Emang sih gan, buat yang gak mau repot dan ribet, bisa langsung beli motor yang langsung kenceng dari pabrik. Keuntungannya sih, kencengnya terjamin, aman, cuman yaa gak enaknya harganya bakal lebih mahal dibanding ngebangun motor kenceng. Dan juga menurut ane, kalo beli motor langsung kenceng, ikatan antara rider-motor kurang erat gan, soalnya gak ngerasain "ngedidik" motor biar jadi kenceng. hehehehe tapi yang kerennya, biasanya yg punya motor kenceng "pabrikan", orangnya simple gan, gak ribet

Nah kalo yang ini, mungkin banyak di jalanan nih gan (Ane salah satunya). Mungkin impian punya motor balap/kenceng itu udah jadi impian buat banyak rider, tapi terkadang harganya yg mahal bikin impian serasa kayak menjauh dari pelupuk mata (apasih). Yg kedua ini biasanya bermula dari iseng2 doang, mulai dari pasang part2 pnp, trus mulai porting polish, bore up, dan seterusnya. Nah, buat yang milih opsi kedua ini, biasanya adalah orang2 yang gak sombong, rajin menabung, sabar, dan sayang pacar juga. Gak sombong? Yaa iya, apa yg mau disombongin. Rajin menabung? Kalo ini buat persiapan upgrade ke tahap selanjutnya haha. Sabar? Iya sabar nunggu duitnya gajian. Sayang pacar? iya, pacaran sama motor.

Nah kalo yg ini biasanya buat para penggila kecepatan nih gan, yg gak puas dengan kecepatan standar motor kenceng, dan akhirnya motor kenceng dibikin lebih kenceng lagi. Biasanya ini buat yg hobi banget sama motor, dan didukung finansialnya gan. Dan biasanya ini dibela2in apa apa demi motor kesayangannya nih gan. Orang yg milih motor kayak gini, biasanya orang yang gak gampang puas gan, jadi selalu pengen jadi lebih baik (wededeh)