- Beranda
- Altis Indonesia Community (ALTIC)
Altis Indonesia Community
...
TS
wawing
Altis Indonesia Community
Spoiler for ALTIC 11th Anniversary:
PRESS RELEASE
Komunitas Altis Indonesia Community (ALTIC) tepat pada 11 November 2022lalu menginjak usianya yang ke-11 tahun, dalam rangka syukuran Anniversary yang ke-11 tahun ini ALTIC menggelar ‘ALTIC Grand Touring 2, 11th Anniversary Eleven Years of Brotherhood’, yang mana kegiatan ini diselenggarakan pada tanggal 26 - 27 November 2022 di Kaliurang - Yogyakarta. Grand Touring 2 ini diawali dari Jakarta diikuti oleh 143 member dalam rangkaian konvoi 60 kendaraan mobil Toyota Corolla Altis yang berasal dari Jakarta, Tangerang Selatan, Banten, Bogor, Bandung, Depok, Bekasi, Jawa Tengah, Yogyakarta, BARLINGMASCAKEB (Purbalingga, Banyumas, Cilacap, Kebumen), CIAYUMAJAKUNING (Ciamis, Indramayu, Majalengka, Kuningan), dan Jawa Timur menuju Kaliurang – Yogyakarta dengan menerapkan program rutin ALTIC “Well Behaved Driver”.
Bersamaan dengan Grand touring 2 ini, ALTIC kembali mengkampanyekan “Community Social Responsibility Gelar Tanam Pohon”, kampanye ini sebagai bentuk kepedulian ALTIC dalam menjaga kelestarian alam lingkungan. Pelaksanaan kampanye ini ALTIC bekerja sama dengan Relawan Pagar Merapi untuk menanam berbagai jenis bibit pohon seperti Mahoni, Kemenyan dan Jati di kawasan hutan konservasi Nawang Jagad, Kaliurang. Dimana kawasan ini merupakan daerah wisata yang dikelola oleh warga sendiri dan menjadi sektor pendukung ekonomi bagi warga sekitar. Kegiatan ini kami sinergikan pula dengan kegiatan Community Social Responsibility (CSR) melalui kegiatan Bakti Sosial dengan tema “Sharing is Caring, Doing Good is Caring, Caring With Sharing, and Sharing is Amazing” kepada pegiat wisata Jeep. Dimana ALTIC turut mendukung bangkitnya ekonomi sektor pariwisata dengan membagikan peralatan keselamatan serta new normal kit kepada pegiat wisata Jeep yang ada di kaliurang. “Kami melihat bangkitnya pariwisata di Kaliurang seiring dengan meningkatnya jumlah wisatawan tidak diiringi dengan peningkatan keamanan dan keselamatan, maka dapat menimbulkan potensi resiko yang tinggi, oleh karena itu kami tergerak untuk membagikan peralatan keselamatan dan new normal kit” jelas Ketua Umum ALTIC, Ganis Utomo, pada pada hari Minggu(27/11) di Kaliurang – Yogyakarta.
“Saat ini dan kedepannya ALTIC selalu concern terhadap pelestarian lingkungan dalam rangka menekan karbon dan juga peningkatan ekonomi bagi masyarakat. “Komunitas kami, tidak hanya mengintensifkan penerapan pengelolaan kecerdasan emosi saat berkendara di setiap kegiatan rutin kami, tetapi juga kami sinergikan dengan berbagai kegiatan CSR supaya juga membawa manfaat bagi lingkungan alam, dan juga kepada sesama, karena kita semua mampu berpartisipasi dalam menekan karbon dan men-support sesama” tutup Ganis Utomo Ketua Umum ALTIC
Kegiatan ‘Grand Touring 2, 11th Anniversary Eleven Years of Brotherhood’ ini sukses terselenggara berkat dukungan Auto2000, Toyota Gazoo Racing Indonesia, PT Pertamina, CAROLINE, DUTA MOTOR, Garda Oto, Softies, Antangin, dan Kopi Kapal Api.
ALTIC terbentuk pada tanggal 11 – 11 - 2011, dan hingga saat ini telah berusia 11 tahun. Dengan member yang tersebar diseluruh penjuru nusantara sebanyak 1.239 yang terdiri dari 16 Chapter.
