Udah Disuntik Mati, Tapi Mobil ini Banyak yang Nyari di Pasar Mobil Bekas

Beranda

...

Otomotif
Udah Disuntik Mati, Tapi Mobil ini Banyak yang Nyari di Pasar Mobil Bekas

GENKBOL

04-08-2020 11:50

Udah Disuntik Mati, Tapi Mobil ini Banyak yang Nyari di Pasar Mobil Bekas

Karena alasan tertentu, banyak pabrikan otomotif yang menyuntik mati alias stop produksi mobil bikinan mereka. Biasanya angka penjualan yang merosot menjadi alasan pabrikan menyuntik mati. Nah, biasanya kalau kondisinya udah kayak gini, harga mobil bekasnya akan cendrung merosot GanSis.

Tapi, belakangan di pasar mobil bekas ada kebiasaan yang unik GanSis. Mobil yang udah disuntik mati ini justru diincar banyak konsumen. Kebanyakan dari mereka yang nyari mobil ini karena ingin ngerasain kenyamanan dari mobil – mobil tersebut. Selain itu, keterbatasan unit juga menjadi alasan konsumen mencari mobil yang udah disuntik mati ini.

Nah, berikut ini beberapa mobil yang usah disuntik mati tapi masih banyak yang ngicer:

Honda Freed

Mobil ini beredar dipasaran dari tahun 2009 dan berhenti produksi pada 2016 lalu. Mobil ini mempunyai banyak peminat karena memang lebih dulu hadir ketimbang Sienta. Banyak yang bilang kalau Freed peforma mesinnya lebih enakan dan kabinya juga lebih lega. Karena alasan ini makanya gak heran kalau Freed banyak yang nyari terutama lansiran 2013 sampai 2015, karena udah double blower dan lebih kekinian.

Suzuki Carry Minibus

Nah kalau yang satu ini mobil keluaran lama nih GanSis. Mobil ini banyak yang ngincer karena daya angkutnya yang banyak. Keren sih ini GanSis, mobil tua tapi masih banyak yang nyari. Spesifiknya mobil yang Ane maksud adalah Grand Real Van (GRV) keluaran tahun 2000 – an dan sudah memiliki sistem pengabutan injeksi. Kelebihan lain dari mobil ini adalah AC double blower dan semua joknya udah ngadep ke depan. Harganya cuman Rp 50 jutaan GanSis.

Toyota Kijang Kapsul

Model lainnya yang juga ternyata laris manis di sentra mobil bekas adalah Toyota Kijang Kapsul 2000-an. Motif pembelinya serupa dengan Carry, muat banyak, serta mesin injeksi yang terkenal bandel dan bertenaga. Toyota Kijang Kapsul merupakan versi pembaruan dari Kijang kotak. Bentuknya revolusioner dan beraerodinamika yang diproduksi pada rentan tahun 1997 sampai 2004.

Sumber