sepi amat yaak :bingungs numpang share aja deh...:D http://kkcdn-static.kaskus.co.id/images/2013/05/16/1857581_20130516095907.jpg ups anda telat....ana tidak tergoda.... ane share juga WIGGv3Mcv4Y
iya gan yg itu,taun 2011 wah footstep blakang kayaknya calon ganti dah..... oh ya gan.. seri jupiter Z dari yang versi terdahulu sampai seri sekarang jupiter Z1... handle rem nya sama gak ya ? soal nya jupi z1 ane gak enk handle bawaan ny..kurang paket..mau pke yg ride it..tulisan nya jupiter Z.....
mau tanya, di sini ada saran bengkel knalpot motor daerah tangerang gak ? mau bikin full system, klo bisa yg daerah gading serpong-bsd
ane pake punya ahrs gan,hehe beli tadi mumpung lagi diskonan perlu ubahan segala macem ga nih kalo yg ahrs? ini bukan ? http://img37.imageshack.us/img37/4752/footstepunderboneahrsmx.jpg motornya jupi z 2011 apa burhan apa lama ? kalo 2011, berarti pasti bakal ganti footstep penumpang tuh biar bis
misi gan ane mau nanya kalo ganti underbond tapi masi pake knalpot standar tetep bisa kan?hehe maaf newbie :capedes underbone nya pnp ya ? merk hogo ? bisa om tpi knalpotnya tar dikasih plat yg jdi penutup jarak antara cantolan knalpot ama di tmpat kaki penumpang ( itu pun kalo underbone nya gak ng
klo mo enak papas noken + porting polish aja tetep 115cc, biayanya 250rb lah bawah sampe atas kerasa bgt ngisi :D ah ngerubah bagian mesin...jangan dlu deh (nanti pas jualnya takut susah) jadi sebenernya tujuan ganti knapotnya buat apa sih ?? :bingungs kalo cuma buat gaya2an mah pake nob1 ajah,bu
lebih besar 7mm, karbu jupi z standart 17mm klo masi standar ga perlu ganti karbu, aslinya jg uda cukup cm perlu seting pj/mj tarikan ya jelas beda, cm kekurangannya bnyk, ga rapih, ada coak body, ga pk filter :D owh bukan pnp .....kirian pnp itu :p gak jadi ganti ah...:ngakak
knalpot racing pasti lebih gede drpd standartnya, klo diliat dr luar bisa sama bisa lebih kecil malah :D iy pas ganti knalpot biasanya sih pj/mj jg ikut naek :D klo ga naek pasti ada masalahnya, bawahnya berat/brebet/kekeringan/atasnya panjang bgt ane pake pertamax, karbu pe24, 1:30 klo bawa moto...
motor std mah pake knalpot std ajah bukan apa,berisik soalnya... kalo mesin masih pada std mah pake pipa knalpot ukuran 24 minta bensin banyak... mantan gw ajah leher 23.5 naek 26 dengan silincer std pj 20,mj 125 .... konsumsi 1:50 premium :D http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/264762
skrg pake knalpot racing tp ga seting apa2 ? cm pnp aja ? kemungkinan besar setingan karbunya ga pas, kekeringan bisa dicoba dl setingannya dibasahin, klo masi ga ketemu, mesti naek pilot jet/main jet nya sm cek businya, kerapetan ga celah businya iya pake knalpot pnp merk 'hogo' yang kualitasnya g
main jet juga buat suplai bensin, tp main diputaran menengah ke atas jd klo bawahnya enak, digas pull brebet2 ga mau manteng main jet nya kurang :D knalpot ori paling 19mm, klo diukur dr luar tp sama aja, cm dalemnya ada lapis pipa lg yg bikin ukuran sbnernya kecil karbu jupi z standart itu 17mm
gunanya pilot jet untuk memperbanyakan pasokan bensin di putaran rendah-menengah karena kemauan mesin ibarat orang kalo buangnya lancar kan biasanya makannya juga lancar,kalo buang lancar tapi kagak makan bisa busung laper :ngakaks oh gitu, saya pernah denger kata 'main jet' nah sebenernya beda mai
mksudnya harga masing2 komponennya brp pas beli ? boring / seher / klep / per klep ori honda beli sendiri kan ? apa uda terima beres ke bengkel ? ukuran pipanya standart aja, 24mm biasasanya klo silencer yoshimura kira2 sepanjang fu standart kan ? hrsnya si normal2 aja pilot jet belinya di toko
Masbro ada yg punya live concert linkin park di GBK kemarin gak ? (2011) kalo bisa sih sama yg 2004 juga :D btw, live concert linkin park di rock am ring 2007 keren abis ! si chester screamnya bener bener beda pas di lagu faint :D kudu nonton lo pada gan hehe :D 2007 ? gk salah ? The best scream of
klo motor speknya ga diapa2in sih harusnya sama aja ngebass nya karena gas buang yg lewat ya segitu2 aja, makanya beda ngebassnya motor 110cc sm motor kyk fu 150cc atau mx ukuran leher dibesarin gpp, lebih cpt buang panas, tp klo kegedean jg ga lari, malah ngempos ganti knalpot biasanya seting ka...
;5187d7fc0a75b47107000002] cc motor masalah itu bro. yg ada malah berisik, paling ndak diredam pake glasswool/gasspul apa lah itu namanya. panjang dan diameter leher knalpot dan juga silencernya, ya itu. masalah. cc motor, seting lagi.. kenapa ndak sekalian aja pake knalpot nya vega zr atau jupite
permisi mau tanya saya punya new jupi z 2011, rencana mau ganti knalpot custom tpi ada pertanyaan nih 1. kalo silencer saya panjangin apakah pengaruh ke suara ? maksudnya biar bisa lebih nge bass bulet gitu 2. kalo lehernya saya gedein diameter nya apakah mesin harus kalibrasi ulang ? bengkel resm
;51835aff1ed719675d000001]wahhh ternyata aku yang mabok om tub :ngakaks iya gak ada yang bahas minila :malu baru sadarnya sekarang om tub :malu sorry :berdukas http://24.media.tumblr.com/111b8dddb35877157a33fde061bc7ca4/tumblr_mle7amC67p1rbreboo1_500.gif wah ada sepotong besi, pantes harganya beda
;518231d18127cf6652000007]tipe yang agan sebutin ini DK9087S2-BUSALB -> it means TenKeyless Keyboard without the numpad :D simple gan kalo liat kode ducky dengan 9087 pasti TKL sedangkan versi 9008 adalah keyboard ajaibnya dia dengan 104Key + 4 Key di atas numpad :addfriends sedangkan untuk S2 a
tanpa bisa gan https://dl.dropboxusercontent.com/u/32172733/email/emote/emoji/snake.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/32172733/email/keyboards/topre/IMG_3916%20force.jpg hitam = 45g, kuning = 40g, ijo = 35g, merah = 55g tp ho'oh sih... lebi di peruntukan yg ngetik dgn posisi jari yg bnr (daku