Bersamaan dengan Grand touring 2 ini, ALTIC kembali mengkampanyekan “Community Social Responsibility Gelar Tanam Pohon”, kampanye ini sebagai bentuk kepedulian ALTIC dalam menjaga kelestarian alam lingkungan. Pelaksanaan kampanye ini ALTIC bekerja sama dengan Relawan Pagar Merapi untuk menanam berbagai jenis bibit pohon seperti Mahoni, Kemenyan dan Jati di kawasan hutan konservasi Nawang Jagad, Kaliurang. Dimana kawasan ini merupakan daerah wisata yang dikelola oleh warga sendiri dan menjadi sektor pendukung ekonomi bagi warga sekitar. Kegiatan ini kami sinergikan pula dengan kegiatan Community Social Responsibility (CSR) melalui kegiatan Bakti Sosial dengan tema “Sharing is Caring, Doing Good is Caring, Caring With Sharing, and Sharing is Amazing” kepada pegiat wisata Jeep. Dimana ALTIC turut mendukung bangkitnya ekonomi sektor pariwisata dengan membagikan peralatan keselamatan serta new normal kit kepada pegiat wisata Jeep yang ada di kaliurang. “Kami melihat bangkitnya pariwisata di Kaliurang seiring dengan meningkatnya jumlah wisatawan tidak diiringi dengan peningkatan keamanan dan keselamatan, maka dapat menimbulkan potensi resiko yang tinggi, oleh karena itu kami tergerak untuk membagikan peralatan keselamatan dan new normal kit” jelas Ketua Umum ALTIC, Ganis Utomo, pada pada hari Minggu(27/11) di Kaliurang – Yogyakarta.
“Saat ini dan kedepannya ALTIC selalu concern terhadap pelestarian lingkungan dalam rangka menekan karbon dan juga peningkatan ekonomi bagi masyarakat. “Komunitas kami, tidak hanya mengintensifkan penerapan pengelolaan kecerdasan emosi saat berkendara di setiap kegiatan rutin kami, tetapi juga kami sinergikan dengan berbagai kegiatan CSR supaya juga membawa manfaat bagi lingkungan alam, dan juga kepada sesama, karena kita semua mampu berpartisipasi dalam menekan karbon dan men-support sesama” tutup Ganis Utomo Ketua Umum ALTIC
Kegiatan ‘Grand Touring 2, 11th Anniversary Eleven Years of Brotherhood’ ini sukses terselenggara berkat dukungan Auto2000, Toyota Gazoo Racing Indonesia, PT Pertamina, CAROLINE, DUTA MOTOR, Garda Oto, Softies, Antangin, dan Kopi Kapal Api.
ALTIC terbentuk pada tanggal 11 – 11 - 2011, dan hingga saat ini telah berusia 11 tahun. Dengan member yang tersebar diseluruh penjuru nusantara sebanyak 1.239 yang terdiri dari 16 Chapter.
---oo000oo---
More Information please call:
Humas ALTIC : 0812-80-303-212 (Radit)
Website : http://www.altis-indonesia.org/Social Media : FaceBook : Altis Indonesia Community, YouTube Channel: Altis Indonesia Community, Instagram: @altiscommunity, Twitter: @altiscommunity, Kaskus: Altis Indonesia Community
Spoiler for ALTIC 10th anniversary:
Menginjak 1 Dekade, ALTIC Kembali Menggiatkan Community Social Responsibility
Spoiler for satu:
ALTIC 10 Anniversary, tepat di usianya yang ke 10 tahun Altis Indonesia Community (ALTIC), mengadakan Touring tanggal 27 November - 28 November 2021 ke Kuningan Jawa Barat. Touring yang diawali dari Jakarta diikuti oleh 128 member dalam rangkaian konvoi 55 mobil Altis yang berasal dari Jakarta, Banten, Bogor, Bandung, Tangerang Selatan, Depok, Bekasi, Cirebon-Indramayu-Majalengka-Kuningan, Banjarnegara-Purbalingga-Banyumas-Cilacap-Kebumen, dan Jawa Timur.
