Quote:
Original Posted By skuludin►Siang Suhu2 di H.A.C.K semua ane pemakai verna 02 m/t di banjarmasin

..langsung aja nie minta bagi info ada ga yang pernah pasang Wa-i (water injection) di Accent..? itu yg menginjeksikan air keruang bakar serem jg sih kedengarannya takut water hammer ..

ane browsing2 nemu artikel Wa-i... katanya bikin irit ama naikin nilai oktan bbm ron 88 jd ron 113.. cuman ni alat ga da yg jual hrs ngerakit ndiri.. mslahnya lg kerja dihutan kalimantan jd ga bisa melaksanakan sesegera mungkin di verna ane tunggu pulkam dulu..sapa tau ada yg pernah aplikasi ini di accent bisa deh bagi2 dampak positif ma negatif waktu pke Wa-i di Accent... sukses trus bwt H.A.C.K

coba aja boss kl bisa lumayan tuh

di fjb kaskus sih banyak yg jual ada namanya HHO dll dll
tp yg plg terkenal tuh buatan anak SMK aceh namanya WAVE++SMK di jual 3.5 juta per unit cuman gak kedengeran lagi namanya krn biasalah politik kepentingan
Quote:
Original Posted By unnamed1►gan ane lg galau nih mau narik verna gls mt 2002 (63jt) atau avega gl mt 2007 (82jt) 
ada yg bs kasi masukan ga yg udah pernah make.
krn ane msh kuliah jd yg paling penting bensin irit, sparepart murah dan jarang rusak...
yg lebih bs nerima klo diisi premium itu verna atau avega ya gan?
thx
verna ama avega sama aja bro spt yang di jelasin bro jejep

kalau saya jadi anda saya lebih mikirin kondisi mobil
lebih baik verna 2002 tp sehat di banding avega 2007 tp gak sehat

caranya ya bawa ke BERES atau bengkel kepercayaan
kalau masalah bensin kyknya di sini sih rata2 pake premium biasa sih ya cuman resiko menggelitik

kedua2 nya mesin sama dan seperti kata bro avadio(jejep) avega pake CC utk bisa masuk ke peraturan pemerintah yang minimal euro 2
cuman ya itu gak boleh kena namanya timbal atau bensin yg mengandung timbal

tp skr di indo dah gak ada tuh bensin yg mengandung timbal (katanya)
Quote:
Original Posted By buletkiki►saya pakai verna 2002, so far sih pemakaian bensin standar sajalah, kisaran 1:8 s.d 1:14 tergantung kondisi lalulintas. Verna atau avega tergantung budget dan selera modelnya, kalau boleh pilih sih saya pilih avega karena lebih baru

, untuk spesifikasi hampir semuanya sama hanya beda model exterior saja...
untuk spare part banyak pilihan gan, harga murah meriah asalkan tahu tempat belinya, sering2 mampir di mari gan. Disini banyak suhunya .... colek om Jejep dan om Santo....
Quote:
Original Posted By dessita►izin ninggalin jejak deh...
sekalian mau tanya nih kalo bengkel avega yg recomended di bandung dimana yah?
di halaman 1 ada kok
Quote:
Original Posted By freddyth►kalo ke BERES bawa olie t*t*l bisa gak ya?
atau olie diluar hyundai = haram

bawa oli dari luar boleh ah
Quote:
Original Posted By skuludin►iya sie Gan bener yang Agan bilang... klo ane sie bisalah bongkar2 dikit.. rencana mo ngerakit sendiri

