headlampnya om. bosen pake HID mo balikin ke normal, berhubung udah dibobok reflektornya jd ga bisa dipake lg. kudu beli sepaket utuh Ooo pantes klo itu emang rada sulit dptnya, bener om mending balikin normal lagian nyari buat lampnya jadi lebih mudah Masih ada kok om, 2minggu lalu ane baru aja
Bisa ke master station di kemayoran tepatnya di pasar mobil kemayoran situ, cari aja via waze ada kok dan mudah dicari emangnya masih ada master station ? absen. pulsarnya udah sehat, lampunya udah dapet setelah inden 1 bulan dan harganya maknyus, tp gpplah, demi motor pertama yg dibeli pake gaji
suhu mau nanya dong, pemakaian kapasitor bank/ stabilizer aki, kalo buat kelistrikan P180 sutandar masih ngaruh gak yaa? atau ini cuma cocoknya dipasang kalo ud dimodif full wave? kalau cuma kapasitor bank gak harus full wave tapi half wave juga bisa, cuma kalau teman-teman disini pake capasitor ...
Izin om.. mau reviewnya.. utk P220 ini, apakah sulit utk mendapatkan sparepart? Dan apakah banyak sparepart penggantinya yg rekomen? Dalam waktu 3th kedepan gimana? Karna insyaallah mau minang 200NS atau P220, kebutuhan sih utk touring. Pengennya sih macem Strada gituh dah :malus Masih bingung juga
absen ah setelah lama ga posting. ijin malingtas ya suhu Cendol dong om :malus gak rubuh rubuh nih gubuk reyot padahal dah 3 taun. dulu pas lagi banyak suhu kejang seminggu juga rubuh tritnya. review ajadah pake koil kaze di busi kanan penurunan performa dalan jangka panjang terasa ya. cari 5bp
Iya mbah waktu itu pake gs yg biru ituloh, balikin trs nambah ganti motobat dah yg mudah"an awet. Iya mbah emg gigi 1 pendek banget jdnya. Mau ganti lumanyun harganya hihihi bisa buat beli tangki custom.. Jd gear depannya bolongan tengahnya itu lebih gede sedikit mbah, kurang rigit lah ga kaya
ane pk lampu biasa Coba dach di cek mandiri dulu om, terutama tegangan di aki, klo tegangan drop di bawah 12 v bisa juga karena spul yg kudu di gulung ulang. Sebab klo gak di ukur bagian aki gak akan pernah tahu masalahnya dimana. Lapor mbah motor dah sehat yang lalu gara" akinya emg cacat...
tp ane coba sendiri copot psg sekringnya sendiri ga bisa :D oh ya.. kan kelistrikannya udah dimanualin,ga pk bcu. jadi klo mesin mati lampu bs nyala. cm masalahnya klo mesin blm nyala,lampu redup ga bs stater sm klakson gak nyala. itu knp ya? dicek, aki apinya gede sm kiproknya gapapa,sebelumnya
blm.. td abis dibawa ke bengkel. dia copot pasang sikring..uda nyala lagi.. :hammer: klo cuma copot sikring doang terus dipasang lagi pakai sikring yang tadi terpasang berarti ada yang kendor dong dibagian kabel yang masuk ke sikring Don't leave this thread, If you like Pulsar
masih, busi udah ganti juga. aki cm di tes kosletin ktnya gede n pngisian normal.. heran deh..bw k bengkel ok..bbrp hari kumat lg.. begini aja terus :hammer: ganti spull udah belum Don't leave this thread, If you like Pulsar
Lunas ya brow sippp bro :D -------------------------------------- Makasih admin atas responnya :thumbup:tempted
Dulu sih pas servis terakhir katanya bagian karet di dalam karbu yg kayak mangkokan perlu diganti. Udah kaku. Skrng msh sulitkah cari sparepart macam itu? Sekalian tanya, hampir sering rem dpn sering bgeblong. Jd misal narik rem penuh, bahkan sampe mentok kena stang. Udah kayak rem kopling aja, g
gan , kelistrikan ane kadang nyala kdg mati. udah ke bengkel di cek pengapian gede.nyala lg.. bbrp hari kemudian ilang, ga bs stater deh... :think: Masih begitu juga kelistrikannya ? Btw ini ug4 yach, udah di cek gak pengapian di busi yg kanan & kiri. Kemarin udah di cek jugagak akinya pake a
Oh, berarti ane ke pengisian nitrogen di spbu aja ya om? Ngga harus ganti pentil? Tp itu bisanya cmn pas waktu ngisi itu aja apa seterusnya om? itu untuk seterusnya dan gak perlu ganti pentil, khan bagian yang menutupi sudah di bersihin Don't leave this thread, If you like Pulsar
Iyaa om, pernah pake cairan anti bocor. Trus karena jarang kempes, jd ane jarang isi angin. Nah kata bengkelnya penyebabnya karena jarang isi angin itu. Jd pentilnya mampet. Harus rutin isi angin katanya klo pake cairan anti bocor. Ooo sebenarnya simple tuch saya pernah ngalamin juga di mopang wak
itu ga ada filter oli bersihinnya repot donk ya? sempet liat di inet mesti ganti packing segala soalnya ada rencana pake oli diesel takutnya banyak rontok kerak2nya jadi mesti dibersihin strainer nya:D Maksudnya klo dipulsar lawas disebut strainer oil bukan filter oil, iya itu kudu buka pake ala...
iya gan. si hokie dokie tau2 lenyap, padahal tahun 2016 masih ada. oo gitu toch mungkin bisa juga udah kurang laris disana, entah yang di bekasi masih ada atau nggak. Atau udah coba gak ke MJ motor buat benerin masalah kelistrikan. Gan, yg jual pentil ban pibo daerah jadetabek dmn ya? Pentil ane...
salam buatt sesepuh dan mahasuhu dimari. kemaren ane ngalamin kesialan hu..kunci p220 ane ilang, duplikat ilang juga😩😩😩 ini udah nanya2 ke ahli kunci, rata2 kena nya 100-150rb an...kalo mau beli rumah kunci baru ane googling sekitar 250rb an... mohon pencerahannya suhu apa yg kudu ane la...