Banyak cara yang bisa dilakukan, untuk mengurangi konsumsi bahan bakar minyak pada kendaraan bermotor. Mulai dari menerapkan cara berkendara yang efisien, hingga memilih mobil atau sepeda motor dengan kapasitas mesin kecil.

Selain itu, di toko aksesori kendaraan juga tersedia alat yang didesain khusus, untuk menghemat bensin atau diesel yang dibakar oleh mesin. Alat tersebut umumnya dipasang di saluran bahan bakar, dan mengandung medan magnet.

Dilansir dari Astraworld, Selasa (14/5/2019), pemasangannya ada dua cara. Pertama, alat dilingkarkan di pipa saluran bahan bakar. Cara kedua, yakni dengan cara memutus saluran bahan bakar, lalu mengalihkannya ke alat tersebut.



Cara pertama relatif lebih aman, karena tidak mengubah pipa atau selang bahan bakar standar pabrik. Sementara, cara kedua memiliki risiko lebih besar. Saat menyambung saluran bahan bakar, perlu memperhatikan kualitas selang dan cara pemasangannya, karena bisa saja terjadi kebocoran.

Selain alat, penghemat BBM juga tersedia dalam wujud cairan atau padat. Penerapannya cukup mudah, yakni tuangkan langsung ke tangki bahan bakar.

Perlu diketahui, umumnya reaksi kimia antara zat tersebut dengan BBM menghasilkan unsur logam, yang berefek kurang baik pada saluran bahan bakar dan ruang bakar.

Unsur logam itu bisa membuat terjadinya penyumbatan pada injektor. Oleh karena itu, jika akan menggunakan aditif bahan bakar, sebaiknya pilih yang tidak menghasilkan unsur logam.

Baca juga: Ini 5 Mobil Dengan Konsumsi Bahan Bakar Irit dan Tahan Lama

Berikut Rekomendasi 7 Alat penghemat BBM

Turbocharger
Selain untuk meningkatkan performance mobil, turbocharger pun dapat membuat mobil lebih irit. Tidak tanggung- tanggung kabarnya angka 20-40% sudah langsung bisa dirasakan. Turbocharger bekerja dengan mendaur ulang energi yang dihasilkan oleh mesin kendaraan, merubah energi dari bahan bakar yang terkonsumsi menjadi tenaga yang lebih besar.

Dampak pemakaian metode forced induction turbocharger ini bukan hanya hemat bbm tapi juga lebih responsif karena mampu melipatgandakan tenaga dari mesin serta memberikan torsi lebih besar.

Bahkan di mobil-mobil yang cukup mewah, mobil sudah langsung dilengkapi dengan turbocharger terutama di mesin diesel turbocharged seperti isuzu panther terbaru, Toyota Fortuner atau Kijang Innova Diesel. Penerapan memang tidak bisa sembarangan sebab pada dasarnya mesin memiliki rasio putaran tinggi, oleh karena itu untuk menggunakannya rasio kompresi harus direndahkan untuk mencegah knocking mesin.

Supercharger
Mirip dengan Turbocharger, teknologi forced induction supercharger agak berbeda karena diatur secara mekanis dan digerakkan oleh mesin. Kekuatan sekaligus kelemahannya adalah mesin menghasilkan tambahan tenaga yang besar, namun mesin terbebani untuk menggerakkan supercharger.

Tidak seperti Turbocharger yang mengambil tenaga dari pembuangan energi bakar, Supercharger digerakkan secara mekanik oleh sabuk-puli, rantai sproket maupun mekanisme roda gigi dari poros engkol mesin.

Untuk kapasitas mesin kecil 1500cc, aplikasi ini wajib disesuaikan dengan jenis serta karakter mesin. Sebab realitanya, dipasaran jenis supercharge sulit dibedakan sebab semua mengatakan bahwa bisa dipasang di mesin kecil, sedang dan besar.

Water Injection Engine
Metode penyemprotan air ini bisa meningkatkan efisiensi bahan bakar yang cukup baik juga. Bahkan produksi mobil BMW sudah otomatis dilengkapi langsung dengan fitur ini saat keluar dari pabrik. Dilansir dari suplier autopart terbesar di dunia Bosch, mengatakan bahwa bahkan mesin bensin yang advance sekalipun mengalami pemborosan bahan bakar 1/5 dari tangki.

