link has been copied
Membalas thread TS.MKC Salam kenal suhu...kalo mampir bongkar cvt boleh dunk nich...hehehe mo ganti v-belt miong je...kalo mau belanja spare part yang murah dimana ya gan?? DDS cempaka putih kah??yang sesuai harganya di web catalog yamaha... Emang tinggal daerah mn om? Bs klo dket stiabudi, bs belanja di daerah mina
[Share Info] Serba-Serbi Yamaha Mio [MKC] - Part 9
Membalas thread TS.MKC whew... mau gan ... mupeng motor ane kaya gtu gan .... Mau? Seher gde n ++ ya gann :hammer :ngakak iye cvt standar tapi mesinnya 63 ++++++++++ sampe banyak kan tuh ++nya :ngakak :ngakak :ngakak le pala babi yg jaman sekrang beda yak sama mio jadul.. gw mo ganti kampas bingung dah car
[Share Info] Serba-Serbi Yamaha Mio [MKC] - Part 9
Membalas thread TS.MKC Suhu, ada tau dimana/ kontak bengkel recomended buat BELI blok boreup 1 set gitu untuk harian, baca2 pake piston 53,5 punya suzuk* sm*sh bagus..... Tp pengennya sih cuma bermain di blok sama piston set gt, jadi sampe tinggal pasang di bengkel cuma setting karbu doang, tp ane bingung tiap minggu ane
[Share Info] Serba-Serbi Yamaha Mio [MKC] - Part 9
Membalas thread TS.MKC Permisi suhu, Mau nanya nih.. 1. Sudah ada yg coba ganti body mio smile ke mio soul GT ga ya? 2. Kalau mio smile pake bottom shock nouvo itu PnP ga ya? Innertube masi pake asli mio smile. Lebih tinggi ato gmna ya? Thx suhu Smoga berkenan menjawab dari nubie . Lah, trus maksud si om mw ganti bot
[Share Info] Serba-Serbi Yamaha Mio [MKC] - Part 9
Membalas thread TS.MKC Knocking bisa disebabkan banyak hal om, kebanyakan bukan karena klep lambat menutup kalo lambat menutup cenderung ke loss kompresi, kalo ngelitik banyak disebabkan kerak di head yang menyebabkan preignition atau sitting klep banyak kerak atau bisa juga karena bbm yang dipake gak sesuai dengan ko...
[Share Info] Serba-Serbi Yamaha Mio [MKC] - Part 9
Membalas thread TS.MKC Om Ale, kalo pake per klep mio j di head mio karbu 28/24 apa bisa langsung PNP aja tanpa ganti dudukan pernya, karena keknya mio j pernya kecil dibanding mio karbu Thanks om Ale Pnp, klo masih ragu2, sklian aja ganti tatakan per bgian bawah n retainer (rumah kuku klepnya) hmm just opinion sih m...
[Share Info] Serba-Serbi Yamaha Mio [MKC] - Part 9
Membalas thread TS.MKC itu dia gan.. bukaan gas nya kurang spontan :D kurang nyundul nyundul, top speed mentok 110km :malus diputaran atas dari 80km ke 100km sering gelitik gan, walaupun udah minum si biru. :bingung 53,5 jg bs tembus 100-110kpj om. Bawah seharusnya ud galak(cam k2) Kompresi jg ud gde (rpm atas ngl
[Share Info] Serba-Serbi Yamaha Mio [MKC] - Part 9
Membalas thread TS.MKC mio injeksi konon peleknya kurang kuat daripada mio karbu jadi kalo pengen pelek 14 pakek yang mio karbu, gampang kok ngebedainnya kalo pengen pelek ring 16 pakek pelek nouvo pesen ke dealer harganaya 1.5 kalo after marketnya banyak kok di fjb contohnya: chemco, power, daytona dll Pake esride s... 
[Share Info] Serba-Serbi Yamaha Mio [MKC] - Part 9
Membalas thread TS.MKC Mo nanya untuk seting deket jauhnya rem blkg gmn crnya ya ? Ini rem blkg dalem banget di tarik baru ngerem :hammer Pake rem yg buat di tanjakan gt jg kg ngerem :hammer Ada cr gampang selain ke bengkel ? cek bagian tromol blakang sebelah kiri, di nawah cover cvt ad mur yg bentuknya kek kuping mik 
[Share Info] Serba-Serbi Yamaha Mio [MKC] - Part 9
Membalas thread TS.MKC IMO... additive yg biasa dipakai molybdeum dan titanium. nah additive itu kan fungsinya lubricating agent / friction modifier tujuannya kan supaya mengurangi gesekan makannya saya blg lebih licin biar lbh mudah dimengerti org awam. Bukti lebih licin tentunya bisa dlihat faktanya d data teknis dar
[Share Info] Serba-Serbi Yamaha Mio [MKC] - Part 9
Membalas thread TS.MKC kena 500rb-an untuk dpn blkg gan.. mirip2 lah konsumsi kita, mungkin beda karakter bawa aj, sy si eco riding aj kbtln kan ad indikator eco d motor ini.. :cendolbig better pakai jaso MB, kalo dmasukin jaso MA memang masi bisa kok, cuman masa pakai jadi lebih sebentar Perbedaan keduanya ada di VIn... 
[Share Info] Serba-Serbi Yamaha Mio [MKC] - Part 9
Membalas thread TS.MKC Wah, jadi tidak ada masalah ya om. soalnya baca di media online, katanya kalo ban tubeless ga bagus di jalanan rusak. segera meluncur ke pageone utk pemilihan ban. ban tubles dijalan rusak emang ga disarankan, bukan hanya tubles, inner tube pun ga disarankan. tp terlebih u/ ban tubles, apalagi ...
[Share Info] Serba-Serbi Yamaha Mio [MKC] - Part 9
Membalas thread flegon klo menurut ane, bilah2nya malah menghalangi udara masuk ke intake. kcuali klo bilah tersebut digerakkan oleh motor atau mekanis lainya jadi udara dipaksa/banyak yg masuk. zyg secara otomatis akan memperbanyak bahan bakar juga, efeknya tenaga pun melonjak naik. maaf nubi
Bahan riset velocity stack + turbo cyclone untuk otomotif indonesia
Membalas thread TS.MKC Siang suhu, ane mau tanya, di beres ditawarin kruk as kode di daun nya 5tl, di setangnya 5mx, langsung pnp ya suhu ke mio lama? Tapi harga lbh mahal dr yg kode 28d, apakah memang ada perbedaan antara 28d sama 5tl? Terima kasih sebelumnya jangankan pake 5tl, pake yg 5vv yg notabene punya fino tha
[Share Info] Serba-Serbi Yamaha Mio [MKC] - Part 9
Membalas thread TS.MKC kalo miong J ane lagi kedip lama 3x,,,,,kedip cepat 7x,,,,,kalo di hitung 37x yach>>bener gak om? yang rusak berarti inih dunk: 37x = ISC (idling speed control valve) macet atau posisi terbuka penuh Penyebab: Handel gas/throttle valve rusak Kabel handel gas/kabel gas rusak ISC macet ata
[Share Info] Serba-Serbi Yamaha Mio [MKC] - Part 9
Copyright © 2026, Kaskus Networks, PT Darta Media Indonesia