para suhu IGL sekalian numpang nyimak sekalian belajar nih,..
mw tanya kalo kopling gemini diganti sistem hidrolyc pake copotan apa ya? sy blm punya sih,tp pgn tahu kalo boleh

Quote:Original Posted By sitepujun ►
lha....itu kan bengkelnya bang apin? termasuk sepuh di dunia pergeminian? sudah gak salah lagi itu om....

salam,


sitepujun

ia om benar itu bengkelnya...
kalau gak salah nama si mekanik wayar itu bang fauzy,kalau saya gak salah..
soalnya yang kenal betul ama si mekaniknya ortu saya om..hehe..

btw tau info berapa abis biaya mutasi dari plat kuning ke plat hitam om..?
kebetulan ntu taxi gemini sudah seri LE platnya..

salam

Sudah dari tgl 6 september 2012 pengguna Telkom Flexi Mobile Broadband / Flexi EVDO tidak bisa login Kaskus menggunakan layanan internet dari provider Telkom Flexi EVDO.

Setiap mau login muncul tulisan kalau password salah dan karena sudah 5 kali salah maka harus menunggu 15 menit, semua ID ane nggak bisa login Kaskus.

Setelah ane Googling dan baca2 di sub-forum mobile broadband bagian Flexi EVDO, ternyata nggak cuma ane saja yang mengalami, hampir sebagian besar pengguna Flexi EVDO mengalami susah login karena password salah.

Baru hari ini baru bisa login lagi, ini juga berkat ngubek2 thread dikaskus, berikut cara loginnya :


BUKA MOZILLA AGAN DAN LAKUKAN HAL DIBAWAH INI:

masuk ke tools-options-advanced-klik setting trus centang manua proxy configuration
masukkan salah satu PROXY beserta PORT NYA, kalo udah di ok trus coba buka kaskus tunggu
yg sabar sampai buka kalo udah silahkan login..sabar ya emang lama pake proxy
nahh kalo sudah login silahkan matikan proxy nya tadi di tools-options-advanced-klik setting
tadi. beres dah agan bisa kaskusan tanpa proxy meskipun mozilla di close trs dibuka
lagi tuh default loginnya masih punya agan. MUDAH BANGET KAN!
kalo agan mau ganti ID pake cara yg sama ya coz kalo udah logout ga mau login lagi

PROXY nya AMBIL DISINI : http://www.freeproxylists.net/?c=ID&...&pr=HTTPS&u=90



sumber : http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=16392955

Assalamualaikum Wr Wb
met sore rekan2......
si gem baru aja ganti bearing depan pake NSK tipe 38KWD01 sebiji 260 ka-ki jd 520rb, setelah diganti bunyi dengung ilang tp muncul bunyi dengung baru katanya montir dari bak perseling / gearbox munculnya cman pas pelan jalan dibawah 60 kpj, klo diatas 60 kpj bunyi ilang makin kenceng makin ilang tuh bunyi, kira2 bener ga analisa montir itu?

Quote:Original Posted By diesel4engine ►
Assalamualaikum Wr Wb
met sore rekan2......
si gem baru aja ganti bearing depan pake NSK tipe 38KWD01 sebiji 260 ka-ki jd 520rb, setelah diganti bunyi dengung ilang tp muncul bunyi dengung baru katanya montir dari bak perseling / gearbox munculnya cman pas pelan jalan dibawah 60 kpj, klo diatas 60 kpj bunyi ilang makin kenceng makin ilang tuh bunyi, kira2 bener ga analisa montir itu?

laher roda tuh?
gilee.. mahal amat yak??
ama punya panther perasaan gak semahal itu deh..

wahh.. kalo pernsneleng kurang tauk deh.. beda2 tiap tipe girbox..

Ijin nanya ya gan
Ada oli netes nih dari alte ane. Kalo lg jalan sih gak netes, tp kl mesin dimatiin, netes dah tuh oli dari alte. Emang alte ada pakingnya ya gan? Bisa diganti paking gak? Terus satu lagi, temp switch buat gemini bisa substitusi dari mbl apa?

thanks

Quote:Original Posted By Mud.Terrain ►


laher roda tuh?
gilee.. mahal amat yak??
ama punya panther perasaan gak semahal itu deh..

wahh.. kalo pernsneleng kurang tauk deh.. beda2 tiap tipe girbox..

hahaha iya bung mahal neh, panther bokap aja sebiji 80rb, yg ini gemini versi turbo hargae 260rb, yg non turbo cman 150 rb, beda jauh padalan besar diameter luar sma tp diameter dalam lebih kecil yg non turbo padalan sama2 NSK,

iya neh gearbox matic, katae laher kyk gardan gt, yg nahan as roda dari gearbox..

trims...............

