pasang duadua nya gan sekalian tambah relay nya
punya saya udah saya bikinin rangkaiannya n klaksonnya sama kayak punya agan tp punya saya bawaan innova



jalur aslinya ga mampu nyuplai beban listrik buat klaksonnya..
harus ditambahin jalur relay baru langsung sedot accu..

kalau pengaruh ke ECU sih menurut saya enggak coz kmren pas saya modif bikin relay, saya salah colok plus min nya kebalik, konslet mati semua lampunya coba di starter mesinnya nyala normal, setelah saya buka fuse box nya ternyata cuma fuse nya yang putus

fuse untuk kelistrikan (lampu depan rem sein dll) dan ECU itu terpisah berarti jalurnya juga udah beda..



nih gan

1. standar tengah dulu verzanya
ini shock saya saya naikin ke level 4



2. siapin tool ini (bawaan toolkit verza)


3. setelah itu pasang di shocknya kayak begini


4. habis itu puter deh
turun ke level 3


selamat mencoba bro..
gampang kan?? bisa utak-atik motor sendiri itu asik lho bro apa lagi pakai tangan kita sendiri


tool kit buat nyetel shock yang kayak diatas udah ada om??

kalo buat inreyen pake aja kayak biasa, ga ada perlakuan yang istimewa cuman ya ga boleh kasar ga boleh betot2 gas kasar pengereman juga jangan late braking IMHO ya

kalo servis pertama n ganti oli nurut buku servis aja, 2 bulan atawa 1000 km kalo mau lebih cepat ya monggo aja,
toh lebih cepat lebih baik

oiya klo oli gratisan MPX1 om yang di buku servis itu salah. MPX 2 itu untuk matic

========================================================

menurut ane rasio gigi satu verza ini kok pendek banget yaa

malahan saya klo dari berhenti langsung masuk gigi dua jalan tuh
kemaren boncengan berhenti di perempatan yang jalannya miring nanjak dikit juga kuat tuh saya start dari gigi dua

malahan sekarang ga pake tuh gigi satu nya