pagi, siang, sore, malem agan agan, ane mau numpang tanya nih. cara ngilangin limit di beat fi bore up gimana ya? kalo mesti beli alatnya, apa nama alatnya, kira2 budget berapa? kalo ada yang tau dimana tempatnya? thx gan :) ganti CDI yg non limit
kalo tensioner ane dah ganti om pake yg baut unjungnya jd ga mungkin mundur lg.. nah ane jd inget waktu itu ada org bilang "motor lo berisik ye tong, mau ilang?" trus ane inget dia bilang masalah sim.. tp ane ga paham sim itu apaannya :ngakak sim= surat ijin mengemudi kan hehehehe...
suara mesin FU berisik walau rantai keteng dah diganti, tensioner dah disetel cuma suaranya msh tetep ada walaupun kecil.. kira2 itu dmnnya ya.. biar bener2 alus kek awal.. penasaran :bingung kira2 ada yg pernah ngalamin? coba tansioner di ganti jg om atau ganti per tasionernya yg aga keres, mukin
mlm para suhu, da yg punya mesin speedo fu yg ngagur barang kali, klo da yg harga aga miring blh lah PM, soalnya spedoo ane kena mahapraktek gagal n lcd spidonya pecah... rpm si masih jalan, yg ane waswasin amper brnsin ga klihatan klo hbis... mav ya oom klo oot, soalnya dah cri di fjb ga nemu
Siang Suhu-suhu FU ... Juragan,boleh donk tanya" .. Jd gini,baru sabtu kemaren si Fu dtng dr deler ke rumah ane.. Nah yg jadi masalah,itu ko Satria FU panas bngt ya,padahal cuman di panasin doank,tp panas nya itu ampe ke stang segala ,apakah wajar panas seperti itu suhu? Lajim lah kalo mesin p
yup.. perlu jetting lg itu hmm atas sih klo sy biasanya naikin MJ.. eh bener ga ya? lupa lagi soal jettingan :hammer: kynya si mang minta naik om MJ, tp blom kesampean bongkar karbu n bli MJ hehehe
yup.. perlu jetting lg itu hmm atas sih klo sy biasanya naikin MJ.. eh bener ga ya? lupa lagi soal jettingan :hammer: kynya si mang minta naik om MJ, tp blom kesampean bongkar karbu n bli MJ hehehe
yup.. perlu jetting lg itu hmm atas sih klo sy biasanya naikin MJ.. eh bener ga ya? lupa lagi soal jettingan :hammer: ya kynya MJ minta naik om tp blm da waktu buat beli spuyer n bongkar karbunya hehehe
siang kk suhu :beer: nah ada yg bantu jawab :D yoih... tp kalo bisa dapet setingan yang pas biar maknyus :P kalo dapet yg pas banget tu mang top ya om tp ane ga pernah dapet yg pas, bawahnya dapet merah bata tp pas atasnya kekeringan putih gt, kynya perlu jezting lg ya klo gt
ya mbah lebih baik boros deh dr pd rusak dalemnya :malus bnr banget kta om lbh baik boros dkit dari pada seher macet gra2 memuai kepanasan hehehe....
filter oli 2bulan sekali ane ganti gan (jarang pake jauh2) http://s.kaskus.id/images/2014/11/10/3113013_20141110024033.jpg http://s.kaskus.id/images/2014/11/10/3113013_20141110024109.jpg http://s.kaskus.id/images/2014/11/10/3113013_20141110024137.jpg http://s.kaskus.id/images/2014/11
filter oli 2bulan sekali ane ganti gan (jarang pake jauh2) http://s.kaskus.id/images/2014/11/10/3113013_20141110024033.jpg http://s.kaskus.id/images/2014/11/10/3113013_20141110024109.jpg http://s.kaskus.id/images/2014/11/10/3113013_20141110024137.jpg http://s.kaskus.id/images/2014/11
sama2 om, daku juga nubih masi butuh info2 kalo ada yg om tau share aja dimari :o Kalo mesin, paling seting celah klep n geser timing (sama bengkel yang ahli) bisa juga ditambah modif cam. Trus biar enak karbu ganti yang konvensional ditambah CDI yg limitnya lebih tinggi dr standar knalpot bel
misi para suhu mau tanya, dudukan laher kruk as sblah kiri beat ane aga longgar, cara mengatasinya gmna ya? di panasin atau di bkin bos2an gt apa bisa? trima kasih....
motornya taun? wajib sih ngga, tp sebaiknya ukuran shim di sesuain lagi sama standar celah klepnya. tanpa diganti shim bisa ko diamplas sampe dapet ukuran celah klep yang di mau. motor ane thn 2008 om, jd mnrt om tu bunyi brasal dari keteng pa klep yg logar akibat sim dah tipis?
misi para suhu mau tanya ni... klo mesin bunyi cek....cek....cek... tu yg masalah keteng atau tasioner pa sim nya ya? suara itu muncul saat lepas paking 2 lembar tanpa ganti sim, kalo skir klep wajib ganti sim ga ya suhu? kan kalo klep di skir otomatis tambah mendem n celah kelep sma noken jadi sem