Ndak liat speedo mas hen :ngakaks kalo pilihannya 2 itu jelas dbs :malus Hai suhu nico,kabar bijimana nih? :kiss Standar 33dk yee tang? iyee dah iyeeeee :p :ngacir juanda baru do,puanjang iku.. haha sek,nunggu peserta dulu,pastikan bbm aktif.. haha :D menunggu.... skill ane belum segit
kirain yg lebih dari 2jt :D salah ya suh :D pakai piggybag mesin ga boleh standar, mesin ga standar wajib pasang piggybag... gimana tuw, nah loh...:D tergantung target akhir modifikasi mau seperti apa. kalau endingnya main porting dan modif cam, mending sekalian beli piggybag dari awal. kal
surabaya juga gan? berpaan depan belakang ? yoi kaga ada yg belakang... yg depan hanya 55rb saja (harga naik gr2 dollar naik) yg belakang bisa pake punya new mega pro. sama plek. sebenernya klo kampas rem depan ada beberapa subtitusinya: 1. Pake supra/tiger = rem paling busuk 2. Pake daytona =
nah kalo misal ngambil barang disitu, masangnya dimana suh? ane rencana mau masang projie soalnya :hammer masa ga ada gan? :bingung minggu lalu ane barusan ngambil sein sama frame slider disana :ngakak okeh suhu makasih inpohnya :malus tau tempat yg recomended ndak buat beli part + masangny
ada alternatif lain gak gan ? yang pakem dan murah gitu, lebih mahal dari tiger gpp yang penting gak 200 ribu :ngacir: kampas rem bendix gw jual wkwkwk *harga khusus anak ceberus lagi* promo gpp lah ya om TS :ngakaks ==========<=========>======= lapor, regional SBY gath dengan sukses CBR st
tergantung tahun oom, kalau 2006 ke bawah bisa di bawah 20 jt. 2007-2010 20-29 jt an. Pajak 500rb/th. rata2 1:35-45. tergantung kondisi mesin dan modifikasi yg dilakukan lumayan juga, tapi parah juga sih rusaknya sampai sobek. Kemungkinan besar 2 silinder, soalnya YZF250 hampir pasti 2 sili
memang segitu harganya, berhubung nyonyah karyawan dealer nya, dapat diskon 50 rb :D lupa seri nya apa, ga perhatiin. awal ganti koil enak, tarikan lebih enteng, tapi setelah 1 bulan drop, terutama setelah ganti oli sih. kemarin pakai motul 5100 + OE, sekarang pakai Repsol Syntetico + OE. kerasa
Misi nubih numpang lewat dimarih,mohon petunjuk dan ilmu nya ya suhu :malus nubi palsu pagi om2 kenceng.. mau tanya nih, cara jadi member ceberus pie yo? trus keuntungannya jd member apa ketimbang mantengin di kaskus? thanks suhu buat agan fastnx999 gimana velg? :ngakak g usah gabung ntar nyesel
siang suhu :kisss :kiss Hhhmmm perklep ya om :think: bnyak yg bilang CDI :bingung ntr kopdaran minta detail nya ya om :request :thumbup dia mah kopdarnya di lepas pantai Biuuuhhhhh adohe kopdare :hammer: Rencana sih emang ke si kotak 28 pilihan ane :D itu dah cukup klo jeroan mesin stan
tapi lebih pendek sekitar 0.5 mm dari ori cibie, jadi di ganjal ring. aku ada sisa tu ring nya per klep YZF125 atau 250 gitu kalau ga salah, buat ganjal. sebiji 7rb. yah motor ganas 20 HP, bandingin sama cibie old yg 1 era dapat 17 hp doang. ga sekalian SA ECU? nunggu punya suhu dedy tu. murah k
mau pamer yg masih orisinil boleh ya gan.. CBR 150 OLD 2008 kesayangan ane.. :kisshttp://s.kaskus.id/images/2013/09/18/439866_20130918093053.JPG lebih mulus dari cbr RWB gw @Om RDET : lengkap bgt om penjelasan nya,kayak nya ntr kudu ngobrol banyak nih pas kopdar,dtg kan om? Ane sih pengen nya
Kalo pngaruh buat mtor cbr old gmana tu suh? :bingungs napasnya legaan dikit, klo ada upgrade karbu bakal ngaruh lebih bagus.
mlm suhu2 ceberus :o Ane mau tanya neh, kelebihan pipa tsukigi ama pipa standar yg sma2 pake silincer standar apa ya suhu? :o gedean diameter dalem pipa tsukigi. apalagi klo cbr injeksi, cat con ma resonatornya jelas jadi pembeda utama.
Suhu,kalo mtr ane knapa ya kalo ngerem dpn ndut2 an,sama rem blakang bunyi kalo ud panas,pdahal kampas ren baru,ane make cbr old make parts substitusi nya pekiwan, Trs 1lg suh,ane rencana mau ganti kampas kopling n per nya karna lari ud nggerung mnurut suhu mending make ori thai ap racing? Lupa
numpang tanya nih suhu2... mw tanya : 1. substitusi disc brake depan cbr 150 old apa yah? 2. kl mw ganti lampu depan biar tambah terang perlu gak pake tambahan alat (seperti ballast) ? sekian pertanyaan dari saya dan mohon pencerahannya sama suhu2 yg ada disini..... :shakehand2 1. g tau 2.
tanggal produksi udah setahun yang lalu berarti ya gan, tapi ga apa apakan ya oli di simpen setahun sama toko terus di pake sekarang ? berarti inikan edisi lama ya gan tgl produksi 25-09-12, kalo di pake sekarang ga apa-apakan ya gan ? maksimal oli di simpen dan layak di pake, berapa tahun gan
Jadi dokter sulit ? jadi orang yg bener semua juga sulit g hanya dokter, bagi umat beragama juga sulit klo mau bener, jadi guru juga sulit, jadi orang tua juga sama susahnya klo mau gampang sih ya pengangguran aja
malam para suhu, ane mau tanya, anekan baru beli oli motul ester 5100 10w40 ga tau palsu atau tidak, cara bedainnya gimana ya suh yang asli dan palsu ? dan yang ane bingung ada tgl kadaluarsanya gan :bingung apa emang motul ester ada tgl kadaluarsanya ? biar lebih jelas ini gan penampakkannya : htt
emang gt bro , biar cefty pahami dulu karakter motor nya sob .. rat2 cbr 150 torsi peak di sekitar 8000 an lepas itu turun ..peak power ada di 10100 rpm (tergantung motornya) ...jadi kl red line limiter di 12000 rpm ..ya sebenernya udah turun semua curva nya (cmiiw ..kondisi standar) wawan bias
gan mau nanya dong , tempat ganti undertail cibi di daerah jakarta timur dimana ya yg recsel ? ane gak suka soalnya ngeliat undertail ada tanduknya hahaha , trus indikator bensin bener bener tinggal dikit itu apa ya ? ane biasanya tinggal 1 balok langsung ngisi klo uda kelap kelip Itu cuma ganti