Mitos dan Misteri Tanjakan Emen, Tanjakan Angker di Subang

Beranda

...

The Lounge
Mitos dan Misteri Tanjakan Emen, Tanjakan Angker di Subang

thatwasfun

12-02-2018 08:00

Mitos dan Misteri Tanjakan Emen, Tanjakan Angker di Subang

Foto: Vebma.com

Sebuah bus pariwisata terbalik di Jalan Raya Bandung-Subang, Kampung Cicenang, Ciater, Subang, Jawa Barat, atau Tanjakan Emen, Sabtu (10/2/2018) pukul 17.00 WIB. Sebanyak 27 orang tewas dalam kejadian itu. (Kompas.com)

Sabtu sore itu seharusnya jadi hari yang membahagiakan untuk rombongan yang berasal dari Ciputat, Tangerang Selatan. Namun takdir berkata lain. Pulang berwisata dari Gunung Tangkubanparahu, justru musibah menimpa mereka. Bus pariwisata dengan nopol F 7959 AA yang mengangkut 50 penumpang mengalami kecelakaan di turunan, menabrak tebing, kemudian terguling di bahu jalan dan menabrak sebuah sepeda motor. Kecelakaan ini terjadi di Tanjakan Emen, Jalan Raya Bandung-Subang, Jawa Barat.

Bukan hanya sekali, kecelakaan cukup sering terjadi di Tanjakan Emen, baik ringan maupun berat. Penyebabnya adalah kondisi jalan yang agak miring, serta ada turunan dan tanjakan curam, ditambah cuaca yang seringkali berkabut sehingga mengganggu jarak pandang pengemudi. Selain itu, faktor pengemudi yang lalai memeriksa performa kendaraan sebelum berangkat juga jadi salah satu faktor kecelakaan di jalan.

Di luar itu, justru kesan mistis yang menurut masyarakat menjadi penyebab utama seringnya kecelakaan terjadi di Tanjakan Emen. Beberapa cerita misteri Tanjakan Emen dari mulut ke mulut pun menyebar dan banyak juga yang percaya. Sebelum membahas apa aja cerita misteri yang beredar di masyarakat, ane kasih tau dulu asal usul kenapa namanya Tanjakan Emen?

Quote:

Foto: Sidomi

Versi pertama, ane kutip dari Kompasiana, "Menurut cerita di kalangan warga, alkisah Emen dikenal supir pemberani. Emen mengemudikan oplet jurusan Bandung-Subang mengalami naas saat mengangkut ikan asin dari Ciroyom Bandung menuju Subang di tahun 1964. Kendaraanya terbalik dan terbakar. Naas bagi Emen, dia terbakar hidup-hidup hingga tewas. Konon saat itu, Emen lah dikenal satu-satunya sopir berani mengemudikan kendaraan di malam hari. Kini petaka sering terjadi di tanjakan ini. Kejadian rem blong, bus tergelincir dan kendaraan terperosok kerap terjadi di jalur ini."

Versi kedua, terkait kecelakaan pada 1969 di mana ada bus bernama Bus Bunga yang mogok di tanjakan. Saat si kernet yang bernama Emen mengganjal roda, justru ia tertabrak busnya sendiri. Warga sekitar mengaku sering melihat penampakan sosok Emen.

Versi ketiga, Emen adalah korban tabrak lari yang mayatnya bukannya dievakuasi, tapi disembunyikan di pepohonan di sekitar tanjakan. Arwah Emen pun dipercaya menuntut balas.

Untuk versi lainnya, Emen adalah sopir oplet Subang-Bandung. Pada 1964, oplet yang dikendarainya kecelakaan dan terbakar. Emen tewas di lokasi dan semenjak itu semakin sering terjadi kecelakaan di tempat yang sama.

Sering terjadinya kecelakaan di tanjakan ini, dihubungkan warga dengan roh gentayangan alm. Emen yang sering mengganggu pengemudi yang melewati tanjakan. Kadang bahkan penumpang/ pengemudi kendaraan mengalami kesurupan atau kendaraan mogok saat melintas. Untuk mencegah terjadinya kecelakaan/ bahaya, ada mitos-mitos yang dituruti oleh para sopir/ pengemudi kendaraan yang lewat, di antaranya:

Melempar rokok

Foto: Tribunnews

Menurut warga sekitar, tradisi membuang puntung rokok sudah dari jaman dulu. Konon, Emen amat gandrung merokok saat mengemudi. Tradisi ini bisa kononnya adalah untuk buang sial. Rokok yang dilemparkan pun masih rokok baru. Bahkan salah satu warga sekitar juga ada yang sering mengumpulkan rokok yang masih bagus, bahkan hingga satu bungkus.

Membunyikan klakson

Foto: Inovasi Online

Selain melempar rokok, pengemudi biasanya membunyikan klakson sebelum melewati tanjakan Emen. Hal ini merupakan penghormatan pada arwah penunggu tanjakan dan pastinya untuk memberi tanda waspada untuk para pengemudi lainnya.

Melempar koin

Foto: Rumah Alam

Bukan hanya melempar rokok, ada mitos kalau pengemudi juga bisa melempar koin saat melewati Tanjakan Emen. Hal ini merupakan bentuk permisi pada para penunggunya supaya terhindar dari bahaya.

Foto: lihat.co.id

Meski banyaknya mitos di Tanjakan Emen, namun pangkal penyebab kecelakaan ini sebenarnya adalah posisi turunan/ tanjakan Emen yang sangat ekstrem. Bahkan kemiringan sekitar 45-50 derajat sepanjang 2-3 km sehingga pengemudi harus ekstra waspada dan hati-hati saat menyetir. Bukan hanya butuh konsentrasi dan badan yang prima, tapi juga performa terbaik kendaraan. Selalu pantau kondisi kendaraan ke manapun hendak bepergian, mulai dari cek kopling, rem, hingga bahan bakar.

Untuk korban kecelakaan di Tanjakan Emen, ada baiknya kita kirim doa buat mereka. Semoga arwahnya diterima di sisi Tuhan YME. Amin emoticon-Nyepi