Orang-orang boleh punya motor yang sama. Tapi tiap owner maunya punya "hiburan mata" buat tunggangannya. Makanya sejumlah bagian dimodifikasi entah sedikit atau malah sekalian banyak.

Di kalangan biker moge, warna bodi atau cuma tangki, shock, handle bar, velg, ban, dan knalpot biasanya paling jadi sasaran empuk buat digarap. Tapi masih ada satu seni "hiburan mata" lainnya yang bikin unik, yakni seni kopling transparan.


Seni kopling transparan ini bikin mesin seolah-olah setengah telanjang. Soalnya, bagian itu biasanya tertutup rapat termasuk untuk mata. Sementara kopling di dalamnya bergerak secara mekanis dan membuat oli berpencar-pencar.

Itu terjadi karena oli berfungsi mendinginkan bagian yang sangat sering bergerak, di samping tentunya piston di blok mesin.

Terus, bagaimana bisa bagian itu jadi transparan? Pabrikan seperti CNC bikin produk aftermarket khusus buat tutup kopling transparan ini.

Pakai bahan plastik? Apa enggak meleleh kena cipratan oli sepanas itu? Nah, material yang dipakai memang spesifik. Namanya plastik Lexan. Tahannya bisa di atas 140 derajat celsius.

Tutup koplingnya sendiri pakai bahan aluminium yang berarti kuat dan ringan. Tutup transparan itu bisa dipasang di moge-moge keluaran Ducati atau MV Agusta. 

Nah, harganya kira-kira segini.

Untuk memasang tutup kopling transparan ini, sebenarnya caranya mudah. Yang dibutuhkan adalah kunci L. Tapi dikerjakan mekanik pun tidak akan makan waktu lama.

"Lepas blok kopling dulu. Nantinya, setelah dipasang, bagian basah (pelumasan) kelihatan. Nanti pas lagi berputar, bagian di tengahnya itu kece banget," bilang Ujang, mekanik di DuniaMotor.com.

Ia menambahkan kalau bagian hitam di tengahnya merupakan produk variasi terpisah. Itu termasuk penjepit kampas dan pressure clutch. Jadi, kita bisa mengganti tutup transparannya saja. Bisa juga ganti bagian dalamnya kalau mau punya tampilan yang berwarna dan beda.

Kalau mau tahu lebih jauh, bisa tanya-tanya langsung di sini.