wah beruntung juga gan bisa meluluhkan salesnya dapet KF depan dan talang air, ane meronta2 pengen dapet talang air aja ga dikasih, tapi ane beruntung sih soalnya ane maksa minta GL warna putih, walaupun awalnya dia nolak, ya bagi ane warna putih itu bonusnya gan :kiss gw beli cash si livi putih ...
braderr...ada beberapa pertanyaan 1. GL tahun 2008 punya thermostat yang di radiator gak ya ? 2. oli matic dan mesin khusus NIssan ada dijual di luaran gak ya ? kalau pakai merk lain yang viscositasnya 10 - 40 sepertri HX 7 boleh dan bagus gak ? 3. bunyi getar pintu belakang ketika melewati jalan...
Sudah saya lakukan sprti yg agan bilang diatas.. Sebenarnya bukan suara ac nya yg kasar sih gan tapi suara mesin nya yang ngunngg.. Konon katanya memang begitu ya gan :) bukan suara mesin gan tapi suara kipas radiator, coba deh perhatiin kalo suara lagi NGUUUNG pasti kipasnya lagi muter, pas kipa...
sore all, numpang nanya lagi.. again, silly question.. klo abis parkir, tuas dari D pindahin ke N, trus langsung matiin mesin, cabut konci, keluar mobil, tutup pintu, pencet remot, ternyata ga mau ngonci pintunya.. emang gitu yah? apa GL ane yg aneh? thanks before buat yg mau jawab.. gan kalo m
wuiiihhh.. jadi kayak apatuh yak... ane sih pengennya yg agak tebelan aja dikit.. soalnya penumpang selalu penuh hahahah kalo penumpang penuh kasih damper aja gan biar gak gresot. gw sih belakang pake R17/225/45, depan R17/215/45 kalo kenceng nikung enak gan. cuma klo dilihat dari belakang jadi kay
Untuk penerapan/teknik penggunaan OD gimana or kapan gan? khusunya pa tanjakan, mohon tipsnya ya gan, maap ane nubitol AT nih hehe ijin nimbrung gan :D, klo gw biasanya buat nyalip di tol, sebelum nyalip gw O/D off dulu biar narik baru setelah selesai nyalip baru di on lagi. sebenarnya ga usah di o
mau nanya nih, kopling GL manual saya agak tinggi, gimana caranya biar bisa turun ya, jadi keangkat dikit mobil uda bisa jalan soalnya kemarin cek di bengkel biasa katanya di GL cuma ada 1 settingan aja, jadi ga bisa diubah lagi jarak koplingnya ga bisa gan, solusi cuma sering2 latihan gan :ngakak
Kemaren ane abis ganti ban mobil 2 biji pake GT Radial Champiro 215/45/17 buat ban depan.. yg depan pindah ke belakang… Yg belakang udah pada keluar kawat.. yg keluar kawat Cuma sisi dalem dan lumayan robek tapi belum bocor.. Akhirnya ganti pake ban depan tadi pindah ke belakang dgn posisis tukar
jadi intinya emg misah ya antara bohlam sama karetnya..?abis pas ane liat n pas ane mw copot kyk nyatu dibakar gt lekat bgt ke kaki bohlam :hammers jadi bisa ya di pisah antara bohlam sama karetnya cuma btuh tenaga aja buat buka, tp ttp takut robek :capedes soal pengait emg dicubit pd saat buka, tp
misi suhu, mw nanya tips donk, sedih bet nih..:ngakaks critanya ane mau ganti bohlam standar dengan bohlam osram CBI, dan ane critanya mw bongkar pasang sendiri.. pas lepas socket, ada yg aneh, kok gak kyk mbl pd umumnya ya...?bohlam nyatu sama karetnya..satu hal yg susah dipertimbangkan alhasil ...
ijin bantu gan, di buku panduan ada kok gan penjelasan oper gigi. kalau dari D pindah ke 2, kecepatan kendaraan ga boleh lebih dari 100kph. Tapi pengalaman gw, kalo turunannya curam banget pindah ke 1 juga masih lumayan kenceng mluncurnya beda sama manual. :ngakak
nih gan caranya: Bahannya 1. Tentunya tablet, kabel usb, pc 2. Usb driver MTK6575... download di mari www.cellphonemic.com/download/MTK6573-Driver.rar 3. Root with recoveri by bin4ry... download di mari forum.xda-developers.com/showthread.php?t=1886460 Caranya... 1. Colokan tablet ke pc, pindahk...
susah yah kalau 'ghoib' dibawa kemana2. Pantesan aja ini negara ga maju2. Masyarakatnya irasional. senangnya sama hal2 berbau ghoib dan penderitaan :nohope: Di india ada anak yg menderita sindrom manusia serigala, seluruh tubuhnya ditutupi bulu, kalo disini bisa dibilang anak gundoruwo tuh... :no...
hhhaaaaaa......klo shell helix ultra gak beda jauh ama si NGO mending shell tutup divisi oli nya aja :ngakak ato boil ferrari F1 pake oli si NGO aja yach :ngakak Wah itu sih menurut pengalaman gw pake castrol magnatec 10-40 sama shell Helix HX7. :Peace: Umur pake menurut gw malah lebih pendek, ...
Selamat pagi agan2 salam kenal smuanya:kiss ane baru aj bergabung di KLIK semoga aja dapet ilmu seputar GL di sini. Kebetulan ane baru aj beli GL 1.5 XV M/T ane mao minta tips dari para sesepuh yg dah lama gabung di sini. Kira2 apa tips n saran dari para juragan yg dah lama pake GL buat kendaraan...
mobilnya matic apa manual gan? stir bisa digerakin dalam kondisi mesin mati...klo matic keras banget mobilnya xr matic gan, tp kayanya manual sama matic ga ngaruh di eps deh gan, gw dirumah jg ada gl manual, kalo mesin mati stirnya jd berat jg cmiiw :D kemaren nyobanya semua dalam kondisi mesin n
siang agan2.. ane mau nanya dong.. kan GL ane sering ane buat bawa barang ke tanah abang :hammer: nah ambles deh tuh shocknya.. kira2 kalau gtu apa aja yang mesti ane ganti? pasangin valen damper aja gan diper belakang. selain bikin ga gasrut, bikin lbh stabil sama bikin awet shock. efeknya cuma
gan bagi pengalaman aja kemaren gw baru ngalamin pas parkir tiba2 stir gw berat banget. putar kiri kanan udah kaya adu otot, berat banget. secara gw emang pake ban R17/215/40. Tapi anehnya indikator power steering di dashboard gak nyala. :hammer: gw cek sekring epsnya normal, trus kalo stir gw pu...
kalo bunyi biasanya karena kendor gan, coba aja cek dulu. kalo kendor coba dikencangin dulu. ato bisa di semprot sprayer buat belt, gw lupa mereknya :hammer:, banyak yg jual kaya di giant gitu kok