kalau memang pertama kali naik memang akan membingungkan. Tetapi setelah 1-2 kali, agan akan merasa ini adalah system transportasi yang sangat menyenangkan dan mesti dicoba. Gw coba jelaskan ya.

- Kebingungan pertama adalah, kemana tujuan kita? Agan harus tau di station mana agan mesti turun. Misal agan mau ke Chatuchak dari evergreen hotel, bagaimana? Sebelumnya agan mesti cari info, Chatuchak dekat BTS mana? Di page 1, atau di google/kaskus agan pasti nemu kalo chatuchak deket dari Mochit BTS. Nah itu berarti jadi tujuan agan, Mochit BTS. Sedangkan BTS terdekat dari hotel evergreen adalah Ratchadewi BTS. Berikut ini peta BTS - MRT di Bangkok.



Dari peta di atas, perhatikan bahwa ada sedikitnya 4 jalur dengan warna berbeda-beda. Maksudnya, bila agan masuk di jalur ijo muda misal, maka seluruh stasiun di jalur ijo muda akan dilewati. Tetapi bila agan dari ijo muda ingin turun di station yang terletak di jalur ijo tua, maka agan harus pindah jalur. Caranya turun di intersection. Intersection adalah BTS dimana 2 jalur saling bertemu di satu station. Station yang ada intersectionnya tracknya lebih dari 2, dan lebih rumit sedikit, tapi asal kita cermat, pasti gak ada masalah. Contoh tuh, jalur ijo muda dan ijo tua ketemu di Siam BTS, maka kalo pindah jalur, mesti dilakukan di siam BTS. Skytrain di Bangkok sudah integrated, jadi gak usah keluar masuk beli tiket antar jalur. Tiket langsung bisa dipakai (asal jangan keluar dari gate elektroniknya).

- Setelah tahu tujuan kita, kebingungan kedua adalah cara pembelian tiket yang umumnya pake mesin otomatis. Kalau di Thailand lebih simple dari Singapore, mesinnya cuman mau menerima uang koin. Kalau tidak punya, tukarkan uang kertas di loket di dekat pintu masuk elektronik. Berikut ini mesin tiket yang di Thailand, jauh lebih simple ketimbang yang di Singapore.



Di mesin ada peta BTS nya, dan sudah diberi langkah-langkah pembelian tiketnya. Langkah 1, pilih zona 1-5. Lihat di peta di sebelah nya, Mochit BTS ada di zona mana? Kalo tertulis 5, berarti tekan tombol 5. Langkah ke 2, masukan coin nya, di situ ada layar yang menunjukkan berapa koin yang harus kita setor. Masukkan koin sampai angka disitu menjadi 0. Kalau kelebihan jangan kuatir, akan keluar kembaliannya. Langkah ke 3, ambil tiket yang keluar dari mesin. Langkah 4, ambil kembaliannya. Selesai.

Sekarang agan masuk ke gate elektroniknya dengan menyelipkan tiket tadi ke mesin, gate akan terbuka, dan tiket kita ambil lagi.

- Kebingungan ke 3, adalah memilih jalur yang benar. Soalnya darimana kita tau jalur kereta ini menuju ke Mochit, dan bukan ke arah sebaliknya, misal ke Siam? (kalo dari ratchadewi bts). Caranya lihat di papan jalur, biasa ada tulisan Mochit dengan tanda panah, artinya pilih yang itu. Kalau kuatir salah, tanyakan ke orang sekitar. Yang mana yang ke mochit? Setelah kereta tiba, masuk aja gan. Enak koq, dingin, bersih banget.

- Kebingungan ke 4, saat di kereta, gimana tau kapan kita mesti turun? Gampang aja, perhatikan baik-baik di dalam keretanya pasti ada papan elektronik yang menunjukkan stasiun berikutnya yang akan disinggahi. Juga ada suara elektronik yang akan memberitahu kita, stasiun berikutnya apa. Nah begitu ada tulisan/suara stasiun berikut adalah mochit, maka siap-siap agan turun. Setelah turun, ya keluar dari gate dengan menyelipkan tiket tadi.

Sederhana sekali toh? Kalau sudah tau, pasti ketagihan naik itu.

Nah dalam kasus ke bandara, perhatikan map di atas, bahwa ARL (ada jalur magenta-biru tua), bertemu dengan jalur BTS warna ijo muda, di stasiun Phaya Thai. Nah kesitulah agan mesti turun, untuk kemudian ganti jalur ke ARL. Cuman disini jalur skytrain dan ARL memang tidak dalam satu gedung, tapi berdekatan, jadi agan harus keluar dari BTS, menuju ke ARL Station.

Agan latihan dulu aja waktu ke chatuchak, entar kan paham. Atau agan saat tiba di bangkok, coba naik ARL, entar kan paham juga. Apalagi ARL nya simple, turunnya di ujung2 yaitu ujung Bandara dan ujung Phaya Thai. Tinggal duduk, dan tunggu sampe mentok.

Selamat berpetualang!