Pada kesempatan kali ini aku mau berbagi sebuah garapan dari seseorang yang memang suka akan produk maxi yamaha.

Sebelumnya doi memiliki New Nmax tetapi kini pindah haluan dengan pilih segmen sport maxi yakni New AEROX

Di tangan doi motor tak bisa di biarkan berlama lama dalam kondisi standar, ada beberapa ubahan hingga membuat tampilan makin enak di lihat

Berikut aku kasi kamu lihat bagaimana obrolan dan kisah yang mengiringi dalam membangun New AEROX 155 Modif satu ini hingga seperti ini.



Dari tayangan ini jelas banget doi suka tantangan serta berbekal modal yang dia miliki dari motor sebelumnya.

Bahan bahan hingga jenis cat repaint new nmax ini menggunakan yang berkelas, termasuk lapisan pelindung cat.



Selanjutnya sektor pengereman juga tak mau kalah pakai yang berkelas baik untuk master rem depan dan belakang.

Output mesin pakai after market yang sangat adem, knalpot racing new aerox ini pakai arrow, dari pengalaman doi sih tak terlalu menyengat telinga dan performa makin baik.

Selain itu ada beberapa tips untuk ubahan pada sektor lanpu sein belakang yang belum LED, doi merombak pakai sebuah produk motor lain.

Masih di sektor pengereman, kaliper juga di percayakan pakai produk after market berkelas lantaran memang ini yang utama, apalagi doi suka touring.

Putra juga menuturkan bagimana perbedaan Nmax dan AEROX, sama sama maxi tetapi ada yang sedikit mengganjal, apakah itu simak pada tayangan ya.

All New AEROX 155 makin mewah berkat pengaplikasian karbon kevlar, tak main main pemilihan juga berkelas yakni pakai jenis Jepangan.

Biaya modifikasi new aerox ini menyentuh Rp 25 jt an, dan ke depan pastinya semakin Hedon, Semoga menginspirasi