- Beranda
- Kendaraan Roda 4
DFSK GLORY 560
...
TS
mboisker
DFSK GLORY 560
Join Grup [url=S E N S O R/Glory560]S E N S O R/Glory560[/url]
DFSK Glory 560tersedia dalam lima varian dan dua pilihan mesin yaitu 1,5 liter turbo dan 1,8 liter normally aspirated. Transmisinya juga tersedia dua opsi, manual dan CVT.
Fiturnya cukup lengkap, mulai dari rem dengan ABS, rem tangan elektrik, fitur bantu bergerak di tanjakan (HHC/Hill Hold Control) hingga kendali traksi, airbag, dan sebagainya.
Ada 5 tipe Glory 560, yaitu :
Perbedaan utama dari 5 tipe tsb adalah :
Biaya Servis Rutin
Perbandingan Dimensi Dengan Merk Lain kurang lebih segini
Dikutip dari harga.ezyro.com
Tips Menggunakan Transmisi CVT di DFSK Glory
Review mantap yang mengulas fitur keren
Uji Tabrak di China
Catatan khusus yang bermesin Turbo :
JOIN Telegram Grup for DFSK Glory 560
Spoiler for Beberapa Mobil yang diproduksi Dongfeng:
DFSK Glory 560tersedia dalam lima varian dan dua pilihan mesin yaitu 1,5 liter turbo dan 1,8 liter normally aspirated. Transmisinya juga tersedia dua opsi, manual dan CVT.
Fiturnya cukup lengkap, mulai dari rem dengan ABS, rem tangan elektrik, fitur bantu bergerak di tanjakan (HHC/Hill Hold Control) hingga kendali traksi, airbag, dan sebagainya.
Ada 5 tipe Glory 560, yaitu :
- Glory 560 1.5 M/T B
- Glory 560 1.5 M/T C
- Glory 560 1.5 M/T L
- Glory 560 1.5 CVT L
- Glory 560 1.8 CVT L
Perbedaan utama dari 5 tipe tsb adalah :
- B Type mempunyai konfigurasi 5 Seat
- C Type mempunyai konfigurasi 7 Seat dengan tambahan shark fin antenna dan sensor parkir
- L Type mempunyai konfigurasi 7 Seat selain dengan tambahan shark fin antenna dan sensor parkir juga ditambah lampu DRL, wiper kaca belakang, jok kulit, auto power folding outside mirror, GPS, electronic brake assist (EBA), traction control system (TCS), electronic stability program (ESP) dan hild hold control (HHC)
- Semua Glory 560 1.5 menggunakan mesin turbo 1.500 cc
- Sedangkan Glory 560 1.8 menngunakan mesin natural aspirasi 1.800 cc
Biaya Servis Rutin
-
Spoiler for Servis 10.000 KM atau 6 Bulan:
-
Spoiler for Servis 20.000 KM atau 12 Bulan:
- Biaya servis rutin ini mungkin saja berbeda tergantung SA masing-masing apakah bisa dinego part mana saja yang tidak perlu diganti. Sebagai contoh adalah pada buku manual disarankan untuk mengganti busi pada servis 20.000 KM atau 12 bulan, tapi setelah dinegosiasikan dan melihat kondisi busi yang masih sangat baik maka penggantian busi bisa ditunda.
Spoiler for Jaminan Garansi:
Perbandingan Dimensi Dengan Merk Lain kurang lebih segini
Dikutip dari harga.ezyro.com
- Sepanjang 2018 Glory S560 (Dongfeng Fengguang S560) adalah mobil no.111 terlaris di China terjual 60.101 unit
- Varian 1.5 Turbo seri SFG15T berteknologi mesin In-line four-cylinder and four-stroke, water cool, double overhead camshaft, 16- valve, electronic-control sequential multi-point fuel injection, silent chain transmission, DVVT, Turbocharged, Compression ratio 9.2:1, jenis oli mesin: 5W-30, jenis oli transmisi manual: 75W/90 GL-4, jenis oli transmisi CVT: Mobil Esso EZL799(A), IDEMITSU CVTF-EX1
- Varian 1.8 seri SFG18 berteknologi mesin In-line four-cylinder and four-stroke, water cool, double overhead camshaft, 16- valve, electronic-control sequential multi-point fuel injection, silent chain transmission, VGIS, double VVT, Compression ratio 10.2:1, jenis oli mesin: 5W-30, jenis oli transmisi manual: 75W/90 GL-4
- Transmisi CVT seri VT3 diproduksi oleh Punch Powertrain asal Belgia more info klik di sini
- Perbandingan dengan kompetitor
Tampilan lebih besar
Tips Menggunakan Transmisi CVT di DFSK Glory
- Jika di perjalanan yang santai cukup posisikan transmisi di posisi D.