Spoiler for dua:
Bersamaan dengan touring ini, ALTIC melakukan kegiatan Community Social Responsibility (CSR) dengan melakukan Bakti Sosial bertemakan “Sharing is Caring” di Panti Asuhan Yayasan Abulyatama Indonesia cabang Kuningan Jawa Barat dengan memberikan paket donasi pakaian layak pakai, bahan kebutuhan pokok, dan dana. Kegiatan ini kami sinergikan dengan kegiatan penyemprotan Toyota Motor Oil (TMO) Disinfektan pada kendaraan member agar perjalanan touring semakin aman dan nyaman, sosialisasi teknologi kendaraan Toyota Hybrid dimana para member diberikan kesempatan untuk test drive unit Toyota CHR dan merasakan kecanggihan teknologi Hybrid Toyota, penerapan Well Behaved Driver selama perjalanan bagi para member dan syukuran ulang tahun ALTIC yang ke 10 tahun serta juga Musyawarah Nasional(MUNAS) pemilihan ketua umum untuk periode 2021 – 2023, pada Minggu(28/11) di Grage Sangkan Hotel and Spa, Kuningan - Jawa Barat
Spoiler for tiga:
Sebagai salah satu member dari Toyota Owner Club (TOC), ALTIC selalu menggiatkan kegiatan CSR dalam rangka turut serta membantu masyarakat atau pun lingkungan. “Dengan semakin matangnya usia komunitas kami, maka kami tidak hanya mensosialisasikan program positif tetapi juga berupaya untuk menggiatkan kegiatan CSR agar membawa kebermanfaatan untuk sesama, karena kita semua mampu untuk membantu masyarakat, Start your impossible!” tutup Ganis Utomo Ketua Umum ALTIC terpilih untuk periode 2021 – 2023 sekaligus mengakhiri wawancara.
Spoiler for empat:
Kegiatan ALTIC 10 Anniversary ini sukses terselenggara berkat dukungan PT. Toyota-Astra Motor, Auto2000, Deltomed (Antangin), D’Baldy Autoworks, Meong Speed Garage, Garda Oto, Jupan Design, Pro Speed91, Petrol Head Fabric, Softies, Today Tissue, Kopi ABC, VKool, Scar Protection serta Mayora.
Spoiler for lima:
ALTIC dibentuk tanggal 11 – 11 - 2011 , dan sudah berusia selama 10 tahun. Saat ini memiliki 1.164 member dan 16 chapter yang tersebar diseluruh penjuru nusantara.
---oo000oo---
More Info please call:
Humas ALTIC : 0812-80-303-212 (Radit)
Website : http://www.altis-indonesia.org/
Social Media : FaceBook : Altis Indonesia Community, YouTube Channel: Altis Indonesia Community, Instagram: @altiscommunity, Twitter: @altiscommunity, Kaskus: Altis Indonesia Community
Spoiler for enam:
Spoiler for tujuh:
Spoiler for ALTIC 10th Anniversary Pers Release:
Spoiler for simpan 9th anniversary:
Hai agan sista member Altic dimanapun kalian berada. Ada pre event dan event Kopdar Gabungan yang keren banget nih dalam rangka Anniversary ALTIC yang ke-9, dengan tema ALTIC NINE HISTORICALLY YEARS
Event Utama:
Tempat: Kiara Artha Park, Bandung
Tanggal: 14 November 2020
Waktu: 16:00 - 20.00 WIB
Di Event Kopdar Gabungan ini kita bisa ngerayain bareng Ulang Tahun Komunitas kita dan juga bisa ikut interaktif quiz dan games selama acara berlangsung. Konsep Acara ini dikemas dengan berbagai jenis hiburan yang pastinya seru seperti:
- Mini Touring : Peserta bersama-sama melakukan mini touring dengan start dari Rest Area KM 57 Cikampek menuju lokasi event.
- Syukuran : Peserta bersama-sama melakukan syukuran dan doa.
- Game Challenge : Peserta bisa mengasah kemampuan dengan mengikuti tantangan berbagai games yg menarik dan ada hadiah dr sponsor yg menanti 😍😍
Dan tentu saja akan ada Door Prize dan Goodies Bag buat agan sista semua. Jangan sampai kelewatan gan! Catet tanggalnya dan mari kita seru - seruan di ALTIC 9TH HISTORIC YEARS! See youuuuuu...!
-------------------------------------------------------------------------------------------
Spoiler for lebih lanjut:
Spoiler for pidiyo:
Spoiler for Press Release 23 Oktober 2017:
PRESS RELEASE
Altis Indonesia Community (ALTIC) Siap Berkiprah Lebih Baik
Di Sektor Otomotif & Modifikasi Indonesia
Altis Indonesia Community (ALTIC) Siap Berkiprah Lebih Baik
Di Sektor Otomotif & Modifikasi Indonesia
Akhir pekan lalu, Sabtu 21 Oktober 2017, Altis Indonesia Community (ALTIC) menggelar Musyawarah Nasional dan Pemilihan Ketua Umum periode masa bakti 2017-2019. Berlokasi di Ruang Alphard, head office PT. Toyota-Astra Motor (TAM) Sunter, Jakarta dihadiri oleh Dewan Pembina, perwakilan Pengurus Daerah, member Jabodetabek serta perwakilan dari TAM, Rendhy Ervianto
Berdasarkan hasil pemilihan melalui e-voting yang dilaksanakan selama 2 minggu sebelumnya, Ketua Umum ALTIC periode 2015-2017, Chairul Fahry terpilih kembali untuk mengemban tugas sebagai Ketua Umum periode 2017-2019 dengan perolehan suara sebanyak 56% dari total suara. “Saya ucapkan terimakasih kepada member Altis Indonesia Community atas kepercayaannya kepada saya untuk kembali melayani member. Saya akan lanjutkan berbagai kegiatan sosial positif yang selama ini sudah terlaksana dan bermanfaat bagi masyarakat umum, serta mengembangkan berbagai jenis kegiatan yang lebih mempererat kebersamaan para member serta pihak partner kami” ujar Chairul Fahry kepada media. ALTIC menjelang usianya yang ke-6 (enam) tahun pada 11 November 2017 mendatang, telah sukses melaksanakan berbagai program CSR seperti donasi kemanusiaan, pendidikan, penghijauan serta program “Well-Behaved Driver” yaitu program sosialisasi pengendalian emosi sebagai pelengkap smart & safety driving. Di tahun 2016, pengurus pusat ALTIC telah pula meresmikan ALTIC Racing Division sebagai wadah bagi para membernya untuk mengembangkan potensi & mengukir prestasi pada ajang kompetisi balap nasional.
“Semoga ALTIC turut pula berperanserta aktif meramaikan dan mengembangkan industri otomotif serta modifikasi di Indonesia. Dengan motto Not Just Brotherhood, We Are Family saya yakin bahwa ALTIC bukan sekedar komunitas, tetapi sebagai organisasi sederhana yang dengan menjunjung tinggi sifat kebersamaannya, menjadi penggiat dalam event-event positif yang bermanfaat bagi sesama. Baik internal maupun eksternal organisasi. Dalam segala kegiatan ini tentunya tidak lepas dari dukungan penuh dari PT. Toyota-Astra Motor sebagai principal Toyota di Indonesia” tambah Chairul Fahry sebagai ketua umum ALTIC periode 2017-2019 sebagai penutup wawancara dengan rekan media.
Spoiler for News on ALTIC:
Pemberitahuan kepada SELURUH Peminat / Penggemar / Pengguna Toyota Corolla Altis
bahwa berbagai INFORMASI RESMI
melalui
bahwa berbagai INFORMASI RESMI
melalui
Spoiler for liat deh:
Spoiler for ALTIC:
Ingin bergabung ke ALTIC (Altis Indonesia Community): SINI
Benefit:
- Harga spesial dari bengkel rekanan ALTIC
- Kegiatan Rutin Baksos / Touring / Kopdar Mingguan dan Bulanan
- Sahabat dan Keluarga Besar
Berikut link-nya
Spoiler for cekidot gan:
Diubah oleh wawing 02-12-2022 19:01
iissuwandi dan 7 lainnya memberi reputasi
8
1M
9.9K
Komentar yang asik ya
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Altis Indonesia Community (ALTIC)
168Thread•1.3KAnggota
Tampilkan semua post
TS
wawing
#2636
shared information
Masalah:
setiap kali injak rem pelan setir getar, lalu saya coba ganti kampas rem dan bubut disc brake-nya tapi masih getar juga ya stir kalo direm terutama pd kec 80 km/h...
Opsi Solusi:
Jika hanya saat di rem bergetarnya, coba cek laher roda dan CV Joinya om. Apakah ada bunyi aneh di sekitar kaki2 misalnya kretek2 saat belok?
Karena jika km sdh lebih dri 50 ribu dan sering liwat jalan rusak laher dan CV Joint rentan kena.
Tapi jika bergetarnya di atas 80km/h tanpa di rem, ini biasanya dari ban yang kurang balance atau bisa juga jika sdh ganti velg, centre bore dgn hub rodak kurang pas sehingga butuh centre ring PU.
Semoga membantu, mohon koreksi jika salah
Salam,
LV
Masalah:
dr teman2x nya juga menyarankan u/ cek selang rem dan juga selang flexibel, dan karet disc break nya, ini planningnya minggu depan check juga kaki2x soalnya ada kalanya kalu belok bunyi tp hanya kadang2x saja
Opsi Solusi:
Kalo belok kadang2 bunyi aneh kayak kretek atau krok, kemungkinan besar memang laher dan atau CV joint om.
