KabarOto.com - Motor ini memiliki bobot yang lebih ringan, tenaga dan torsi yang lebih besar. Selain itu juga lebih responsif dengan penyempurnaan pada rasio gear.
Selain itu juga sudah disematkan fitur assist/slipper clutch di sistem transmisi, membuat kopling lebih ringan dan dapat membantu engine brake yang mencegah roda belakang selip saat pengendara menurunkan gigi secara cepat.
Tangki bahan bakarnya lebih besar mampu menampung 12,8 liter, diklaim mampu menempuh jarak lebih dari 445 km untuk sekali pengisian, sementara konsumsi bahan bakar 34,8 kpl. Honda CRF250 Rally membuat pengendaranya lebih tenang, tanpa takut kehabisan bahan bakar saat menempuh perjalanan panjang.
Thomas Wijaya, Direktur Marketing Astra Honda Motor (AHM) mengatakan Honda CRF250 Rally dibuat pembaruan sebagai upaya melakukan inovasi menghadirkan kendaraan yang tangguh untuk pecinta adventure di Indonesia.
"Kami harap penyematan fitur dan desain baru ini bisa menjawab kebutuhan pecinta motor Adventure Tourer di Indonesia," jelas Thomas.
Motor ini menggunakan mesin 250cc DOHC satu silinder berpendingin cairan, diklaim memberi performa terbaik di kelasnya.
Serangkaian perlindungan untuk pengendara diberikan bada bodi CRF Rally 250
Ukuran ratio gear, intake camshaft dan exhaust yang berubah sehingga menghasilkan akselerasi yang lebih responsif, dengan tenaga maksimum 25,3 dk di 8.500 rpm dan torsi maksimum 23,1 Nm di putaran 6.500 rpm.
Honda CRF250 Rally desain rangkanya menggunakan semi double cradle, serta cover knalpot dan swingarm gunakan model baru yang menghasilkan bobot lebih ringan menjadi, 152kg.
Sentuhan baru diberikan pada panelmeter digital, tampil lebih besar, dengan tambahan informasi jumlah rata-rata konsumsi bahan bakar dan posisi transmisi gigi yang sedang digunakan.
Floating wind screen dan shroud samping memberikan perlindungan lebih bagi pengendaranya. Hand guards dihadirkan untuk memberikan keamanan pengendara, rem serta tuas kopling.
Under cover juga dihadirkan untuk memberikan perlindungan mesin dari benturan. Hal yang baru lagi tuas pemindah gigi dapat dilipat. Lampu depan berbentuk asimetris dengan LED.
Honda CRF250 Rally memiliki suspensi depan 43 mm Inverted Front Fork Showa. Daya pegas dan peredam telah dioptimalkan sesuai dengan karakter Honda CRF250 Rally sebagai penjelajah jarak jauh.
Motor ini menggunakan pelek alumunium berwarna hitam Alumite ukuran 21 inchi bagian depan dan 18 inci untuk belakang. Ban dengan pola dual purpose di depan berukuran 80/100-21M C 51P dan belakang 120/80-18M/C 62P.
Honda CRF250 Rally hadir dengan varian warna Extreme Red yang dipasarkan dengan harga Rp. 87.500.000 (OTR) DKI Jakarta.
Sumber