Quote:Original Posted By superwiku ►
Ijin nanya ya gan
Ada oli netes nih dari alte ane. Kalo lg jalan sih gak netes, tp kl mesin dimatiin, netes dah tuh oli dari alte. Emang alte ada pakingnya ya gan? Bisa diganti paking gak? Terus satu lagi, temp switch buat gemini bisa substitusi dari mbl apa?

thanks

asline pas jalan netes, tp ga tau krn kan lg jalan, jd pas brenti ada sisa jd netes, alte diesel kan belakangnya ada pompa vakum, nah tuh pompa disupply oli dari mesin, jd sealny udah bocor kyke, cepet2 dibenerin krn alte yg ic nya didlam blia kena oli bs konslet trus mati dah.........

Quote:Original Posted By diesel4engine ►


asline pas jalan netes, tp ga tau krn kan lg jalan, jd pas brenti ada sisa jd netes, alte diesel kan belakangnya ada pompa vakum, nah tuh pompa disupply oli dari mesin, jd sealny udah bocor kyke, cepet2 dibenerin krn alte yg ic nya didlam blia kena oli bs konslet trus mati dah.........

Iya yah... kalo seal alte itu kayak apa gan, gantinya bisa DIY gak?
mohon pencerahannya

thanks

Quote:Original Posted By HatthakaAlavaka ►
mau lepas gemini matic tahun 89, warna biru, buat nambah nambah beli rumah

http://www.kaskus.co.id/showpost.php...79&postcount=1

ama holden gemini warna ijo manual masih belum di foto

Semoga cepat laku gan...ane dukung cita-cita mulia untuk mendapatkan rumah idaman.....

salam,

sitepujun

opss dopost...

Quote:Original Posted By ru74r ►
ia om benar itu bengkelnya...
kalau gak salah nama si mekanik wayar itu bang fauzy,kalau saya gak salah..
soalnya yang kenal betul ama si mekaniknya ortu saya om..hehe..

btw tau info berapa abis biaya mutasi dari plat kuning ke plat hitam om..?
kebetulan ntu taxi gemini sudah seri LE platnya..

salam

he..he..he....

kalo mau mutasi bang apin itu ahlinya, langsung aja konsultasi. kalo serinya sudah LE itu akan lebih murah biaya karena sudah bayar bea masuk, cuma mesti cari tahu lagi berapa lama sudah gak bayar fee ke PT, jumlah harinya kalikan aja dengan 5 rb, tambahkan dengan pajak yg nunggak plus denda-dendanya...hasilnya gak akan meleset jauh dari kantor samsat

cuma, kalo gak mau repot, sy ada surat yg sudah hitam, tinggal pakai aja...jika berminat hub saya ya...

salam,

sitepujun

oops..dopost lagi

Quote:Original Posted By parjo1 ►
Sudah dari tgl 6 september 2012 pengguna Telkom Flexi Mobile Broadband / Flexi EVDO tidak bisa login Kaskus menggunakan layanan internet dari provider Telkom Flexi EVDO.

Setiap mau login muncul tulisan kalau password salah dan karena sudah 5 kali salah maka harus menunggu 15 menit, semua ID ane nggak bisa login Kaskus.

Setelah ane Googling dan baca2 di sub-forum mobile broadband bagian Flexi EVDO, ternyata nggak cuma ane saja yang mengalami, hampir sebagian besar pengguna Flexi EVDO mengalami susah login karena password salah.

