Ane udah lama enggak naik KRL gan. Dulu naik KRL pas keretanya masih belum pake AC semua. Jadi pintunya dibuka. But nice info gan.. sekarang sih udah pake AC semua gan :cool
wah, bahaya nih naek kereta yg ditengah..... :matabelo naik dimana aja tetep bahaya gan :ngakak :matabelo :sorry
wah, berarti orang yg protes tentang letak kereta khusus wanita di depan dan belakang itu bodoh dong :ngakak haha bisa di bilang gitu gan :ngakak
Kalau jalur yang mati dihidupkan lagi keknya seru, dari garut kota ke Cikajang pake kereta :iloveindonesias O ya lupa, di garut kota, lahan bekas lintasan kereta api sudah jadi pemukiman warga plus pasar. nah itu dia gan kalo ane jadi dirut gua aktifin lagi :ngakak
indonesia gudang nya hibah..:ngakak:ngakak selain hibah indonesia masyarakat nya tukang gibah :ngakak
wah deket rumah ane gan :matabelo rencana ane punya cita2 kerja disitu aja biar deket :malus amin gan ane doain biar bisa keterima disana gan :malus
ane baru tau INKA juga yang bikin busway, trus kenapa kita harus beli bus sama luar negeri? :bingungs nah bodoh nya pemerintah itu :ngakak
:matabelo amazing gan , unik itu KA perex gan :matabelo Wkwkwk emang ka jablay pake perex segala :ngakak
bentuknya lucu-lucu. Ada yang lancip juga :ngakak:ngakak Tapi overall, memang mau ga mau harus kita akui bahwa kereta di jepang sendiri sangat baik dan terawat. Indonesia harus banyak mencontoh. Kayak yang di atas, kalo diperhatikan hampir tidak ada kereta yang bentuknya jelek :hammer: Di Indonesi