diawal post agan bilang klo pas mesin panas, di off trus di on lg, trus ada getaran yah? bantu jawab yah.. mgkn itu bunyi dan getaran fan yg lg ngipasin si radiator karena panas gan.. CMIIW :o Nah ini bisa juga terjadi, kipas radiator on jadinya nyala kipasnya tapi getaran kipas g mengikuti RPM l
mudah2an yang ini awet gan, tergantung cara pakai juga sih ya. jangan cari lobang deh hehe gak tau juga gan kenapa oblak, jalur normal kok.. ganti satu set atas bawah gan semuanya.. oiya kalo ganti per kopling enaknya pake punya siapa ya? soalnya ganti gigi mulai agak2 kurang lancar, pengaruh k
mas itu gambar pakein spoiler yee... mas itu multiqote dipake... ga ada alesan pake hp... caranya ada tuh di page one :cd KK, habis ultas g bagi2 helm ? :kisss oke gan ,thankyou yak , see you at the jungle:ngakaks btw saya pengen upgrade performa si lokal K45 nih , rencana udh pengen
saya jakarta gan ... makanya saya tanya agan karena gak ada.. bukan g ada, agan aja yg nyarinya kurang klo ane males cari dfjb, ni langsung ke tokonya aja cari ke layz motor di jakbar ato ke one3 di tangerang kagak mungkin g ada
kalau rantai anggep ajah kita pakai sss ya yang baja heavy dutty wkakwak ( walaupun ane juga kgk tau si harganya brp ) nah kalau rantai ane sebutin ya gans lebih worth it yang mana - sss 428 HSBT 130Link = 230rb - rk 428HSLT 130Link = 350rb - rk Heavyduty GOLD O-Ring 428 128Link = 600rb - did 428
wah pemikiran agan sama ya kayak agan @rdet , cuma kalau untuk longgar nya gan ? kalau bisa di bantu jawab deh yak yang type rantai rk / sss / did nya apa dan kalau memang ganti gear bagus nya merk dan type apa supaya suaranya alus ngak berisik dan jarang kencengin rantai + harganya di bawah 1 jt
jadi baik nya gimana gans ? bagus rk atau did ya ? kalau rk yang type apa kalau did type apa dan harganya brp ya gan supaya ane ngak bingung gitu gans trus untuk gear ane kgk perlu ganti ya ? cukup pakai yang gear bawaan k45 atau pakai gear lain yang agan rekomendasi trus chain lube nya gans oh iya
Panigale mahh dah beda kelas lagi mas :ngakaks ------- Duhh ngomongin ini jadi pengen cepet2 Masang speedsparks, tp sendalpot masih standar :hammer: ya emang bgtuu bisa minta linknya gan.. soalnya udah 1 hari ane cari ga nemu.. Gan ada yang tau SwingArm Model apa yang cocok buat K45 Thanks
Oiya, misa AFR ngaco, gaada yg bisa ditak atik :hammer: Pasang o2 manipulator lobangnya aja g ada :hammer: Ecu tipe fixed :hammer: Ganti ecu/pasang piggy itu sudah :ngakaks ya makanya itu, cek AFR berguna klo buat patokan setting Piggy/o2 manipulator/SAECU/IFA :) klo g pake apa2 trus liat AFR a...
Bisa pm in linknya yg jual gak gan.thx u gan g bisa gan tinggal cari aja dFJB Malalm gan Segera bikin dudukannya gann sedikit banyak buat jangka panjang ga baik gan :D Cek AFR, sama cek ecu gannn :D Mau tanya gann, di jogja tempat beli oli/ganti oli yg lengkap dmana gann? Anak2 ccy biasanya a
oh iya gan makasih banyak ya gan :D sama2 :) belum banyak yang jual gann .. barangkali agan tau dimana jualnya banyak, di kaskus juga banyak, merknya ada bikerz tuh oh jd gitu ya om makasih atas jawaban dan penceraha'a tp terakhir ane liatin pas lg service mekanik'a ngejumper kabel s
sebelumnya makasih udh dijawab gan :D kalo penonjoknya tahun kemarin baru aja ganti gan. apa lidah tensionernya gtu yah gan ??? alhamdulilah kalo gaada urusannya sama seher atau stang seher :D bisa jadi hard plastic item tensionernya juga udah aus gan... tapi kayaknya tetep masalah di penonjok,
ga ada problem si om cuma setau ane si kalo setiap service di ahass itu pasti direset lg, yaaa bisa dibilang biar nge refresh ecu'a rencana ane mau nyoba, itung" belajar service sendiri klo g ada problem, g usah d reset.... di reset klo ada MILnya
pagi para suhu mau nanya kalo cbr lokal itu, mesti di atur altitudenya ga?apa udah otomatis? motor injeksi honda yg lain kan harus di atur tuh, kalo ga salah ada 4 settingan trus kalo mau reset ecu kabel dlc yg di jumper warna apa dg warna apa? tks para suhu kurang tau, CBR ane g pake setting2an
Bener bro...keep safety Innalilah...ane juga di depok gan...ya mudah2an ga ada lg kasus kyk gitu iya keep safety dan liat2 lalu lintas sekitar :( nah, iya betul gan..kl gaslh ada 2-3 tipe :D itu motor kl diinget2 sakti jg tuh :ngakak biarpun cm 4-percepatan, ane cm ganti knalpot aja, gigi
motornya banyakan di tourist trophy ya :hammer: cc paling kecil cuma KTM RC390, kebanyakan CC 600-1000an yang ada. padahal udah ngarep ada yamaha R25/R3 & Ninja 250R/300R tapi gak apalah, paling jadi DLC ntar :hammer: - sangat disayangkan motornya agak dikit ... matic gak ada, trail & super
Busetttt taun segitu bukannya dah pada beralih ke satria 120r ya. Ane pake tuu Motor dari 1998 trus sambung 2003 caltex. 2004 baru pindah kelas. Sekarang masih ada tuh f1zr 2003 caltex dirumah. Dipelihara sampe tua. taun 2006 terakhir kali ada kelas 2 tak nih, taun 2007 secara nasional uda g kel...
itu mah dulu gan,skrg malah hampir gk kliatan kadang ane lewat pas pada kopdar jarang bgt liat cbr old skrg kalo pada kopdar mau nyamperin rada minder rasa2 nya cuma ane yg pake cbr old lama2 gw kandangin jg nih cbr old nya barusan abis bongkar si cbr old,standartin semuanya,cuci bersih tongkrongin
bah tai bner bug save an corrupt nya padahal dah d back up masih aj g bsa diapus rasanya gmana gtu reputasi dah peringkat 50an samaan nih gan Percuma jg gan di delete,, tar maen lg jg corrupt lg save game nya,,,:takuts :capedes ini ane baru corrup 1 x, g tau ni save-an slanjutnya korup lagi
Liquimoly enak, motul 5100 enak, total Hi Perf enak, shell advance ultra malah yang kalo panas agak ga enak.. Yg penting ganti oli jangan suka ditahan2.. Tiap 1500Km udah ganti, pasti enak terus gitu2 shell ultra oli OEMnya ducati ati2 ultra ada yg palsu :malus