cvt itu ya? Nah klo pendapat suhu mengenai per cvt vario yg malah gak ada kaitan ujung per cvt nya? Apa kira2 akan berdampak seperti yg saya bold di atas suhu? Makasih suhu :) bisa jadi, mungkin... intinya design per cv
emg kalo 5tahunan cek fisik kalo knalpot ga ori ga bsa suhu? untung aja wktu itu pas lgi pake knalpot ori spin :D tp kalo r9 yg palsu keliatan om bedanya. ga bisa niru pabrikan besar. ntar dah kalo THR ada sisa mau coba FR :D mau ngikutin caranya om bams aah buat kasi minum si spin yg aus
siang semua juga suzu :D wah sama kayak ane nih suzu, abis ganti kampas + rumah yate bawahnya terasa makin lemot :capedes ane ada pengalaman nih masalah ini, pokonya kalo udah abis utak-atik area kopling pasti jadi lemot, udah 2 mekanik nih yang bikin begini, terakhir akhirnya beli treker sendi
Mau ganti standar lg suhu? Apa buat jaga jagaa? :D yak, sratus untuk anda, buat jaga2, maklum udah hampir tahun kelima :D
coba meluncur ke tkp deeh. Mun harga na baraha nya kang? Alus teu hasilna? coba ini : Panda Motor Jl. Raya Tajur 114 Bogor Telp. 0251-8339900 / Fax. 0251-8384979 e-mail : pandamtr@ yahoo.co.id
di Talang aya kang.. lamun ti arah Bogor mah sebelah kanan, seberangan sama perumahan Graha Indah.. sebelum Lampu Merah Talang nyaa.. :cystg yang ditalang udah tutup :p