Motor Ngebul Putih? Jangan Panik!

Asap putih yang keluar dari knalpot menjadi momok yang menakutkan bagi pemilik motor. bahkan tak jarang para pemilik langsung memvonis motornya turun mesin dan turut di perkuat dengan keyakinan mekanik bengkel yg sibuk tanpa mau memberikan penjelasan. Padahal jika sebuah motor mengharuskan turun mesin, ada beberapa ciri-cirinya disini . Untuk itu kita harus mengetahui secara detil asap putih itu sebenarnya berasal dari mana karena tidak semua tanda-tanda asap putih dari knalpot merupakan tanda-tanda resmi mesin motor harus turun/overhaul.



Embun / uap pagi hari.
ketika kita memanaskan motor di pagi hari atau cuaca sedang hujan, akan ada asap putih seperti asap dari teko yang airnya mendidih. hal ini wajar karena air atau embun didalam knalpot menguap akibat panas, apalagi motor2 yang berusia diatas 2thn yang natabene bagian dalam knalpotnya sudah lumayan berkarat dan sangat kering lebih cepat menyerap dingin dari luar dan berembun disaat malam hari.

Kalau tidak percaya silahkan praktek wajan atau penggorengan yang sudah dipanaskan diatas kompor kita beri air, pastinya akan ada asap putih. Semua motor yang memiliki kenalpot akan mengalami hal seperti ini, wajar saja tidak ada masalah. asap ini tidak akan muncul lagi jika motor sudah panas dan mesin sudah dijalankan akan tetapi akan terus muncul selama motor menerobos hujan.

Batang Valve baret/bengkok
Jika ada asap putih sedikit pekat dan semaki pekat saat di gas, bisa jadi karena valve nya bermasalah, biasanya kalau part ini bermasalah akan menyedot oli dari ruang mesin sehingga oli terbakar pada ruang pembakaran.

biasanya valve/klep mengalami luka/baret atau bengkok, bagaimana bisa baret atau bengkok?,
biasanya akibat pemasangan yang kurang presisi atau akibat gram dari pembakaran.

bisa juga dari gangguan pada sitting klep....alias kedudukan klep saat menutup..
ini harus di skir ulang dan di stel ulang biar pas.

kok bisa? jangan tanyakan saya karena saya sendiri belum pernah mengalaminya. cukup ganti saja dengan yang baru.

Seal Klep Bocor
seal klep bocor atau renggang bisa terjadi dan membuat knalpot menjadi ngebul putih akan tetapi asap itu akan hilang seiring dengan panasnya motor dan akan muncul lagi ketika motor sedang melaju lalu hilang lagi dan begitu seterusnya. silahkan periksa seal klepnya dan lihat takaran olinya apakah banyak oli yang terbuang atau tidak.

Knalpot atau Sparepart baru
Biasanya setelah pengantian sparepart, seperti piston, ring dll....akan ada ngebul sedikit karena lapisan permukaan antikaratnya ikut terbakar begitu juga dengan knalpot baru. Apalagi di pagi hari, ada uap air di perut knalpot yang ikut mendukung munculnya asap. Gejala burn-out coating ini berlangsung kurang lebih selama satu bulan.

Musim hujan..
Biasanya di musim hujan, motor pun ikut ngebul...itu karena kelembaban udara dan tekanan udara yang mempengaruhi mesin, sehingga menciptakan efek kondensasi pada knalpot. hal ini wajar dan tidak perlu dikhawatirkan, karena akan hilang sendiri setelah cuaca kembali normal.

yg bahaya kalau ngebulnya gini..



Jika mendapatkan asap ngebul seperti ini, diharapkan untuk rajin-rajin meriksa oli karena takutnya banyak oli yang terbuang dan justru malah bikin mesin rusak total akibat tidak ada asupan oli, ngebul seperti itu biasnaya juga diikuti mulut knalpot yang sedikit berminyak.

Saran saya sih jangan langsung memvonis motor turun mesin, coba periksa segalanya yang berkaitan dengan ciri-ciri motor harus turun mesin. paling pas memang harus cek kompresi, kalau mesin sudah saatnya turun mesin pastinya nilai kompresi turun dibawah nilai standar motor normal. Saran saya lagi, jangan pernah keliatan panik di Bengkel umum, dijamin anda akan dikerjain dan ratusan ribu bahkan jutaan hilang begitu saja.

sumber