maaf oot, numpang nanya tekanan psi dan lbs sama apa beda/ ane beli alat cek tekanan angin malah petunjuknya cuma lbs psi singkatan dari pound per square inch. satuan tekanan standar british. lbs singkatan dari libra(s). dari bahasa romawi yang artinya timbangan. entah gimana ceritanya dari timba
jauh tuh om 190 meter mah .. saya setahun latihan blom sampe 190 meter hiks hiks ayo om kapan mau bareng ?? .. sabtu pagi atau minggu pagi juga asiek om di persada atau kalo mau banyak short game ya di Royale ajah om pas lagi kena sweet spot nya aja om. kebanyakan masih grounded, mencong kiri/k...
Saya udah punya 3 driver dari pertama kali belajar dalam waktu setahun, callaway FTi, X2Hot dan Yamaha Z203. Semahal apapun driver kita, yg ngaruh itu teknik kita. Ya alat membantu sedikit sih... Bisa dicoba callaway x2Hot japan version harga juga ga terlalu mahal. Saya juga pernah coba ping G
ohh ternyata IR (idle regulator) yang diganti terakhir ke mas mul, kena 1,5 jt. tapi masih ngayun juga rpm pug ane, selidik mereka sih harus cek ACU (Air Control Unit) nya yg kalo diganti bisa sampe 2,5an. makanya ane mau cari rekomendasi dari bengkel lain dulu baru denger nih ACU. jangan2 sama
soal forgiving itu ga ada hubungan sama merek. Semua merek ada yg forgiving dan ada yg ga forgiving.... misalnya untuk Mizuno iron, katanya ga forgiving. Itu ga bener.... Yg "kurang" forgiving itu mungkin seri MP iron mereka. Kepala kecil, offsetnya ga ada. Tp seri JPX mereka itu
Kalo second kan enak gan bisa dicoba dulu. Stage 2 memang ga terlalu forgiving karena CG nya lebih maju dibanding ver.1 sehingga secara teknis kurang membantu agan yang masih membutuhkan spin untuk bantu menerbangkan bola. Ya paling safe sih coba dulu / demo sih gan. Cuma memang susahnya kita ga a
Coba check Ping G30 gan, setau gw itu salah satu stick paling forgiving di market sekarang. thanks gan, jadi bahan pertimbangan... Om Vonbon ada mau jual Taylormade SLDR Mini Driver tuh lebih forgiving dari driver & wood 3 kalo buat tee off. Japri aja kalo berminat, tadi gw mau coba PM t
mau tanya master2 disini. udah 3 bulan rutin driving kira 2000an bola. punya kendala di pukulan driver. banyak yang saran ganti club nya karena type sekarang gak cocok buat pemula (terlalu unforgiving). sekarang pakai stik jadul bridgestone J33r disaranin brand taylormade. coba searching pilhanny...
gan tekanan nitrogen tuk ban 205/60R17 veloz. brp yah tuk depan dan belakang gak kegedean tuh veloz pakai 205/60R17? harusnya sekitar 205/45R17. untuk tekanan ban, ikuti saja standar pabrikan. biasanya ada stiker di frame bagian pintu supir.
Termostat gak dicopot, tapi memang di temperatur sensor dikasih tambahan resistor. Jadi suhunya dipantengin sedikit di bawah 90, 87an kata orang bengkelnya, soalnya cylinder head-nya dah tipis, karena sebelumnya pernah overheat sama pemilik sebelumnya. Jadi jaga2 temperaturnya normalnya diturunin
ditusuk ya gan? :D sumber https://justmyhobby.wordpress.com/2014/03/29/kelebihan-dan-kelemahan-ban-tubeless-yang-harus-dimengerti/ Tips Merawat dan Menambal Ban Tubeless Bagi anda yang suka berkendara, masalah seputar ban bocor tentu sering ditemui dan harus diwaspadai. Meskipun ban masih baru,
kalo boleh tau resistor tambannya brp ohm ya? pug 206 ane kondisi jalan lancar cenderung di suhu 95, kondisi jalan macret beranjak naik ke 105 tp blm sempet overheat sih, baru stlh itu high fan muter, apakah itu normal om? kolom radiator atas dah diganti kuningan (yg aslinya retak) tutup air res...
Sekarang sih dah normal, anteng di 90, malahan klo di tol kadang kurang dari 90... high speed fan nyala, kadang setelah perjalanan jauh misal Bandung-Jakarta, setelah mesin matipun masih nyala fan-nya. Btw, itu normal gak ya... Sempet curiga temperatur sensornya, tapi setelah dicek mekanik katan...
sekilas info gan. di lotte shopping mall (casablanca) sedang ada golf bazaar. discount-nya banyak. sepatu crocs & callaway cuma 300k. stick set honma 60jt-an dari 120jt-an. gak berani lama2 disana, takut lapar mata. :Peace:
iya gan, ane blum tau kalo emang ada yg bocor, letak kebocorannya dimana. yang ane tau ada 2 hal: 1. setelah di isi ulang airnya, dan ane panasin mobil >10 menit ane sempet liat airnya meluap2 gitu dari tutup radiator (dalam posisi tertutup) kayak air mendidih 2. kalo abis dibawa jalan2 dan a...
hmmm, gitu ya gan makasih pencerahannya, maklum masih nubie siap siap buat ganti sama rotasi ban nih :2thumbup mantap gan, rotasi ban itu penting. salut sama kesadarannya. btw, soal kesadaran, jam 3 pagi masih sadar aja gan. :Peace:
nubi coba kasih masukan ya.. emang kalo grip udah jelek mending ganti aja soalnya menghindari stick yg slip akibat grip yg sudah licin karena keras dan sdh banyak kotorannya. Saran aja pada saat ganti grip, grip orinya di lepas dan ditimbang dulu kemudian cari grip yg sesuai dengan berat grip la...
ban dalam 1 sumbu bukan hanya direkomendasikan 1 jenis, tapi juga kondisinya sama. ban satu tipe, tapi beda kondisi (baru/tebal & lama/tipis) juga gak direkomendasikan. alasan utamanya adalah sewaktu pengereman, apalagi yang belum ABS. friksi yang dihasilkan ban berbeda akan berbeda pula. ekstr
Thanks infonya om.. kmren sempet kepikiran sih beli di ibey.. btw, setelah pasang emang jadi pas ya HU nya? kalo stalk control sih ga butuh. 206 jadul :malus kalau 206 sih belum pernah coba, hanya di 307 & 406. sejauh ini bagus2 aja. HU pug pada dasarnya tetap 1DIN hanya di bagian mukany
numpang tanya para master, nubi ada tanya, berhubung ini stick bekas dari teman, gripnya udah gak enak. keras dan ada yang ngelotok. grip apa yang cocok yah buat beginner? liat sana-sini, merek golf pride sepertinya mendominsai. lalu untuk putter, ada grip yang besar banget. apa memang membantu tip