- Beranda
- The Lounge
Ini yang Ane Rasain Kalo Transportasi Online Dibatesin
...
TS
wongsent3ng
Ini yang Ane Rasain Kalo Transportasi Online Dibatesin
Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 32 mendadak jadi perbincangan hangat nih Gan Sis dalam beberapa hari terakhir. Gimana ngga, soalnya lewat Permenhub 32 itu secara ga langsung berkaitan sama kita-kita yang udah bergantung sama transportasi online yang udah kayak kebutuhan sehari-hari
Transportasi online sendiri, mau itu motor atau pun mobil, udah kayak jawaban dari kurang okenya transportasi umum yang ada sebelumnya. Mau naik angkot kelamaan ngetem. Mau naik taksi biasa, deg-degan argonya mahal. Naik ojek pangkalan harganya suka ga ketebak
Tapi eh tapi, ternyata eh ternyata, kenyamanan kita yang dateng dari transportasi online itu sekarang bakal sedikit berubah nih lewat Permenhub 32 itu. Total ada 11 hal yang dibahas di Permenhub 32, tapi ane sebagai orang yang lumayan sering pake transportasi online, ada tiga poin sih yang menurut ane paling mengganggu
Quote:
Harga Tarif Atas Bawah
Alasan ane berpaling dari taksi dan ojek konvensional ke transportasi online jelas karena harga yang lebih murah. Agan Sista juga pasti ga beda jauh lah ya alasannya. Misalnya aja nih, ongkos naik ojek pangkalan rata-rata 20 ribu, nah kalo pake ojek online harganya bisa setengahnya
Selain murah, kalo pake transportasi online itu ga bakal deg-degan kalo jalanan tiba-tiba macet Gan Sis! Jelas lah soalnya dari awal kita pesen lewat aplikasi, harga yang bakal kita bayar udah pasti. Coba kalo pake taksi biasa, terus tau-tau macet, bisa bengkak itu argo
Alasan ane berpaling dari taksi dan ojek konvensional ke transportasi online jelas karena harga yang lebih murah. Agan Sista juga pasti ga beda jauh lah ya alasannya. Misalnya aja nih, ongkos naik ojek pangkalan rata-rata 20 ribu, nah kalo pake ojek online harganya bisa setengahnya
Selain murah, kalo pake transportasi online itu ga bakal deg-degan kalo jalanan tiba-tiba macet Gan Sis! Jelas lah soalnya dari awal kita pesen lewat aplikasi, harga yang bakal kita bayar udah pasti. Coba kalo pake taksi biasa, terus tau-tau macet, bisa bengkak itu argo
Quote:
Pembatasan Jumlah Kendaraan Transportasi Online
Ini juga bikin ane kesel sih. Bayangin kalo jumlah kendaraan dibatesin, otomatis perbandingannya bakal beda jauh antara si transportasi online sama orang-orang yang mau pake. Kalo udah gitu ya bakalan lama dong dapetin si transportasi online itu
Efek lanjutannya nih kalo si armada transportasi online dibatesin, pasti harganya bakal naik. Yaa kayak hukum ekonomi aja lah Gan Sis, kalo permintaan banyak tapi persediaannya dikit otomatis harga yang ada pasti bakal meningkat dong
Ini juga bikin ane kesel sih. Bayangin kalo jumlah kendaraan dibatesin, otomatis perbandingannya bakal beda jauh antara si transportasi online sama orang-orang yang mau pake. Kalo udah gitu ya bakalan lama dong dapetin si transportasi online itu
Efek lanjutannya nih kalo si armada transportasi online dibatesin, pasti harganya bakal naik. Yaa kayak hukum ekonomi aja lah Gan Sis, kalo permintaan banyak tapi persediaannya dikit otomatis harga yang ada pasti bakal meningkat dong
Quote:
Kewajiban STNK Berbadan Hukum
Nah kalo bagian yang ini sebenernya ga berpengaruh langsung sama pengguna transportasi online. Tapi imbasnya bakal dirasain langsung sama orang-orang yang udah berprofesi sebagai driver si transportasi online tersebut. Sebenernya di Permenhub 32 ini ngebolehin si driver pake kendaraan yang STNK nya ga berbadan hukum, tapi cuma sampe si STNK itu habis masa berlakunya.
Menurut ane, peraturan bagian ini bikin semangat awal berdirinya transportasi online bakal ilang. Agan Sista tau kan kalo para driver transportasi online ini sebenernya bisa menjadi bos bagi dirinya sendiri alias mereka bakal punya mobil sendiri atas nama mereka. Nah kalo aturannya diubah jadi STNK yang harus berbadan hukum, ilang lah udah kesempatan itu, soalnya si driver otomatis ga punya hak atas mobil yang sehari-hari dia pake
Nah kalo bagian yang ini sebenernya ga berpengaruh langsung sama pengguna transportasi online. Tapi imbasnya bakal dirasain langsung sama orang-orang yang udah berprofesi sebagai driver si transportasi online tersebut. Sebenernya di Permenhub 32 ini ngebolehin si driver pake kendaraan yang STNK nya ga berbadan hukum, tapi cuma sampe si STNK itu habis masa berlakunya.
Menurut ane, peraturan bagian ini bikin semangat awal berdirinya transportasi online bakal ilang. Agan Sista tau kan kalo para driver transportasi online ini sebenernya bisa menjadi bos bagi dirinya sendiri alias mereka bakal punya mobil sendiri atas nama mereka. Nah kalo aturannya diubah jadi STNK yang harus berbadan hukum, ilang lah udah kesempatan itu, soalnya si driver otomatis ga punya hak atas mobil yang sehari-hari dia pake
Intinya sih ane ga setuju sama Permenhub 32 ini. Ibaratnya, Indonesia malah mengalami kemunduran kalo emang Permenhub 32 ini benar-benar bakal dilakukan. Dari yang kondisi mudah dan nyaman dalam hal bertransportasi, malah jadi susah lagi dan juga mahal
Agan Sista mungkin punya pendapat lain sama ane. Kalo emang ada, silakan komen ya Gan Sis!
Diubah oleh wongsent3ng 22-03-2017 02:48
0
86.2K
754
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
The Lounge
922.6KThread•81.9KAnggota
Terlama
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru