:hadeh klonengan :o Ni gw ngerakit ulang :o dari kabel body neotech - Fullwave - Switch elektric stater - Switch Engine Stop - Dual Instalasi Pengapian ( AC DC ) wah ntu edel-edel diproduksi masal kaga gan ? kabel ori yg dimodif, apa kabel yang beli meteran gan ? keren dah :2thumbup janga
Daun yang di deket big end memang disediakan oleh pabrik untuk "acara" balance, dengan cara mengurangi ketebalan. Asumsi tidak naik stoke hanya ganti stang : Misal awalnya pakai stang 383, kemudian pakai stang KCN, maka bagian daun (yang dekat big end) yang tipisnya itu ditipiskan lagi
tu kruk as ada gambar / pic nya ngga?biar jelas. Pada dasarnya kruk as pakai CB/CG/GL sama, kalau pun ada bedadikit masih bisa di akali. maaf gan, ane ga punya gambarnya, iya c hampir sama, cuma as nya yg ke magnet panjang klo CG y gan, nah yg dibubut tuh daunnya, pan punya cg mah beda pas deket...
@all ^^ : delte posh:army: sorry ya bro...tolong postingannya sesuai dgn apa yg di tanyakan ya bro.. next time tolong pakai fungsi quote ya bro....biar yg inet nya lemot ga terlalu sengsara. tolong klo mau nitip lapak skalian jawab pertanyaan bro... pa kabar om....mang skarang main dmn? fjb ya l...
met taun 2013 agan-agan pecinta GL semua, luar biasa pengetahuan yg ane dapet tentang motor gl (khususnya gl 100), mohon ijinn bergabung menuntut ilmu :malu berikut tunggangan GL 100 ane, di pake buat ngantor doang... :mewek img]http://i1308.photobucket.com/albums/s620/andhe80/IMG-20121225-00643_
Agan sndri kali nih yg master gl :malus Coba jwb ya om, prnah tnya2 k tmen, bahan tiger lama lbh bagus dr tirev, ada yg bilang jg lift tiger lama lbh tnggi dkit, tp klo profil kyakny sma lbh mmbulat drpd pny gl brsaudara CMIIW :Yb thanks infonya y gan. ane bukan master gl gan, master tarno palin...
saya malah pake body tiger.... http://i795.photobucket.com/albums/yy232/f15p58/DSC_0088-1.jpg akirnya mesih hibahan yg nda jelas dibikin begini aja lah... manfaatin sampah2 di rumah n bengkel... gan.... kalo di sirip nya itu tulisannya 196 cm3 itu artimya mesin apa ya? masa tiger? jd bingung ni...
@cuelenk : GL 100 nya cakep jangan di apa apain.. ban nya aja di gedein ama beli blok head tayger,bandulnya jgn lupa.. oiya ntar sok depan ama rem nya pake cakram yang modwl sekarng..dah itu aja udah amazing :thumbup :ngakak jangan didengerin gan cuelenk :ngakak nanti gl orinya stress loh. :kisss...
maap om..setau ane juga sih antara rumah kopling dan gigi nya ga serapet mungkin om..jd pasti ada oblak nya..tp ya dikit ga oblak kek karet kopling mau ganti kalo tangki aye ada nya gelatik kw seken sama model dt100 tp lebih kecil om :Peace: klo yg ini oblak banget gan, gak lajimlah, tp pas dibo
met malem agan agan kagol, mohon maaf ane cuman bisanya ng-post pertanyan doang kalo masuk kemari. begini gan, udah 3x ane ganti karet kopling, dari yang merk SKO, indpart sampe yg Ahm. semua berakhir dengan goyangnya gir sekunder dan mangkok koplingnya. Tapi kalau karet ,semua masih bagus. Kenap
sayang ane ga tau om domisili timur jakarta soalnya. pantau terus aja om dimari, sapa tau ntar ada yg nginfoin. te op pe be ge te dah.. nduwure koe sopo jehh?? :D id bassboi rubah CDI tanpa rubah tampilan om, silakan PM beliau. kalo ane sih, beli blok spull gl CDI, spull, pulser, magnet, kruk as...
agan kagol, ane mw nanya lg neh. yang pernah beli komstir gl ori berapaan ya? trus kalau mw pasang sendiri, urutanya bejimana ya ? thnks
Knalpot kendor kali gan pas digeber :o Klo ditambah ngegerung/gas lama turun bs jg intek sobek klo msh gtu jg pilot jet minta naik :o Asmek gondrong jg kan pas mau masuk jogja mulai kena gejala,banyak 'jangkrik' di kopling hahaha :o :ngacir: cek busi gan...coba setting spuyer lagi. salam kenal ...
barangkali laker2nya/bearing ada yg udah oblag? coba cek dulu. bisa jadi disck cakramnya yg peang/gelombang atau kalipernya kendor dari dudukan/adaptor. ditambah bahan kampasnya keras/ga ori. smakin liar aja jadinya. ternyata pad nya punay aspir* gan , nanti ta coba beli yg ahm deh :malus thanks
masih kondusip kok gan :o jgn dilebih2in :o ane kan cuma cerita logis yg diliat dr bbrp sudut pandang,ga cuma liat dr 1 aspek :o diterima sukur ngga jg gpp :o namanya jg diskusi biar wawasan kita jd tambah luas :o Kabel2 coba liat gambar wiring dipekiwan,ane jg ga apal :o klo kabel bodi masih st...
wah.. wah.. waaahhh .. KAGOL udah mulai gak KONDUSIF nih .. :capedes masing-masing ego udah pada gede, tanpa menghormati pendapat orang lain nggak kek jaman kagol doeloe, rider-rider (suhu-suhunya) nya pada santun, rendah hati dan tidak sombong .. gak mau dibilang jago mesin .. pada kemana merek
kalo di tekan rem depan gak terlalu kenceng (piringan udah kejepit) tapi malah bergetar stangnya, itu kenapa ya gan ?
coba dibuka tutup setelan klep yg di head, nyalain mesin. ada oli muncrat gak dari lubang tutup setelan klep tea. kl ada brati oli udah naik=aman, kl ga ada brati mungkin jalur sirkulasi olinya yg tersumbat, bisa jadi system pompa olinya yg kurang maksimal bekerja. pas bongkar mesin pompa oli ik...
gan, kenapa suara kopling motor ane berisik banget ya ? padahal udah diganti karet kopling ori ahm :bingungs
Yaiyalah pecah gan, cat klo kering kan ga elastis Beli whitewall aja :D @terpikat : lah rasio kan emang gtu gan,ada yg kecil ada yg gede,,klo sama semua malah jd stabil (stabil 20kmh :hammer: ) itu rasio honda XR200,,barangkali ada yg mau impor dr ebay *bukan begitu om onde :ngacir: oh transmisi...