Penyemprotan air ini mendinginkan ruang pembakaran yang nantinya mampu menampung lebih banyak udara didalamnya, sehingga pada akhirnya performa pembakaran pun lebih baik.

Efisiensi bahan bakar terjadi karena dengan jumlah bahan bakar yang sama, mesin mampu menghasilkan pembakaran lebih effisien karena udara yang terkompres lebih banyak karena lebih padat. Dimulai dari BMW M4 GTS, sekarang Bosch mulai melakukan pemasangan pada mobil kecil dengan 4 bahkan 3 silinder.

Tapi, perlu diketahui, metode ini memang mampu menyebabkan bahan bakar bisa lebih irit, namun dalam jangka panjang karat bisa terjadi di saluran intake sehingga inspeksi reguler perlu dilakukan.

ECU Remapping / Tuning
Dalam Remapping / Tuning ECU, data ECU standar mobil bawaan pabrik di kalibrasi ulang dengan tujuan yang bervariasi. Ada yang Tuning mobil karena ingin menambah tenaga atau torsi agar bisa dipakai ngebut, tapi juga bisa di Tuning untuk tujuan lebih efisien bahan bakar.

ECU standard pabrik biasanya telah menyimpan "potensi tersembunyi" yang tak tampak karena mobil dari pabrik dibuat untuk dapat dipakai sebisa mungkin disegala macam medan dan segala jenis berkendara.

Contohnya, ketika brand merek mobil mengeluarkan tipe mobil baru Facelift, biasanya di tambahkan kata sport/performance dengan tenaga lebih tinggi dari versi sebelumnya padahal mesin masih sama. Inilah rahasianya.

Accessory Drive Modification
Memodifikasi drive aksesoris terutama puli yang mentransfer power dari mesin dapat meningkatkan  efisiensi bahan bakar dan performance.

Drive aksesoris terletak pada bagian luar mesin. Meski letaknya diluar mesin, alat ini mendorong pompa bahan bakar, alternator, power steering pump, water pump dan kompressor AC. Power untuk drive aksesori diambil dari poros pusat yang menghubungkan bagian turbin dan kompressor mesin.

Fuel / Oil Additive
Rak Display di Bengkel dan Toko Sparepart dipenuhi dengan produk ini baik dalam bentuk botol, kaleng ataupun karton packing. Penggunaan yang sangat mudah hanya tinggal menuangkan liquid ke dalam tangki bahan bakar saat pengisian, maka efek dapat dirasakan.

Namun, tidak semua fuel dan oil enchancement ini bekerja seperti apa yang diiklankan, sebab sangat mudah untuk membuat tiruan sejenis liquid ini. Beberapa additive memang benar-benar memberikan hasil yang memuaskan. Maka pastikan Sahabat memilih Fuel Additive dari Brand yang terpercaya.

Minicon Voltage Stabilizer
Minicon bekerja berpengaruh langsung ke busi yang terlibat saat proses pembakaran sehingga busi mendapatkan aliran arus listrik dari aki yang optimal. Sebab, jika aki performanya kurang stabil, pembakaran juga otomatis jadi tidak maksimal karena arus dari busi tidak maksimal.

Ini menyebabkan bahan bakar yang kita beli tidak terkonsumsi maksimal dan malah terbuang sebagai gas emisi lewat knalpot.

Misalnya bensin masuk 100%, jika performa busi kurang baik, misalnya hanya 80% saja yang terbakar di dalam mesin. Sehingga 20% lainnya akan menjadi emisi atau gas buang. Minicon ini memastikan 100% bahan bakar dapat menjadi tenaga yang digunakan oleh mobil.

Keunggulan Minicon adalah multifungsi 3-in-1, selain sebagai Voltage Stabilizer, Minicon juga berfungsi sebagai Battery Doctor System atau sistem pengecekan aki instan tanpa perlu dibawa ke bengkel untuk tau apakah aki masih bagus.

Minicon juga sebagai Interference Reducer System atau mereduksi noise dari mesin dan alat elektronik dalam mobil agar mobil lebih kedap dan nyaman. Rata-rata produk dipasaran hanya memiliki fungsi volt-stabilizer saja.

Karena Voltage Stabilizer adalah solusi yang cukup murah, maka banyak merek terutama keluaran Cina yang mencoba meniru namun meletakkan di Aki sehingga cepat overheat. Sedangkan Teknologi Minicon yang sudah dipatenkan oleh Jepang pemakaian langsung dicolok ke lighter didalam mobil.


Sumber : Garasi.id