Ternyata Sesimpel Ini Merawat Mobil Hybrid, Udah Siap Pindah Aliran Gan?

Beranda

...

Otomotif
Ternyata Sesimpel Ini Merawat Mobil Hybrid, Udah Siap Pindah Aliran Gan?

iskrim

22-10-2021 12:42

Ternyata Sesimpel Ini Merawat Mobil Hybrid, Udah Siap Pindah Aliran Gan?

[ HT# 824, HT# 825 ]

Ingin memiliki mobil Hybrid atau sudah memiliki mobil Hybrid impian gan? Tentunya bangga karena selain tampil beda dengan teknologi yang modern tapi juga ikut menjaga alam lewat pemanfaatan bahan bakar listrik, tidak lagi full berbahan bensin atau solar. Namun seperti kendaraan lainnya agar kondisi kendaraan tetap fit dan siap jalan kendaraan Hybrid juga tetap membutuhkan perawatan harian dan berkala.

Namun jangan khawatir, karena teknologi dan bentuk mesinnya lebih 'sederhana' namun modern maka perawatan kendaraan Hybrid sedikit lebih praktis dan bisa dilakukan sendiri seperti misalnya perawatan baterai mobil bisa dilakukan sendiri yakni dengan memastikan kondisi filter dan area di sekitar baterai itu bersih dan minim dari debu.

Dan yang perlu kita ketahui juga adalah jika dihitung rata-rata biaya perawatan juga 11-12 dengan biaya perawatan mobil bermesin konvensional. Tapi sekali lagi inti dari awetnya sebuah kendaraan baik mobil bermesin konvesional, Hybrid ataupun Full Listrik adalah kesadaran diri kita sendiri dalam perawatan berkala.

Kemarin siang saat saya service mobil berkala berkesempatan berbincang ringan dengan salah satu mekanik langganan saya dibilangan Jakarta Selatan. Yang menarik pembicaraan saya waktu itu adalah perihal mobil Hybrid yang lagi 'naik daun'.

Kesimpulannya adalah secanggih apapun teknologi yang kamu punya tetap membutuhkan perawatan, untuk itu hal umum yang harus kamu ketahui dalam perawatan mobil Hybrid (gabungan mesin konvensional dan baterai) adalah sebagai berikut:

PERTAMA

Mobil Hybrid tetap memiliki mesin dan cairan pendingin, komponen filter. Untuk itu harap melakukan perawatan penggantian filter jika jarak tempuh mobil Hybrid telah mencapai 40.000km sekali.

Ingatkan juga ke mekanik untuk memeriksa bagian inverter agar komponen ini selalu fit, usahakan tetap berfungsi dengan baik karena kerjanya vital untuk merubah tenaga listrik menjadi tenaga penggerak.

KEDUA

Seperti halnya mobil bermesin konvesional, pemilik mobil Hybrid harus memperhatikan kondisi filter kipas baterai.

Penggantian filter kipas baterai yang saya tahu dari mekanik langanan wajib diganti setiap 10.000km, atau setelah kilometer dalam layar MID telah mencapai 80.000km.

KETIGA

Ini bisa dilakukan oleh pemilik mobil bermesin Hybrid sendiri, yakni mengecek kondisi baterai setiap sebulan sekali.

Seperti halnya baterai pada hp maka usahakan daya baterai jangan sampai mendekati kosong terlebih sampai kosong akan memperpendek umur baterai, baterai yang mobil Hybridnya jarang dipakai juga bisa habis dan membuat baterai 'dingin'. Jika dimusim hujan sebaiknya periksa sudut atau permukaan jangan sampai ada korosi di bagian terminalnya.

KEEMPAT

Seperti mobil bermesin konvensional, mobil bermesin Hybrid tetap 'alergi' terhadap air bertekanan tinggi.

Meski letak baterai tersembunyi dan aman dari banjir pada tingkatan tinggi tertentu pemilik kendaraan bermesin Hybrid ini sebaiknya tetap menghindari mobil di cuci dengan tekanan air yang tinggi terutama yang mengarah pada letak baterai.

Nah, itulah 4 hal yang harus kita ketahui jika memiliki mobil bermesinkan Hybrid ini. Semoga saja informasi ini berguna dan bagikan jika bermanfaat buat keluarga dan kenalan kita. Sekian dan terimakasih.

Copyright © 2016 - 2021 iskrim™
All Rights Reserved | Member of Thread Creator Gen. 1 - KASKUS
Sumur : sebuah opini, thks to mr. atep | img : gugel