JPP, JAKARTA - Uji coba penggunaan aspal campuran limbah plastik atau aspal plastik kembali dilanjutkan. Kali ini di Jalan Dakota akses Bandara Lama Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan (Sulsel), untuk sepanjang 100 meter.

"Ujicoba dilakukan pada Selasa (24/10)," ujar Kepala Puslitbang Jalan dan Jembatan, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (KemPUPR) Deded P. Syamsudin di Jakarta, Rabu (25/10/2017).

Deded menjelaskan, teknologi pencampuran limbah plastik dengan aspal ini sebenarnya bukan suatu teknologi yang canggih dan tidak membutuhkan alat baru apa pun.

Sebelum uji coba penghamparan aspal, lanjut Deded, dilakukan sosialisasi proses pencampuran aspal bercampur limbah plastik di Asphalt Mixing Plant (AMP) yang terletak di Maros.

"Pencampurannya tidak memerlukan penggunaan teknologi khusus dan alat baru, sehingga dapat dilakukan oleh perusahaan AMP mana pun," ujarnya.

Deded menjelaskan komposisi limbah plastik kresek sebagai bahan campuran aspal dilakukan dengan komposisi enam persen.

Campuran limbah plastik tersebut, menurut Deded, tidak boleh melebihi kadar enam persen, sebab dapat berpengaruh pada kualitas aspal yang justru menjadi mudah retak.

"Plastik ini meningkatkan kinerja aspal terhadap air sehingga tahan retak. Tetapi kalau (kadar plastik) terlalu banyak, malah mudah retak. Aspal dengan campuran plastik juga aman terhadap panas dan tidak mudah meleleh. Biasanya, suhu permukaan aspal hanya berkisar 55 derajat Celcius. Sementara itu, untuk membuat plastik meleleh dibutuhkan suhu di atas 100 derajat Celcius," jelasnya.

Berdasarkan hasil uji laboratorium tahun 2017 oleh Pusat Litbang Jalan Kementerian PUPR, campuran beraspal panas dengan tambahan limbah plastik menunjukkan peningkatan nilai stabilitas Marshall 40 persen dan lebih tahan terhadap deformasi dan retak lelah dibandingkan dengan campuran beraspal panas standar.

"Penggunaan limbah plastik juga sama sekali tidak mengurangi kualitas jalan, bahkan justru bisa menambah kerekatan jalan," jelasnya.

Saat dihampar sebagai aspal panas, ketika diukur suhunya yaitu 150-180 derajat celcius, yang artinya plastik tidak terdegradasi dan masih jauh dari batas degradasi sampah yaitu 250-280 derajat Celcius atau suhu yang menyebabkan plastik mengeluarkan racun.

Gunakan Aspal Buton

Di samping aspal plastik, sebagai upaya mengurangi ketergantungan aspal minyak impor, Kementerian PUPR juga telah memanfaatkan penggunaan material aspal Buton. Penggunaan aspal Buton sebagai alternatif pengganti aspal minyak terus didorong dan ditingkatkan.

Pada hari yang sama, tim Balitbang PUPR juga meninjau jalan nasional di Kabupaten Pangkep, Sulsel yang menggunakan teknologi campuran beraspal dengan memanfaatkan produk Aspal Buton (Asbuton).

Teknologi campuran dengan beraspal panas tersebut menggunakan produk asbuton yang dapat diaplikasikan untuk ruas-ruas jalan yang melayani lalu lintas sedang dan berat. Penggunaan Asbuton pada campuran beraspal, bertujuan untuk meningkatkan kualitas campuran.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono sebelumnnya menyatakan, teknologi aspal plastik, diharapkan dapat mereduksi sampah plastik sekaligus dapat menarik manfaat ekonomi untuk dijadikan bahan campuran aspal.

"Kami bersama Kemenko Kemaritiman terus mendorong dan mengawal pemanfaatan limbah plastik sebagai campuran aspal. Termasuk melibatkan Kementerian Perindustrian dan SMK untuk pengembangan mesin pencacahnya," ujar Basuki beberapa waktu lalu.

Kementerian PUPR juga telah melakukan ujicoba penghamparan aspal plastik di Bali dan Bekasi dan selanjutnya akan dilakukan di rest area jalan tol Tangerang-Merak dan Depok. (ant/nbh)


Sumber : https://jpp.go.id/nasional/infrastru...stik-di-sulsel

---

Kumpulan Berita Terkait NASIONAL :

- Tiga Kementerian Teken MoU Perlindungan dan Optimalisasi SDEW

- 2018, Kementerian PUPR Anggarkan Rp20 Triliun Bangun Sumatera

- Indonesia Beberkan Rencana Aksi Nasional Penanganan Sampah Plastik Laut di Our Ocean