- Karena sudah menggunakan CVT yang sudah modern dan dilengkapi dengan mekanisme melepas kopling yang otomatis, maka ketika berhenti di lampu merah atau di kemacetan yang sebentar, anda tidak perlu memindahkan transmisi ke posisi N. Cukup dengan menahan rem saja, dan anda bisa lihat RPM yang ada di bawah 1000.
- Ketika akan memindahkan transmisi untuk maju ataupun mundur, pastikan mobil benar-benar sudah berhenti.
- Jangan menahan laju kendaraan di tanjakan dengan menggunakan pedal Gas, cukup gunakan rem saja. Karena mobil DFSK sudah dilengkapi teknologi Hill Hold Control, jadi tidak perlu khawatir mobil akan mundur ketika melepas rem dan menginjak gas.
- Dan pastikan tidak lupa untuk selalu menjaga oli transmisi.
Review mantap yang mengulas fitur keren
Uji Tabrak di China
Quote:
Original Posted By hendiho88►Sudah ada review nya dari om fitra di channel otodriver
Akselerasi 0-100km nya 12.5 detik
Komsumsi bbm dalam kota 8.9/liter
Konsumsi bbm luar kota 13,4/liter
Kalau sang kakak 580
Akselerasi 0-100km nya 11.4 detik
Komsumsi bbm dalam kota 7.7/liter
Konsumsi bbm luar kota 11/liter
Sumber youtube @otodriver
Akselerasi 0-100km nya 12.5 detik
Komsumsi bbm dalam kota 8.9/liter
Konsumsi bbm luar kota 13,4/liter
Kalau sang kakak 580
Akselerasi 0-100km nya 11.4 detik
Komsumsi bbm dalam kota 7.7/liter
Konsumsi bbm luar kota 11/liter
Sumber youtube @otodriver
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Original Posted By mboisker►Setelah penggunaan lebih dari 5000 KM barulah saya mulai mencoba mengamati konsumsi BBM dengan menggunakan Tools dan aplikasi Torque Pro melalui ponsel android. Salah satu hasilnya adalah konsumsi BBM mobil ini bisa menyentuh angka 18 KM per liter dengan beberapa syarat antara lain adalah kecepatan mobil berada diantara 70-80 KM per jam dan menjaga putaran mesin berada di angka 1500 RPM, serta tentu saja dengan menggunakan jenis BBM minimal oktan 92.
Catatan khusus yang bermesin Turbo :
- Memang benar mesin yang digunakan memiliki rasio kompresi 9,2 : 1
- Dan memang untuk mesin yang memiliki rasio kompresi 9,2 : 1 bisa menggunakan BBM dengan oktan 90 atau pertalite
- Tapi semua harus tau tentang prinsip turbo secara sederhananya adalah memberikan pasokan tekana udara pada ruang bakar sebesar kurang lebih 0,4 - 1 bar
- Jadi dengan adanya turbo maka kompresi di dalam ruang bakar otomatis meningkat dan bukan lagi dengan rasio kompresi 9,2 : 1
- Memang benar turbo hanya akan aktif di putaran mesin (RPM) tertentu
- Setelah saya amati menggunakan aplikasi dan alat pembaca ECU, ternyata di putaran mesin 1400 RPM mesin turbo sudah mulai aktif dengan indikator kenaikan tekanan turbo 0,xx bar
- Kesimpulannya adalah karena di putaran mesin 1400 RPM sudah mulai ada peningkatan tekanan udara, maka rasio kompresi mesin sudah tidak lagi di angka 9,2 : 1 lagi. Jadi seharusnya gunakan BBM dengan oktan tinggi misal oktan 95 atau oktan 98, meskipun dari pabrikan mensyaratkan minimal menggunakan oktan 92.
