patokan saya cm bawaan motor oom.. :malus kebetulan PX saya dan excel saudara saya pakenya 42/140 pernah coba pake 48 dan.. kantong saya gak kuat :D kunci busi khusus vespa, kenapa harus itu? karena kunci busi vespa itu berguna buat buka busi, ban, dan silinder head, kalo di vespa klasik, juga
mek vagi oom oom scooterist semua :D excel 150 42/140 oom.. kan karbu masih 20/20..jadi masih aman. tapi kalo mau bawahnya lebih ngisi ya naik jadi 48. cm saran oom iceworm ini boleh dipake, soalnya masih inreyen, dibasahin dikit boleh juga, cm rajin-rajin aja bersihin busi. :D Dlu sih acuan gw ...
Minta pendapat dong. Bak persneling gw ada masalah, kepikiran mau ganti cuma td nanya ke seller langganan, qualitas danmotor jelek untuk part yg satu ini, disaranin vesgio...kok rasanya aneh ya... Ada masukan?
ukurannya naik apa turun gan untuk ukuran pilot n main jetnya?.. kondisi sekarang: main jet (diurut dr yang paling atas) : 120/BE5/105 Pilot jet : 42-140 ngejim mesin mati gan... "ngookk" gtu bunyinya... :capedes Excel kok 42-140 ya? Bukannya 48 ya? 42 itu setau gw buat 125cc & 1
Gan,, tanya donk.. Ane kan abis ganti seher n blok baru ukuran standar excel make blok vitalia n seher piagio. Nah setelah ane pasang banyak hal2 yang bikin ane rada cemas: 1. vespa ane setelan langsamnya jadi tinggi bgt (ane liat ke lubang isap bukaannya mesti besar biar jd langsam. :bingungs 2....
malam teman2 vespakuser.. blum pernah nyoba sih gan, jadi ane gak tau dah nyala apa kagak spidonya. jangan pake kw npx lah, lml mendingan.. nyawa urusannya om, IMO :) besok disini yg ke acara dicimanggis ada gak??? :D kumpul bareng ama anak2 lci klo mau bareng dari pim :( Good point. Ya ud
iya gan speedo jd gk berfungsi ini ada yang nerima pasang Cakram Bahkan yg di new px? Klo link yg itu..ud pernah liat sebelumnya. Makanya gw lagi kepikiran masang part kw nya npx ketimbang ngerubah make part jepangan. Pertanyaannya, emang klo pake yg satu set dgn tromolnya new px spedo ga jal
Sorry nih mau nanya, Emang kalo masang disc brake didepan, gearnya harus diabisin ya? Sehingga spedometer ga akan bsa jalan?
iya om, padahal warna head birunya lucu, di luar sana jg jarang2 ada reviewnya. soal oli samping kurang, ane gak tau histori motornya :malu: cuma blok dah 5m, yah klo ada rejeki ganti blok :o blue thunder brg aftermarket om, tp saya jg gak pernah coba sih.. yoel di palmerah gan :malu: discbra
2 pteran langasam langsung mati gan!! Td gw ganti pilot S E N S O R.spuyer naik 28 point. Alhamdulillah, solved. Dcoba utak atik di 2 hal itu aja bro...
permisi gan nubi numpang tanya, kalo harga tromol belakang ring 10 berapa ya?? :bingungs Merknya apa bro? Gw 5 bln yg lalu dpt vifo 125rb
Karbu pake spaco 24-24 Pilot jet 55-160 klo stelan angin 2.5 ptaran Klo stelan langsam smpe mntok baru mau langsam Iya ane tunggu info slanjutnya gan Harusnya cukup ya..coba langsam mentok. Angin mentok..perlahan turunin langsamnya.
Karbu baru . Bubut pengisapan + korter Kira2 knpa ya gan? Sama kyk gw skrg berarti..gw jg lg nyari solusi yg pas. Mslhnya skrg, ada perubahan dimensi ruang bakar dan bagian lain. Artinya, settingan komposisi angin dan bensin tentunya akan memerlukan penyesuaian. Yg perlu di cek skrg : Setelan an...
Agan2 mo tanya lg nih Mesin ane baru turun tp ko ga mau langsam ya Klo spuyer lansamnya diputer sampe mntok baru mau langsam Mohon pencerahannya??? Pilot jet nya gmn? Bersih? Turun mesin diapain aja kemaren?
Mau minta masukan nih, Setelah dikorter, pas high speed selalu mati. Usut cari usut, spuyer gw ternyata ukuran 82 (relatif kecil menurut gw buat px). Gw coba ganti ke 95, cuma baru berasa anehnya, naik angka tp lungsum gw justru mentok tp ga kenceng gasnya...mendem pelan. Ini apa yg lama ud diakal
Gan kmren ad baca2, bengkel rekomendasi yang d daerah pramuka itu dmana ya?? Minta alamatnya dnk :o Per4an pramuka...arah pramuka. Disebelah kiri setelah nemu pom bensin, 20-30mtr disebelah kiri ada bengkel (pas disebelah gang)...sebelum rel
brother, boleh minta saran gak? kalo buat ganti karbu 20/20, mendingan beli baru merek spaco (dc 230 rebu) atau mending beli copotan excel yak (dc 200-250 rebu).. soalnya ada yg bilang mending cari bekas excel, karena spaco kurang bagus... tapi ada juga yg bilang gimanapun yg baru lebih bagus dari
ya begitu :D tapi kalo memang daleman mesinnya sendiri bersih, ampe 3 bulan juga masi bening lho :D tapi kalo kasus kemarin bis turun mesin kn dia kasi2 gemuk dll mungkin s oli kecampur sama gemuknya makanya jad kotor :D Hooo..sip2, masuk akal klo gini. Thx bro