Baru hari ini baru bisa login lagi, ini juga berkat ngubek2 thread dikaskus, berikut cara loginnya :


BUKA MOZILLA AGAN DAN LAKUKAN HAL DIBAWAH INI:

masuk ke tools-options-advanced-klik setting trus centang manua proxy configuration
masukkan salah satu PROXY beserta PORT NYA, kalo udah di ok trus coba buka kaskus tunggu
yg sabar sampai buka kalo udah silahkan login..sabar ya emang lama pake proxy
nahh kalo sudah login silahkan matikan proxy nya tadi di tools-options-advanced-klik setting
tadi. beres dah agan bisa kaskusan tanpa proxy meskipun mozilla di close trs dibuka
lagi tuh default loginnya masih punya agan. MUDAH BANGET KAN!
kalo agan mau ganti ID pake cara yg sama ya coz kalo udah logout ga mau login lagi

PROXY nya AMBIL DISINI : http://www.freeproxylists.net/?c=ID&...&pr=HTTPS&u=90



sumber : http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=16392955

thanks bro...atas infonya...

salam,

sitepujun

Quote:Original Posted By diesel4engine ►
Assalamualaikum Wr Wb
met sore rekan2......
si gem baru aja ganti bearing depan pake NSK tipe 38KWD01 sebiji 260 ka-ki jd 520rb, setelah diganti bunyi dengung ilang tp muncul bunyi dengung baru katanya montir dari bak perseling / gearbox munculnya cman pas pelan jalan dibawah 60 kpj, klo diatas 60 kpj bunyi ilang makin kenceng makin ilang tuh bunyi, kira2 bener ga analisa montir itu?

Quote:Original Posted By Mud.Terrain ►
laher roda tuh?
gilee.. mahal amat yak??
ama punya panther perasaan gak semahal itu deh..

wahh.. kalo pernsneleng kurang tauk deh.. beda2 tiap tipe girbox..

Quote:Original Posted By diesel4engine ►
hahaha iya bung mahal neh, panther bokap aja sebiji 80rb, yg ini gemini versi turbo hargae 260rb, yg non turbo cman 150 rb, beda jauh padalan besar diameter luar sma tp diameter dalam lebih kecil yg non turbo padalan sama2 NSK,

iya neh gearbox matic, katae laher kyk gardan gt, yg nahan as roda dari gearbox..

trims...............

Ha...ha...ha...hilang satu masalah...muncul masalah baru...itulah cerita tentang Gemini...he..he..he...

Iya, memang mahal lahar gemini turbo...sy dulu pernah ganti juga dapatnya 200 rb-an yg bagusnya.

Gak berapa lama kemudian as tariknya juga minta ganti, cari-cari as tarik turbo gak ada yg jual, akhirnya rombak pakai as tarik yg standard...eh...harus tukar lahar lagi...(apes........)

Kalo lahar std harganya di medan juga 150 rb yg bagusnya, kalo yg kw dapat 90 rb aja, tp daya tahannya diragukan

Untuk mereduksi suara mendengung dari gearbox itu dapat dilakukan dengan menyetel suara musik lebih keras, dijamin suara dengung itu gak bakalan kedengaran....ha...ha....ha....


salam,

sitepujun

Quote:Original Posted By kakangwidie ►
para suhu IGL sekalian numpang nyimak sekalian belajar nih,..
mw tanya kalo kopling gemini diganti sistem hidrolyc pake copotan apa ya? sy blm punya sih,tp pgn tahu kalo boleh

dear bro,

sejauh pengetahuan nubie belom pernah ada yg modif sistem kabel diganti hidrolik karena dengan kabel tidak pernah ada masalah. kalau misalnya kopling terasa berat cara paling gampang ya tambahin aja panjang tuas pengungkit yg ada di atas bell house/kepala babi, mau enteng lagi ya ganti dekrupnya... dekrup ori turbo (flywheel gede) biasanya lebih berat injekannya dari dekrup non turbo (flywheel kecil). kalau bawaan mobil masih pakai dekrup + kopling ori turbo dan ingin lebih ringan--harga parts & injekan di kaki--bisa ganti pake flyheel + dekrup + kopling non turbo. dekrup non turbo bisa disubstitusi pake dekrup daihatsu classy/winner. kalo masih kurang enteng ya nggak usah pake kopling, bisa pake easyclutch atw ganti matic.

salam nubie,
bpx

Quote:Original Posted By sitepujun ►
he..he..he....

kalo mau mutasi bang apin itu ahlinya, langsung aja konsultasi. kalo serinya sudah LE itu akan lebih murah biaya karena sudah bayar bea masuk, cuma mesti cari tahu lagi berapa lama sudah gak bayar fee ke PT, jumlah harinya kalikan aja dengan 5 rb, tambahkan dengan pajak yg nunggak plus denda-dendanya...hasilnya gak akan meleset jauh dari kantor samsat

cuma, kalo gak mau repot, sy ada surat yg sudah hitam, tinggal pakai aja...jika berminat hub saya ya...