Quote:
Original Posted By eyb►buat temen2 yg pake 560 tipe basic, karena bawaan speakernya cuma 2 wofer aja, biar agak ngecring, tambahin tweeter aja, tentunya yg suka ngoprek,,
bahan diy:
1. tweeter vel0z dari rod3k
2. karton buat bikin pola segitiga sama sisi, panjang 8cm
3. plat zink tebel 0.03mm
4. elco 4.7uf 100v buat crossover pasive
5. kabel secukupnya
6. tools, gunting seng, obeng plus
bahan diy:
1. tweeter vel0z dari rod3k
2. karton buat bikin pola segitiga sama sisi, panjang 8cm
3. plat zink tebel 0.03mm
4. elco 4.7uf 100v buat crossover pasive
5. kabel secukupnya
6. tools, gunting seng, obeng plus
JOIN Telegram Grup for DFSK Glory 560
Quote:
Original Posted By mboisker►Head Unit pada DFSK Glory 560 ini pada dasarnya adalah Android dengan versi 4.4.2 (kitkat) sehingga mestinya bisa dilakukan instalasi aplikasi seperti pada android biasanya. Namun karena tidak adanya play store, maka untuk menambahkan aplikasi tentunya memerlukan sedikit cara yang resikonya silakan ditanggung oleh masing-masing ya.
Cara untuk melakukan instalasi aplikasi di Head Unit DFSK Glory adalah sebagai berikut :
Sumber https://www.mboisker.com/2021/06/tut...i-di-head.html
Cara untuk melakukan instalasi aplikasi di Head Unit DFSK Glory adalah sebagai berikut :
- Pahami cara menggunakan command ADB
- Siapkan wifi atau minimal ponsel untuk tethering
- Siapkan hape android
- Install aplikasi Remote ADB Shell dari Play Store
- Aplikasi (apk) Total Commander yang akan diinstal di head unit
- Rename aplikasi Total Commander misal menjadi data.apk dan kopikan ke flashdisk
- Buka aplikasi bluetooth di Head Unit
- Tekan dialer *#518101#*
- Tekan dialer *#518111#*
- Tekan dialer *#518200#* untuk membuka menu setting android
- Aktifkan USB debugging dengan cara :
- Pilih About Tablet
- Tekan Build Number 3 sampai 5 kali sampai muncul tulisan “developer mode aktif”
- Tekan tombol back untuk kembali ke menu setting android
- Pilih Developer Options
- Centang USB Debugging
- Tekan tombol back untuk kembali ke menu setting android
- Pilih About Tablet
- Tekan tombol home yang ada di bawah kisi-kisi AC bagian tengah untuk keluar dari menu setting android
- Aktifkan WIFI tanpa password biar lebih cepat dan mudah
- Koneksikan Head Unit dan hape android yang sudah terinstall aplikasi Remote ADB Shell ke WIFI
- Cari IP Address Head Unit dengan cara membuka menu setting android
- Pilih About Tablet
- Pilih Status
- Lihat atau catat IP Address misal “192.168.43.75”
- Keluar dari menu setting dengan tekan tombol home yang ada di bawah kisi-kisi AC bagian tengah
- Pilih About Tablet
- Buka aplikasi Remote ADB Shell di hape android
- Isi IP Address Head Unit misal 192.168.43.75 dan port 5555 kemudian tekan Connect
- Jika ada error dengan kata-kata kurang lebih Connection Refused, silakan centang ulang USB Debug yang ada di Head Unit
- Ketik perintah cd /mnt/media_rw/udisk
- Pastikan file data.apk ada di list dengan menggunakan perintah ls
- Install file data.apk dengan perintah pm install data.apk
- Jika sudah status success, maka silakan cek di Head Unit apakah aplikasi tersebut sudah terinstall
- Jika sudah berhasil melakukan instalasi Total Commander di head unit, maka sudah bisa melakukan instalasi file apk dari flashdisk
- Jika ada pertanyaan silahkan bertanya di [url=S E N S O R/glory]S E N S O R/glory[/url] akan dipandu secara gratis
Sumber https://www.mboisker.com/2021/06/tut...i-di-head.html
Polling
Poll ini sudah ditutup. - 31 suara
Menggunakan BBM Jenis Apa?
Pertalite 90
23%Pertamax 92
16%Pertamax Turbo 98
13%Shell Regular 90
3%Shell Super 92
13%Shell V Power 95
10%Total Performance 90
3%Total Performance 92
3%Total Performance 95
10%Lainnya
6%Diubah oleh mboisker 16-06-2021 09:15
morinoz dan 12 lainnya memberi reputasi
13
76.5K
798
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Kendaraan Roda 4
25KThread•11.2KAnggota
Tampilkan semua post
TS
mboisker
#1
Quote:
iya gan beda bgt
makanya ane juga heran knp masih ada yg maksain pake pertalite, padahal pake shell ron 92 aja rasanya ga enak bgt.
0