udah tidak perlu tanya lagi, ini sudah kebijakan paling waras daripada disuruh antigen 250rb seharga tiket
tidak ada yang menanyakan berapa jam bus itu beroperasi. mau sakit apapun akan tetap ke trigger kalau fisik kena forsir :o
standard gimana, untuk angkutan umum sudah ada uji kir saja kena kertas di jidat langsung lolos, padahal angkutan bobrok. jembatan timbang ? kelas jalan ? ada kemenhub tegas ?
ada mobil diesel baru keluar dealer pas di tes ga lolos uji emisi kok menhub gabut kali ya, bikin aturan musiman terus
bisa diminimalisir dengan minum obat secara rutin tiap hari kok epilepsi kan bisa terjadi bukan hanya krn bawaan tapi faktor kecelakaan dan cedera di kepala jg bisa, kita tidak tahu sakitnya setelah atau sebelum rekrutmen
sama ky MRT, transjakarta dan LRT, gaya-gayaan seharusnya indonesia itu melestarikan penumpang kereta diatas gerbong, ayam dan kambing masuk ke gerbong
saya yakin tahun depan kenaikannya di 5-7%, sudah lumayan sih itu, soalnya 2021 saja pas pandemi naik 3%
ini hitung jaraknya gimana ya dan siapa yang mau ngecek kilometer semua orang ? heran kemenhub kalau bikin aturan kadang ngadi-ngadi mending kemhub fokus nyabutin lisensi bus yang ugal-ugalan sama truk oleng
masih aja sentimen...kalau yang dimaksud adalah KCIC itu project prestisius pertama mereka untuk kereta cepat cina bakal susah jualan fuxing kalau ini gagal
saya pribadi kalau beli baju, hp atau elektronik yang harganya diatas 1 juta lebih senang offline. beli kebutuhan rumah tangga sabun-sabunan ke agen dekat rumah / minimart saja cukup lagipula mall di jakarta sudah over, mana ada di dunia ini 1 kota mallnya diatas 100 biji, hanya jakarta..tutup 1