untuk tim2 privateer bahkan jokinya mereka harus keluar kocek sendiri, makanya mereka juga ngandelin dari sponsor. Beda ama tim pabrikan kayak Rossi yang udah sistem gaji dan dapet juga dari sponsor. moge punya duit bisa beli, NSR punya duit belom tentu ada barang. Dan moge itu cepet perubahannya...
ceritanya bijimane tu bisa ampe bertahun2 kagak dipake? biasalah mas joy, tergoda dengan yg lain, hehehehe...:Yb
pagi all.... sesuai janji, saya upload foto nsr r buluk saya, hehehe...:beer: http://i1195.photobucket.com/albums/aa399/yonkz75/thePicture2457.jpg http://i1195.photobucket.com/albums/aa399/yonkz75/thePicture2456.jpg http://i1195.photobucket.com/albums/aa399/yonkz75/thePicture2455.jpg http://i1195...
andy lau pake NSR 250, kebetulan ane ada kok kalo mau :D:D:D beuh, cakep koleksinya... kalo boleh tau brp mas joy mc nya? :)
cbx super six itu apaan? kaya gini mas... http://i1195.photobucket.com/albums/aa399/yonkz75/Hondacbx1050.jpg
buset... boleh liat penampakannya ga ?? mulus banget kayaknya dr baru ga dipake besok saya upload ya :) btw, temen" disini ada yg punya info buat honda cbx super six? :beer:
Pake olinya yg "smokeless" bangsa si Motul punya oli. Punya gw juga gitu kalo baru start asep ngebul, tapi setelah jalan biasa biasa aja... Emang NSR mesti sering "diperkaos" udah mas, pake castrol ya low smoke, nyari motul belum nemu uy...
klo motor 2 tak mang gitu bro klo ga sering dipanasin knalpot biasa banjir ato berkerak yg bikin asep ngebul bgt........... kalo pny gw dulu keran olsamnya sisetel aga irit (tp jgn terlalu pelit jg takurnya kena ke bagian lain) trus kalo bisa motor ente sering ditarik biar asep ama keraknya kelu...