- Beranda
- The Lounge
Usir Kolestrol Mesin dengan Italian Tune Up
...
TS
habibie_faisal
Usir Kolestrol Mesin dengan Italian Tune Up
halo agan2 dan sista semua..
ane mau berbagi sedikit tips tune up ala negara pizza nih
agan2 dan sista pasti dong sering menggunakan kendaraan baik roda dua,roda empat ataupun roda tiga
baik cuma buat ke sekolah,kantor,mall dll.
kalo agan yang nyetir,pasti ngerasainkan penurunan performa mesin ?
makanya baca dulu nih gan tips ane..
ITALIAN TUNE UP
mungkin agan baru denger istilah italian tune up ?
nah terus italian tune up itu apaan dong gan?
Istilah ITALIAN TUNE-UP berawal dari kebiasaan mengemudi bangsa Italia yang terkenal temperamental dan senang ngebut. Di jalur-jalur pegunungan Italia, mereka terkenal dengan gaya mengemudinya yang ala gerombolan kaki berat, pokoknya bejek gas abis sampai putaran mesin/RPM mencapai batas maksimum (redline) sebelum mengoper gigi persneling.
agan tau gak proses apa saja yang terjadi saat mesin agan beroperasi ??
ane kasih penjelasan singkat untuk mesin internal combustion..
dalam setiap langkah pembakaran,pasti ada langkah langkah berikut nih gan
1. Langkah hisap, yaitu dimana piston bergerak dari titik mati atas menuju titik mati bawah,dalam proses ini terjadi pemasukan udara + bensin ke ruang bakar.
2. Proses Kompresi, setelah udara dan bensin masuk ruang bakar piston kembali menuju titik mati atas,sehingga udara dan bensin mengalami penurunan volume dan peningkatan tekanan.
3. Pembakaran, setelah udara dan bensin dimampatkan pada tekanan tertentu lalu busi di percikan dan terjadi ledakan dalam mesin agan,ini adalah langkah yang menentukan power mesin agan.
4. Bilas / buang,sisa pembakaran tadi akan dibuang melalui knalpot
nahhhh,udah ngerti kan gimana prinsip kerja internal combustion engine ??
coba agan bayangin gan,mesin agan dipaksa untuk macet macetan di lalin indonesia yang sangat tertib ini ??
seiring berjalannya waktu,pasti terjadi disfungsi pada keempat langkah kerja di mesin agan, nih ane jelasin permasalahan yang akan timbul seiring waktu..
1. Disfungsi hisap, lah ??
maksud ane nih gan,seiring pemakaian,akan terjadi tumpukan deposit di saluran intake yang mengganggu aliran udara dan bensin yang masuk ruang bakar.ini nurunin efisiensi volumetris mesin agan,yang berpengaruh langsung ke power mesin.
2.disfungsi kompresi, coba agan bayangin di ruang bakar mobil agan banyak kerak nempel,ini pasti ngerubah volume ruang bakar dan pasti ngerubah kompresi mesin, ini yang menyebabkan mesin agan menggelitik.
3. Disfungsi pembakaran, karena kompresi nya udah berubah,otomatis timing pengapian jadi ngaco, bayangin kalo mesin agan lagi bergerak ke titik mati atas,eh bensin udah kebakar.. ini nyiksa mesin banget
4. Disfungsi bilas, karena sudah banyak deposit di ruang bakar maupun knalpot,pasti mesin agan berat untuk ngeluarin dan gak bisa keluarin semua sisa pembakaran,sehingga campuran bensin agan akan terkontaminasi dengan gas miskin.
nah kalo ini sudah terjadi,maka agan harus melakukan italian tune up..
langkah 1
pastikan kondisi mesin siap di geber
-cek timing belt,oli,dan mesin tidak menggelitik
langkah 2
pastikan mobil agan aman untuk digeber
-cek kondisi rem,ban,lampu2
langkah 3
cari tempat yang aman untuk ngebut
-cari tempat yang relative sepi dan aman gan,ingat safety can be fun
langkah eksekusi
panaskan mesin agan 1 - 2 menit.
masuk gigi 1,injak pedal gas sampai mentok,tunggu sampai rpm menyentuh redline,lalu ganti gigi 2 dst..
Tujuan : memperlambat pembentukan kerak karbon di ruang bakar
ulangi italian tune up sebulan sekali. (sekali lagi,utamakan keamanan)
yang perlu diperhatikan :
saat baru jalan,injak pedal gas secara bertahap jangan langsung tekan abis,tujuannya tunggu oli melumasi semua part secara sempurna.
JANGAN MELEWATI GARIS MERAH RPM,HANYA DIPERBOLEHKAN MENYENTUH GARIS MERAH. kalau udah menyentuh ya oper gigi gan.
kalau mesin sudah terlanjur menggelitik,agan harus melakukan carbon clean dulu,supaya tidak terjadi knocking di rpm tinggi,karena kalo dipaksa.. pasti rontok mesin agan.
sekian tips dari ane,nanti ane update lagi dah ngantuk..
semoga bermanfaat,oh iya ane post di lounge soalnya gak cuma member forum otomotif doang yang pake kendaraan kan?
dan yang terakhir salam M solidarity forever.
ane mau berbagi sedikit tips tune up ala negara pizza nih
agan2 dan sista pasti dong sering menggunakan kendaraan baik roda dua,roda empat ataupun roda tiga
baik cuma buat ke sekolah,kantor,mall dll.
kalo agan yang nyetir,pasti ngerasainkan penurunan performa mesin ?
makanya baca dulu nih gan tips ane..
