Kalo d tny bagusan mn mgkn balik k selera n tujuan modip ny jg x ya.. Konon kata ny seri2 kotak itu lbh main k akselerasi (rpm bwh) makany lbh d sarankan c k vm30++ lah mgkn dgn tujuan bs imbangin atas ny.. Kalo seri PE sbalik ny ,lbh k tenaga atas ny om ,ane c skrg pk vm26 brasa atas ny kurang ya
Ya krna ada slah satu bengkel yang masukin oli 800cc doang, sekitar 3x lebih kaya gitu Jadi yah boreup sekalian:ngakak Minimal KW thailand, Beli aja TDR/Kawahara/ Atau Keihin atau Mikuni yang Ori om Klo masalah boros pa gag tuh tergantung gaya nunggingnya situ, kalau kayak simoncelli yah max 35k
sma-sama om:shakehand2 Soalnya sya juga mau upgrade pengapian, dulu boreup krna terpaksa, terpaksa krna berkali-kali salah isi oli jadi tau sendiri dah mesin jadi rada soax:najis Wah klo soal karbu, pengapian, mesin, dll sesuain ma budget+gaya nungging agan klo saya sih nyaranin pe28 ajah, bisa
Newbie ijin kasih range biaya yah, silahkan dipilih ( ni racun2 yg biasa digunakan ma casey) 1. Coil/ Koil 5Bp+cp harga 150-170k 2. CDI CP New Amatir 550-570k 3. Busi c8e harga 50k 4. Oli Motul 5100 harga 100k 5. Kampas kopling CBR150 harga 250-300k 6. Perkopling CBR150 harga 120-150k 7. Karbu Pe2
Budget minim jangan maen mesin dulu gan. Saran gue mending loe ganti cdi. Koil. Sama karbu dulu. Maen mesin butuh duit jaga2 kalo jebol. Mendingan ganti cdi n koil, dah bisa tembus 130kpj++ Bagian mesin kalo mau aman di porting polish saja dulu.. Cmiiw imho kalo koil, biasanya pake koil
ga cb swap enjin aj gan? ane c beloman borap2 ,cb tanya ke suhu speed21 atau hikaricool yg doyan tu borap2 sendiri :D . btw penampakan cs1 ny donk ,kliatan ny bagian mata n visor ny ud ga biasa tu ,skalian perkenalkan diri gan biar suhu2 besar d mari pd naksir :betty wah, kalo swap engine butuh...
gan, udah ada yang bore up motor cs1nya blum? ane pengen bore up nih, naikin cc jadi 150, pake piston gl neotech 63,5mm, baca2 kok pada ganti boring ya? ganti boring apa ya maksudnya? suhu-suhu share dong buat yang udah upgrade mesinnya,,