Ruang bagi penulis dan penikmat karya tulis, dari fiksi hingga kisah nyata

Story

Tambah wawasan dengan update berita seputar Politik, Bisnis, dan Sejarah

News

Diskusi seputar hobi dari Fotografi, Animasi, hingga Supranatural!

Hobby

Basecamp-nya para Gamers, mulai dari Console sampai Mobile Game!

Games

Cari info, gosip, film dan musik terbaru hingga yang lucu-lucu? Ada di sini

Entertainment

Kenali lebih dalam dunia wanita, gaya hidup, sampai tips pernikahan sehat!

Female

Gadget freak hingga Programmer, bakal betah main di sini!

Tech

Basecamp-nya buat ngobrolin modifikasi, tips, trik, & tren dunia Otomotif

Automotive

Ngobrolin dunia olahraga mulai dari Sepakbola, Badminton, hingga Gulat!

Sports

Ruang pecinta travelling, tempat wisata, resep, dan spot restoran lezat

Food & Travel

other

has a brilliant future

KASKUS Maniac

Forum diskusi dan berbagi segala sesuatu tentang dunia otomotif, info dan tren otomotif terbaru hingga tips & trik seputar perawatan kendaraan.

Otomotif

Hola Agan dan Sista! Selamat pagi, siang, sore dan malam bagi Gansis di seluruh dunia! Kali ini, ane bakal bahas seputar alasan kenapa kebanyakan truk dan bus memakai mesin I6 atau mesin 6 silinder inline, dan tak menggunakan mesin V6. sumber gambar Jika melihat-lihat spesifikasi sebuah bus atau truk, misalnya Hino SG 260 TH, akan terlihat bahwa mesin truk tersebut menggunakan mesin 6 silinder inline. Sama seperti kebanyakan truk atau bus lainnya, seperti Scania K410IB, Mitsubishi Fuso 220PS, dsb....