Dikarenakan laher sdh mulai rusak posisi CV joint kadang berubah2 apalagi di kcepatan tinggi, dan apabila ditambah lagi pengereman di kecpatan tinggi kaka gaya yang diterima laher dan CV joint smakin besar sehingga efeknya menggetarkan semua komponen yg terjait dgn sterring. Mulai dari steering rack dan column lalu ke steir.
Perlu diketahui di kecepatan 100 km/jam dibutuhkan sekitar 200 BHP untuk menhentikan mobil dan ini langsung diterima oleh disc dan diteruskan ke komponen disekitarnya seperti laher, CV joint, Tie rod, Rack dan Stir. Jika kondisi laher roda sdh kurang baik maka Disc cepat peyang, getaran di stir dan paling parah CV Joint bisa pecah.
Bukannya menakut naktui soalnya sdh banyak dialami peugeot seri2 tua misalnya 306 dan 206 yang thun2 awal. Hanya karena kurang telaten mrawat kaki2 terutama laher roda.
Menurut umurnya pun laher roda hanya maks di 50 ribu km, stleha itu grease mulai kering dan rentan merusak bearing..
Mhon koreksi jika salah
Salam
LV
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Masalah:
Iddle Speed Control
Opsi Solusi:
Idle speed sebenarnya di control oleh ECU baik itu idle non beban dan idle dengan beban maupun fast idle saat mesin dingin.
Idealnya Idle Sbb agar bensin tidak boros saat idle:
- Saat Idle tanpa beban RPM 800+- 50
- Saat idle dengan Beban (AC,lampu,audio,dll) RPM 1000 +- 50
- Saat Fast Idle (saat prtama kali idup atau saat lepas gas) di kisaran 1500-2500 Rpm.
Permasalah di idle terjadi biasanya dari ringan sampai berat:
1. Karena idle speed kotor (bisa coba dibersihkan dulu)
2. Karena ada kebocoran vakum di throtle body (bisa diganti seal antara throtle body dgn intake manifold)
3. Karena stepper motornya yang memang punya usia pakai. (harus ganti idle speed)
4. Karena ECUnya rusak (bisa direparasi atau ganti ECU).
OOT: Terjadinya berbegai permasalahn elektrik di mobil2 dengan teknologi elektronik biasanya disebabkan oleh kerja alternator yang terbebani oleh kelistrikan di luar standar mobil misalnya penambahan beban audio di atas 5 Amp dan alat2 listrik lainnya (pningkatan daya lampu) atau usia alternator karena carbon brushnya mulai habis.
Penurnan kinerja alternator yang berimbas ke penurunan kinerja aki berimbas pada trunnya voltase kelistrikan yang seharusnya saat idle di kisaran 14.4 volt idealnya (sperti di mobil eropa) tanpa beban dan 14 volt dengan beban.
Jika tidak memenuhi voltase ideal maka alat2 listrik mulai dri ECU,audio,sensor2 tidak bekerja dengan optimal dan lama kelamaan akan rusak sebelum waktunya.
Biasanya di mopang ada alat untuk meningkatkan voltase ini seperti Pivot dll yang meningkatkan kerja kelistrikan sehingga mobil serasa lebih bertenaga. Ini dikarenakan alternator dan akinya yang dibuat terlalu kecil tuk mesin besar. Sehingga mash bisa dioptimalkan lagi kelistrikannya sepanjang aalternator dan aki sehat.
Altis sendiri punya aki dan alternator yang tergolong kecil untuk ukuran medium sedan. Oleh karena itu sebelum memasang komponen kelistrikan sebaiknya dihitung dulu agar tidak membebani alternator dan aki yang imbasnya terasa scara tidak langsung ke komponen kelsitrikan lainnya.
Semoga bermanfaat dan mohon koreksi jika salah.
Salam
LV
setiap kali injak rem pelan setir getar, lalu saya coba ganti kampas rem dan bubut disc brake-nya tapi masih getar juga ya stir kalo direm terutama pd kec 80 km/h...
Opsi Solusi:
Jika hanya saat di rem bergetarnya, coba cek laher roda dan CV Joinya om. Apakah ada bunyi aneh di sekitar kaki2 misalnya kretek2 saat belok?
Karena jika km sdh lebih dri 50 ribu dan sering liwat jalan rusak laher dan CV Joint rentan kena.