... tp tkut jebol..hehe..ntar tahap awal ane mo coba dimotor ane dulu deh... emank bener Verna udh irit.. lumayam 100 rb seminggu lebih gan, coz bolak balik kantor biasa pake motor.. oia ini penjalasan singkat Wa-i (water injection) ane copas dari web [url]www.saft7.com[/url] :
Water Injection atau sering disingkat dengan Wa-i, mungkin agak aneh didengar, menginjeksi air ke dalam ruang bakar mesin
hmm.
Namun ternyata banyak keuntungan yang didapat dari metode tersebut.
Wa-i sendiri bukan hal yang baru, bahkan metode ini sudah digunakan waktu perang dunia ke-2 pada pesawat tempur untuk meningkatkan tenaga mesin pada saat penyerangan.
Panas adalah masalah utama pada mesin, dan dapat menyebabkan cepatnya kerusakan komponen mesin sehingga menurunkan performance mesin itu sendiri. Panas pada ruang bakar mesin bisa mencapai 1100 derajat Celcius! apalagi mesin tersebut menggunakan Turbo atau SuperCharger.
Wa-i bekerja dengan cara menurunkan suhu ruang bakar yang tinggi tersebut, yaitu akibat udara yang dihisap mesin menjadi dingin karena bercampur dengan kabut air, dengan demikian dapat memperlambat terbakarnya bensin. Hal ini bisa sepadan dengan menggunakan bensin beroktan tinggi sekitar setara angka oktan 113.
Ini menguntungkan karena timing pengapian bisa dibuat lebih maju (advance) tanpa gejala knocking (ngelitik), dan power yang dihasilkan mesin menjadi lebih besar. Secara teori, butir halus air akan terpecah menjadi uap pada suhu panas ruang bakar, ini menghasilkan tenaga tambahan ekstra bagi mesin.
Keuntungan Wa-i:
- Memungkinkan untuk menyetel campuran bensin seirit mungkin (LEAN)
- Memungkinkan untuk menyetel Timing Pengapian lebih maju (ADVANCE) untuk mendapatkan torsi lebih besar.
- Menjaga ruang bakar tetap bersih, karena selalu terbilas oleh uap air tadi.
- Mencegah penumpukan Carbon di ruang bakar.
- Menjaga stabilitas suhu mesin
- Mencegah terjadinya Knocking/Pinging (ngelitik).
- Menurunkan kadar polusi NOx karena suhu ruang bakar tidak tinggi.
- Bisa menggunakan Premium tanpa gejala ngelitik.
- Dapat dicampur dengan alkohol/methanol untuk mendapatkan nilai oktan yang lebih tinggi.
Namun ada juga efek negatifnya lho
- Karena tidak terjadi Knocking/Pinging (ngelitik), menjadi susah bagi kita untuk mendeteksi kualitas bensin.
- Knalpot relatif perlu perhatian dari kemungkinan berkarat.
- Bisa membatalkan kontrak service bagi mobil baru yang masih dalam garansi service.
- Ada kerja ekstra untuk selalu memantau kondisi tangki air.
Sering orang bertanya-tanya
Apakah dapat menimbulkan Water Hammer?
Debit air yang diinjeksi adalah kecil sekali, bisa di bilang dalam satuan butir air. Dan ketika masuk ke ruang bakar yang bersuhu tinggi butir air akan pecah menjadi uap air, jadi sudah tidak dalam wujud air utuh.
Dengan kata lain, Wa-i tidak mengakibatkan musibah Water Hammer.
Dalam suatu candaan para rekan senior yang telah mengaplikasikan Wa-i sejak tahun 2002 lalu di berbagai mobil dikatakan
water hammer baru terjadi jika pada saat mesin berputar di rpm tinggi kemudian dari karburator disiram air segayung.. BYUURRR.. baru deh
. K.O. si mesin.
Air yang digunakan untuk Wa-i ini adalah AIR MURNI, bisa pakai Air Aquadest atau Air Accu botol warna BIRU.
Jangan menggunakan air yang mengandung mineral seperti : Air Sumur, Air Ledeng, Air Aqua, dsb. Karena akan membuat korosi/ karat.
Untuk hasil lebih bertenaga lagi, air murni dapat ditambahkan pula Alkohol / Methanol dengan campuran 1:5 sampai 1:3
Melalui sharing ini, saya coba contohkan pada mobil saya. Dan pada bagian ini saya sebut sebagai Wa-i Stage-1.
Pada Wa-i stage-1 ini, air akan masuk diatur oleh keran (regulator) dan di filter oleh One Way Filter, kemudian akan keluar berupa percikan halus air melalui jarum suntik, kemudian air tersalur masuk melalui selang ke Vacuum yang ada di karburator atau intake Plenum.
Saya mencontohkan disini dengan memanfaatkan selang vacuum yang asalnya dari Intake Plenum menuju Fuel Pressure Regulator, kemudian saya cabang dengan cabang T, untuk memasukkan Wa-i ini.
KOMPONEN
Komponen yang digunakan untuk Wa-i sangatlah murah dan mudah didapat, antara lain:
1. Filter Penghisap Aquarium
2. Regulator Air (keran)
3. One Way Filter
4. Jarum Suntik ukuran 24G
5. Cabang Selang Aquarium T
6. One Way Filter
PERAKITAN
Gambar di atas adalah diagram Wa-i Stage-1, dengan keterangan gambar sbb:
1. Filter Penghisap
2. Regulator Air (keran)
3. One Way Filter
4. Jarum Suntik ukuran 24G
5. Cabang Selang Aquarium T
6. One Way Filter
....
jadi gini
sebenernya pembakaran pakai air ini udah lama di temukan oleh FARADAY dan dia mematenkannya

dan faraday ingin bahwa temuannya ini gak bisa di patenkan oleh siapapun alias sapa aja boleh buat dan tidak kena hukum paten
mulai lah konspirasi teori :
kl benar teknologi air jadi bahan bakar benar2 bisa jalan maka namanya perusahaan minyak bakal bangkrut, krn bahan bakar pakai air dan kita tahu air tuh gampang

dan cara pembuatan alat ini gak bisa di patenkan oleh siapapun lagi krn faraday membuat teknologi ini bebas untuk siapapun
jadi biasalah yg namanya teori kepentingan berlaku gencet semua teknologi ini dan ujung2 nya tenggelam seperti WAVE++ SMK yang awal thn lalu gembar gembor dan sekarang malah gak pernah kedengeran sama sekali padahal bisa irit bensin dari 20-75% dari kl cuman pakai bensin biasa dan dah di pakai selama 2-3 thn gak ada masalah pada mesin sama sekali
Quote:
Original Posted By oliversykes►hallo ane newbie nih
salam kenal ya para suhu tukang t*sb*l ______________________________________________________________________________

sini gw T*sb*l LU

:
Quote:
Original Posted By greenhead►mohon maaf gan...
ni dr pengalaman ane aja nih...
bau bensin itu dipicu dr renggangnya tutup tanki dibawah jok yang berisi pelampung indikator bensin... coba cek karet juga..mana tau sudah rusak...
maaf kalo salah..

pengalaman gw sih setelah bongkar jok gak bau dan akhirnya si onal bilang coba setel CO dan ilang bau nya
