di rack end kemudi ada setelannya bro,, itu bisa di stel,, Hehehehe gemini pancen mantp ko, sekedar info aja kemarin abis pindah jenis oli, yang lalu pakai mediteran SX lalu beralih ke Mediteran S, dan sepertinya lebih cocok buat si gem neh, larinya lebih enak mungkin krn kondisi mesin yg udah ag...
hehhe, khan enggak enak nanya ke teknisinya , lobang oli dimana ngisinya aku ngisi sendiri pekerjaan kecil ya enak di kerjakan sendiri kalau bisa semuanya di kerjakan sendiri :D kl teknisinya biasa pegang gemini, pasti tahu dong baut buat ngisi oli transmisi. photonya mungkin besok2 tak photoin.
iya, dia biasa pegang gemini kabel spidometernya yang dudukan di gearboxnya itu bisa di foto ? emang teknisinya biasa pegang / benerin isuzu gemini bro? kl ngisi oli transmisi, sengertiku biasanya dr lubang kabel spidometer, dudukan kabel spido yg nempel digearbox mesin dilepas bautnya, nah dr si...
ane rekommend bekas teknisi taksi prestasi ongkosnya juga murah ane rencana juga mau pasang oil cooler, lagi nyari copotannya Tengkyu infonya brader, klo pasang oil cooler itu instalasinya gimana yak? Soalnya di gemni ane (taksi) diatas fender kiri kosong tuh kagak ada apa2nya Cuma sambungan filt...
kalau ndak salah semakin dingin udara semakin besar hp yang bisa di hasilkan oleh mesin ya Syukur deh ...memang gemini kalo sudah sehat dan enak dipakai bener2 terasa banget iritnya. Akhir2 ini juga konsumsi bbmnya terasa lebih irit, karena cuaca bandung lebih dingin dari biasanya.
iya master dari hongkong oil cooler itu yang pendingin buat oli mesin , biasanya letaknya ada di sebelah kiri di bawah fender kiri kalau intercooler itu kayaknya yang berhubungan dengan peralatan turbocharger master,klo boleh tanya itu pasangnya oil cooler dimana yak???, bengkel ane yg di blitar ...
pengen pasang oil cooler buat yang ke mesin dan pasang radiator khusus matic,,buat gemini oil cooler pengaruh banyak ya , harusnya ada oil cooler defaultnya khan ?
mekanik yang dulu kerja di taksi prestasi yang megang gemini sekarang khan kerja di dekat duta mobil, dia bisa betulin turbo gemini , 250rb terima beres , bunyi lagi nguing nguing..dia bawa ke orang lain lagi kayaknya turbo sudah normal selain di lihat dari bunyi nguing nguing darimana lagi ya ?
wah dimana itu baut ? boleh juga nih,, ada fotonya ? Iya juga kykya mungkin dari meter solar yg kurang responsif turunya, wah klo gitu boros jg beh gemini, kemarin dipakai 120an km abis 50rb, musti stetl baut fullload injektor neh, wah btw ada rekan2 yg tahu cara setel baut setelan ssolar / full ...
rata rata adalah eks taksi gan, kalau yang bukan eks taksi yang diesel sangat jarang dan harganya juganya di atas 20an dibawah 50an pagi sesepuh holden... setelah capek baca bolak balik IHGL jilid 1 ma 2, ane jadi tertarik pengen beli holden gemini solar yang matic buat keluarga (moga dapet yang ...
kalau di jakarta, ganti kaki kaki gemini biasanya pada dimana ? di gemini khan ruang mesinnya sempit jadi kalau pake kunci inggris .. buat buka long tie rod enggak kebuka,,, kalau lihat di internet ada semacam tools khusus buat buka long tie rod yang berbentuk pipa panjang
nyari yang gs hybrid high cca ns70, enggak di nyalain dua minggu, puter kunci kontak sekali udah nyala,, pas nyalannya enak banget suaranya ada trebelnya ane ada satu gemin lagi pake yuasa, kondisi sama barunya , pas nyalainnya ada suara bass , itu mesti dua atau tiga kali starter baru nyala yang...
gemini jt600 ane juga waktu itu kropos dan berkarat ,retak ada 10-15 cm yang tempat pegangan lower arm /swing arm ke cassis, hasil lasnya perfect ongkosnya juga 450rb tapi itu udah sama las dek yang dekat tempat pegangan swing arm itu bengkelnya ada papan namanya berkah motor atau apa,, spesialis...
sama gan gejalanya kalau di panther dekat injection pumpnya ada test valve buat buang angin, di gemini di sebelah mana sudah 3 hari ini ane benerin masalah masuk angin ndak beres2 om....,gejala mesin mau mati2 setelah digas gedhe seperti suplay solar telat semua selang dah ane ganti mulai dari in...
nah buat nyari itu kabel nyambung kemana dan harusnya kemana,, semuanya ada di gambarnya isuzu parts katalog yang di toko harapan sakti malah kalau di baca teliti ada keterangannya yang lumayan penting kayak pelek itu seharusnya berapa offsetnya , ukuran bannya brp
gemini pernah kayak begitu, baru nyala langsung mentok ke h, habis itu turun lagi , naik lagi waktu itu cuman betulin kabel speedometer biar enggak nyentuh blok mesin atau tempat saringan udara atau besi /metal lainnya biasanya di sekitar tempat saringan udara ada seperti kaitan buat mengait sesu...
kemarin beli bearing buat roda depan gemini NSK NO:34BWD04BCA70 << in oemnya ini kalo merk FAG FAG NO:532066DE ini kalo SKF SKF NO: 605124/VKBA1306 DIMENSION(MM): d:34 D:64 B:37 C37 berdasarkan parameter di bawah ini FrontAxle Height :37 mm Outer Diameter :64 mm Inner Diameter :34 mm altern...
kayaknya bisa order ke tukang yang biasa bikin fairing motor di kaskus ada thread fairing motor http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=7708797 http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=6686612 Wah gila, gemininya bener2 keren.................... ini catnya masih asli bung? striker masih nempel, ...