salam,

sitepujun

dear bro sitepu,

waa ini lain pula itungan bandar taksi yaa... sudah hapal berapa yang mesti dibayar... sudah berapa armadanya sekarang?

salam,
pb

Quote:Original Posted By diesel4engine ►
hahaha iya bung mahal neh, panther bokap aja sebiji 80rb, yg ini gemini versi turbo hargae 260rb, yg non turbo cman 150 rb, beda jauh padalan besar diameter luar sma tp diameter dalam lebih kecil yg non turbo padalan sama2 NSK,

iya neh gearbox matic, katae laher kyk gardan gt, yg nahan as roda dari gearbox..

trims...............

dear bro,

soal gearbox matic bunyi, coba cek kapan terakhir ganti oli matic, oli apa yg dipakai. laher versneling karena posisinya terendam oli biasanya awet, kecuali mungkin mobil sudah jalan 300 rb km lebih.

salam nubie,
bbp

Quote:Original Posted By superwiku ►
Ijin nanya ya gan
Ada oli netes nih dari alte ane. Kalo lg jalan sih gak netes, tp kl mesin dimatiin, netes dah tuh oli dari alte. Emang alte ada pakingnya ya gan? Bisa diganti paking gak? Terus satu lagi, temp switch buat gemini bisa substitusi dari mbl apa?

thanks

karena akhir2 ni ane bermasalah dengan alte ane cb bantu jawab om hal yg sama aku alami setelah bongkar pasang alte jd ada oli rembes di sekitar alte nah kalau yg punya ane tuh rembesnya disambungan selang ke body alte atau pompa vakum bukan sambungan yg nempel di blok mesin ya....ane sih solusinya murmer aja tuh kan ada baut yg di bautkan ke pompa vakum alte nah tuh baut ane kasih isolatip putih biasanya buat pipa air tp jangan sampai nutupin lubang baut yg buat ngalirin oli ke alte ya...kalau masih bocor cb tebelin lagi lapisan isolatipnya pasti ndak bocor lagi....
selamat mencoba om.....

oh ya ternyata ic alte gemini bisa pakai ic alte panther yg harga nya lebih murah 100% ic gemini 200rb ic panther 100rb
cuman penempatan icnya ndak bisa di dlm alte harus tarik kbel keluar
tp bagi ane ndak masalah sih justru tambah enak karena jadi mudah saat ic bermasalah ndak perlu ngolong bongkar pasang alte tinggal buka kap mesin trus cabut yg lama ganti pakai yang baru kan pakai soket....
skemanya ane lg bikin biar mudah dimengerti ntar kalau dah jadi aku share dah.....

Quote:Original Posted By Ya2n_elc ►


karena akhir2 ni ane bermasalah dengan alte ane cb bantu jawab om hal yg sama aku alami setelah bongkar pasang alte jd ada oli rembes di sekitar alte nah kalau yg punya ane tuh rembesnya disambungan selang ke body alte atau pompa vakum bukan sambungan yg nempel di blok mesin ya....ane sih solusinya murmer aja tuh kan ada baut yg di bautkan ke pompa vakum alte nah tuh baut ane kasih isolatip putih biasanya buat pipa air tp jangan sampai nutupin lubang baut yg buat ngalirin oli ke alte ya...kalau masih bocor cb tebelin lagi lapisan isolatipnya pasti ndak bocor lagi....
selamat mencoba om.....

oh ya ternyata ic alte gemini bisa pakai ic alte panther yg harga nya lebih murah 100% ic gemini 200rb ic panther 100rb
cuman penempatan icnya ndak bisa di dlm alte harus tarik kbel keluar
tp bagi ane ndak masalah sih justru tambah enak karena jadi mudah saat ic bermasalah ndak perlu ngolong bongkar pasang alte tinggal buka kap mesin trus cabut yg lama ganti pakai yang baru kan pakai soket....
skemanya ane lg bikin biar mudah dimengerti ntar kalau dah jadi aku share dah.....

wah..bisa dicoba nih
makasih gan mudah2an bisa mengatasi problem ane

thanks