KASKUS

KOMUNITAS

link has been copied

cover-image

b6800phs

KASKUS Maniac

i'm back

Koneksi

Urutan

Terbaru

Membalas thread BiJi_HaNgAt

[INFO/SHARE/ASK] all about jetting karburator

wuihhhhhh.......master2 klo ngobrol pd kaya di gedung MPR nih.......ampun dj...hehehehe

Membalas thread BiJi_HaNgAt

[INFO/SHARE/ASK] all about jetting karburator

optimalin karbu vakuum untuk mio gmn om?\nskr sih posisi pake pe 28, cm bensinnya rada bikin gerah juga.hihihi. lg mw optimalin karbu dulu nih sama portingan. klo jeroan lain cukup dulu deh....\nom thompels buka bengkel ya?\n\nmasalahnya mj mio itu rd susah dicari untuk karbu asli...

Membalas thread BiJi_HaNgAt

[ask/info/share] about PORTING & POLISH

tempat porting polish yg bagus dmn yah? wa di jkt barat.

Membalas thread BiJi_HaNgAt

[INFO/SHARE/ASK] all about jetting karburator

jd yg musti diturunin mj/pj?

Membalas thread BiJi_HaNgAt

[INFO/SHARE/ASK] all about jetting karburator

om...mw tanya nih. \nklo mtr pas ditarik cepet turunin gas dikit terus ditarik lg tiba2 kaya ada kosongnya itu knp yah?

Membalas thread BiJi_HaNgAt

[ask/info/share] about PORTING & POLISH

om...klo bedanya porting harian sm balap beda dmn? kok dibilang gak enak balap dipakai harian?

Membalas thread BiJi_HaNgAt

[ask/info/share] about PORTING & POLISH

Hitungan berdasarkan buku Mr Graham Bell, diameter piston dibagi 2 = diameter klep in. Klep out biasanya selisih 4mm atau 5mm. \nLuas penampang saluran masuk = 0,8 s/d 0,85 luas penampang klep. Jadi kalau mau maknyus portingnya, pakai kertas mm block.\n\nklo mau porting bagian dalemny...

Membalas thread BiJi_HaNgAt

[ask/info/share] about PORTING & POLISH

Mantap pengalamannya. Tapi soal kenaikan HP tergantung dari bentuk awal saluran masuk dan keluarnya. Kalau klep sudah mengikuti ukuran piston dan porting menyesuaikan dengan ukuran klep lalu noken-as menyesuaikan dengan portingnya serta karbu juga ikut menyesuaikan, kenaikan horse-power bisa luma...

Membalas thread BiJi_HaNgAt

[ask/info/share] about PORTING & POLISH

kalo udah diamplas 1000 dan intake masih kilap juga ya langsung aja hajar pake amplas kain 80 atau 100.\n\ngak usah khawatir bakal rusak. abrasinya minimal koq. gak sampe 0.1mm lah.\nkecuali ente amplasnya pake gerinda :hammer:\n\nexhaust yang licin bisa membantu aliran evakua...

Membalas thread BiJi_HaNgAt

[ask/info/share] about PORTING & POLISH

Diamplas lagi pakai kertas amplas 1000. Exhaust licin supaya sisa pembakaran lebih gampang terdorong ke knalpot.\n\nklo perbesar intake itu 80 % dr besar klep ya? klo untuk exhaust sm gak?\ndi amplasnya sampe kasar lg / gmn nih patokannya?\nwuih di sini master2 semua ya. thx b4 pa...

Membalas thread BiJi_HaNgAt

[ask/info/share] about PORTING & POLISH

pengaruhnya porting polish thd performa mesin itu brp persen sih?

Membalas thread BiJi_HaNgAt

[ask/info/share] about PORTING & POLISH

kalo berdasarkan teori dan praktek umum cara di atas itu justru terbalik.\nharusnya intake gak boleh alus licin.\nharus kasar supaya bbm tidak ngembun di dindingnya.\ntanpa turbulensi dari dinding kasar campuran udara-bbm akan menempel basah di dinding jalur intake (manifold dan port)...

Membalas thread BiJi_HaNgAt

[ask/info/share] about PORTING & POLISH

ikutan yah.....g nubie nih....mw tanya sekalian ya....klo porting polish....intakenya sampe licin bgt kan? klo outnya perlu sampe licin gak? kan cm buat lewat hawa doank, beda kaya in. tolong pencerahannya ya?

Halaman 28 dari 50

Copyright © 2026, Kaskus Networks, PT Darta Media Indonesia