ketahuan dari indra mata = busi (pembakaran) indra pendengaran = telinga indra raba = mesin terasa panas/dingin lihat, dengar dan rasakan :) kalo asap knalpot identik ke setelan oli samping. Kalo kering/ basah itu terms yang refer ke settingan karbu. Misalkan karbu settingan pas di PJ 4
selamat siang yg lagi menghujani jakarta Mau nanya gan , ini kita tau setelan nya kering atau basah gimana sih gan? perasaan motor ane keluar asap juga dr knalpt tp mengapa teman ane selalu bilang.. " kekeringan tuh bro, bisa ngejim nanti " Sebenarnya apa itu stelan kering or basah ? Mo
akhirnya .... masang pwk30 kx sekali colok pj mj langsung pass 42/135 efeknya suara makin kenceng dan garing,biasanya mesin blm panas brebet dulu buang asep tapi tadi gak sama sekali... nyoba betot gas dari gigi 3 gile nendang banget ni karbu :takut atasnya tenaga nya juga ngisi teruss mantep daa...
jgn ngerubah filter std deh om kontruksi nya nanti kacau IMO ente takut kemasukan air saat apa ? pas lagi riding trus ujan ? sofar gw pake karbu opne filter atau air filter macam K&N sih aman bro ga perlu takut kecuali kalo nyuci ya agak repot mesti di selubungin plastik es aja tuh filternya
Semua replacement filter, baik koso, tdr or knn pasti ada resiko masuk air, krn mereka open filter juga, lain dgn box filter std, busa nya masih di lindungi oleh box. Mo ente pake filter seharga 2 juta, asal model nya kek koso or knn ttp ada resiko masuk air. wow.....:matabelo: kalo aja itu
suhu - suhu . mau nanya boleh ya :D motorkan pake filter koso pro 1 itu , trus musim hujan pula sekarang.. trus kemarin habis ngantor ke bengkel mau sekalian cek karbu , pas dibuka taunya ada air juga masuk ke karbu ya walaupun sedikit :capedes pertanyaan ane : 1. apakah memang filter koso yg jele
Gan ada yang tahu tempat buat turun mesin yang murah di bandung? ceritanya ni motor baru beberapa bulan beli baru ane lupa ngisi oli samping motor mogok sama gas gak mau turun . besoknya ane cek ternyata haus turun mesin kata si mas di kawasaki harganya 3.5 jt tapi itu juga belum pasti belum di
Ane ambil kesimpulan : Setelah berobat ke klinik kangfang , motor agan sehat dan terbebas dari Ngegym terimakasih tongfang :ngakak :peace :ngakak hahahahahahah... b"tulsekali suhu... di tong'ang serba bisa dah.... "ninin saya pake karbu PE28 kw,tp putaran bawah brebet trusssss.. Sejak ...
itu dimasukin 100mili ke tangki , si tabung olsam tetep dipake gan ? :bingungs oli samping ada indikator nya gak sih gan di spido ? :bingungs ada gan .. cuma masalahnya itu udh rusak di ane... belum ane betul2in hhehe makanya nyesel jdnya.
gan sorry newbie mau tanya nih , ane denger2 ad yg bilang klo ninin kadang si olsam nya dari tabung macet , trus bisa bikin mesin nya cket ? :bingungs katanya lebih aman klo olsam nya langsung dicampur bensin aja di tangki , itu bener apa gk ya ? ane takut juga klo mesinnya ampe cket :takuts Moho...
pagi bro.. wah kagak ujan di marih :ngakak Gue share pengalaman temen gue bro :) klo tarikan ya pastinya nambah bro, tapi ntar ada suara ga enaknya di bagian filter... groookkk grooookk gitu..... Trus kalo ujan deres banget gampang kemasukan air :ngakak sampe harus turun mesin :hammer: CMIIW
pagi gan, maaf mau nanya gan... gan filter udara ninin kita pake punya koso or tdr , worth it ga sih gan? maksud ane tarikan tambah ringan atau hanya buang2 uang doank ? dan mendingan pake filter udara standar bawaa aja... terima kasih sebelumnya
dibuku panduan mana pun...tertulis jika sudah menempuh sekian kilo atau mungkin sekian waktu harus di service...besar, kecil, belah etc gak ada tulisan, "kepada pengendara, sebaiknya TUNGGU GAK ENAK MOTOR, BARU DIBELAH" Soalnya prinsip sebagian orang "masih enak, pake terus...ent
sore suhu... mau minta tolong nih ... samsung young ane stuck di logo awal tulisan android mulu.. trus ke cwm ga bisa lagi... mohon bantuannya suhu-suhu
banyak mas under 250 250-350 450-600 600-850 kalau saya prefer yang 850----> dulu 3 tahun lalu masih 450 paling enak, masih thai...sebagian made in china/taiwan.. rasanya karena dsana jarang pake pe28 or gak melek karbu, jadi QC nya buruk. sharing dikit mas yang membedakan antara k
service di Dapur Pacu is Recomended taon 2008 ane sempet beli knalpot + ganti karbu PJ 34 jg di sana :malus si Rama yg jetting karbunya:D ohh ama Om rama ya .... iya gan ane sih cocok tuk disana...
sempet ditawarin dulu pas nyari SPC disitu :D bengkelnya di pondok kelapa itu yah om? laris manis nih membrannya..pm dong :malus ntar tukeran sama marlboro light :malus iya gan oli spc udh susah di cari tuh ya gan, katanya ok juga tuh ya :D olinya
kering atau basah yg penting gimana "goyang-nya" aja kok om :malus cek sempak ye..kirbal dong payah nih stok conoco lg banyak2nya ya om di DP? :D heheheh iya tampaknya gan, soalnya pas ane beli ada terus hehheheh... kemarin habis dr sana lg soalnya hhehehe
mau cerita dikit euy hehehehe :D ane akhir - akhir ini make oli conoco 2T harga 28 ribu open kips ga ada brebet2 kaya kemarin2 ane make motul... bingung juga ya, oli murah malah lancar jaya heheheheh.... trus iseng ke Bonjer kemarin temani teman beli tromol ninja + cakram , velg tk, jari2 tdr, eh a