ITALIAN TUNE UP
mungkin agan baru denger istilah italian tune up ?
nah terus italian tune up itu apaan dong gan?
Istilah ITALIAN TUNE-UP berawal dari kebiasaan mengemudi bangsa Italia yang terkenal temperamental dan senang ngebut. Di jalur-jalur pegunungan Italia, mereka terkenal dengan gaya mengemudinya yang ala gerombolan kaki berat, pokoknya bejek gas abis sampai putaran mesin/RPM mencapai batas maksimum (redline) sebelum mengoper gigi persneling.
agan tau gak proses apa saja yang terjadi saat mesin agan beroperasi ??
ane kasih penjelasan singkat untuk mesin internal combustion..
dalam setiap langkah pembakaran,pasti ada langkah langkah berikut nih gan
Quote:
1. Langkah hisap, yaitu dimana piston bergerak dari titik mati atas menuju titik mati bawah,dalam proses ini terjadi pemasukan udara + bensin ke ruang bakar.
2. Proses Kompresi, setelah udara dan bensin masuk ruang bakar piston kembali menuju titik mati atas,sehingga udara dan bensin mengalami penurunan volume dan peningkatan tekanan.
3. Pembakaran, setelah udara dan bensin dimampatkan pada tekanan tertentu lalu busi di percikan dan terjadi ledakan dalam mesin agan,ini adalah langkah yang menentukan power mesin agan.
4. Bilas / buang,sisa pembakaran tadi akan dibuang melalui knalpot
nahhhh,udah ngerti kan gimana prinsip kerja internal combustion engine ??
coba agan bayangin gan,mesin agan dipaksa untuk macet macetan di lalin indonesia yang sangat tertib ini ??
seiring berjalannya waktu,pasti terjadi disfungsi pada keempat langkah kerja di mesin agan, nih ane jelasin permasalahan yang akan timbul seiring waktu..
Quote:
1. Disfungsi hisap, lah ??
maksud ane nih gan,seiring pemakaian,akan terjadi tumpukan deposit di saluran intake yang mengganggu aliran udara dan bensin yang masuk ruang bakar.ini nurunin efisiensi volumetris mesin agan,yang berpengaruh langsung ke power mesin.
2.disfungsi kompresi, coba agan bayangin di ruang bakar mobil agan banyak kerak nempel,ini pasti ngerubah volume ruang bakar dan pasti ngerubah kompresi mesin, ini yang menyebabkan mesin agan menggelitik.
3. Disfungsi pembakaran, karena kompresi nya udah berubah,otomatis timing pengapian jadi ngaco, bayangin kalo mesin agan lagi bergerak ke titik mati atas,eh bensin udah kebakar.. ini nyiksa mesin banget
4. Disfungsi bilas, karena sudah banyak deposit di ruang bakar maupun knalpot,pasti mesin agan berat untuk ngeluarin dan gak bisa keluarin semua sisa pembakaran,sehingga campuran bensin agan akan terkontaminasi dengan gas miskin.
nah kalo ini sudah terjadi,maka agan harus melakukan italian tune up..
Quote:
langkah 1
pastikan kondisi mesin siap di geber
-cek timing belt,oli,dan mesin tidak menggelitik
langkah 2
pastikan mobil agan aman untuk digeber
-cek kondisi rem,ban,lampu2
langkah 3
cari tempat yang aman untuk ngebut
-cari tempat yang relative sepi dan aman gan,ingat safety can be fun
langkah eksekusi
panaskan mesin agan 1 - 2 menit.
masuk gigi 1,injak pedal gas sampai mentok,tunggu sampai rpm menyentuh redline,lalu ganti gigi 2 dst..
Tujuan : memperlambat pembentukan kerak karbon di ruang bakar
ulangi italian tune up sebulan sekali. (sekali lagi,utamakan keamanan)
yang perlu diperhatikan :
saat baru jalan,injak pedal gas secara bertahap jangan langsung tekan abis,tujuannya tunggu oli melumasi semua part secara sempurna.
JANGAN MELEWATI GARIS MERAH RPM,HANYA DIPERBOLEHKAN MENYENTUH GARIS MERAH. kalau udah menyentuh ya oper gigi gan.
kalau mesin sudah terlanjur menggelitik,agan harus melakukan carbon clean dulu,supaya tidak terjadi knocking di rpm tinggi,karena kalo dipaksa.. pasti rontok mesin agan.
sekian tips dari ane,nanti ane update lagi dah ngantuk..
semoga bermanfaat,oh iya ane post di lounge soalnya gak cuma member forum otomotif doang yang pake kendaraan kan?
dan yang terakhir salam M solidarity forever.
Diubah oleh habibie_faisal 31-01-2013 18:59
raliakbarrr dan azidqi memberi reputasi
2
6.9K
39
Komentar yang asik ya
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
The Lounge
924.4KThread•88.2KAnggota
Urutkan
Terlama
Komentar yang asik ya