Tapi jika bergetarnya di atas 80km/h tanpa di rem, ini biasanya dari ban yang kurang balance atau bisa juga jika sdh ganti velg, centre bore dgn hub rodak kurang pas sehingga butuh centre ring PU.
Semoga membantu, mohon koreksi jika salah
Salam,
LV
Quote:
Masalah:
dr teman2x nya juga menyarankan u/ cek selang rem dan juga selang flexibel, dan karet disc break nya, ini planningnya minggu depan check juga kaki2x soalnya ada kalanya kalu belok bunyi tp hanya kadang2x saja
Opsi Solusi:
Kalo belok kadang2 bunyi aneh kayak kretek atau krok, kemungkinan besar memang laher dan atau CV joint om.
Dikarenakan laher sdh mulai rusak posisi CV joint kadang berubah2 apalagi di kcepatan tinggi, dan apabila ditambah lagi pengereman di kecpatan tinggi kaka gaya yang diterima laher dan CV joint smakin besar sehingga efeknya menggetarkan semua komponen yg terjait dgn sterring. Mulai dari steering rack dan column lalu ke steir.
Perlu diketahui di kecepatan 100 km/jam dibutuhkan sekitar 200 BHP untuk menhentikan mobil dan ini langsung diterima oleh disc dan diteruskan ke komponen disekitarnya seperti laher, CV joint, Tie rod, Rack dan Stir. Jika kondisi laher roda sdh kurang baik maka Disc cepat peyang, getaran di stir dan paling parah CV Joint bisa pecah.
Bukannya menakut naktui soalnya sdh banyak dialami peugeot seri2 tua misalnya 306 dan 206 yang thun2 awal. Hanya karena kurang telaten mrawat kaki2 terutama laher roda.
Menurut umurnya pun laher roda hanya maks di 50 ribu km, stleha itu grease mulai kering dan rentan merusak bearing..
Mhon koreksi jika salah
Salam
LV
Quote:
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Masalah:
Iddle Speed Control
Opsi Solusi:
Idle speed sebenarnya di control oleh ECU baik itu idle non beban dan idle dengan beban maupun fast idle saat mesin dingin.
Idealnya Idle Sbb agar bensin tidak boros saat idle:
- Saat Idle tanpa beban RPM 800+- 50
- Saat idle dengan Beban (AC,lampu,audio,dll) RPM 1000 +- 50
- Saat Fast Idle (saat prtama kali idup atau saat lepas gas) di kisaran 1500-2500 Rpm.
Permasalah di idle terjadi biasanya dari ringan sampai berat:
1. Karena idle speed kotor (bisa coba dibersihkan dulu)
2. Karena ada kebocoran vakum di throtle body (bisa diganti seal antara throtle body dgn intake manifold)
3. Karena stepper motornya yang memang punya usia pakai. (harus ganti idle speed)
4. Karena ECUnya rusak (bisa direparasi atau ganti ECU).
OOT: Terjadinya berbegai permasalahn elektrik di mobil2 dengan teknologi elektronik biasanya disebabkan oleh kerja alternator yang terbebani oleh kelistrikan di luar standar mobil misalnya penambahan beban audio di atas 5 Amp dan alat2 listrik lainnya (pningkatan daya lampu) atau usia alternator karena carbon brushnya mulai habis.
Penurnan kinerja alternator yang berimbas ke penurunan kinerja aki berimbas pada trunnya voltase kelistrikan yang seharusnya saat idle di kisaran 14.4 volt idealnya (sperti di mobil eropa) tanpa beban dan 14 volt dengan beban.
Jika tidak memenuhi voltase ideal maka alat2 listrik mulai dri ECU,audio,sensor2 tidak bekerja dengan optimal dan lama kelamaan akan rusak sebelum waktunya.
Biasanya di mopang ada alat untuk meningkatkan voltase ini seperti Pivot dll yang meningkatkan kerja kelistrikan sehingga mobil serasa lebih bertenaga. Ini dikarenakan alternator dan akinya yang dibuat terlalu kecil tuk mesin besar. Sehingga mash bisa dioptimalkan lagi kelistrikannya sepanjang aalternator dan aki sehat.
Altis sendiri punya aki dan alternator yang tergolong kecil untuk ukuran medium sedan. Oleh karena itu sebelum memasang komponen kelistrikan sebaiknya dihitung dulu agar tidak membebani alternator dan aki yang imbasnya terasa scara tidak langsung ke komponen kelsitrikan lainnya.
Semoga bermanfaat dan mohon koreksi jika salah.
Salam
LV
Quote:
0