► Serba-Serbi Minerva R150 - Part 1-->> ???

► Serba-Serbi Minerva R150 - Part 2 -->> Part 2

► Website Minerva -->> Minerva

► Website MRC(Minerva Riders Community) -->> [URL="http://www.minerva-ridersS E N S O Rmunity.com/"]Website MRC[/URL]

► Facebook Pages MRC -->> [URL="http://www.facebook.com/pages/Minerva-RidersS E N S O Rmunity-MRC-/64617126265"]Facebook MRC[/URL]

► Facebook Pages CPMSI(Chat Pengguna Minerva Seluruh Indonesia) -->> Facebook CPMSI

► Siapa orang-orang yang paling banyak ngepost di thread sebelumnya??
bisa diliat disini -->> Yang Paling Banyak Ngejunk

Q:gan, gan.. Minerva itu merk mana sih gan?
A: Minerva sendiri dulunya adalah perusahaan sepeda motor di Jerman, tapi kemudian perusahaan itu bangkrut dan di beli oleh pengusaha dari China.

Q: oh gitu.. brarti Minerva yang sekarang itu mocin ya gan?
A: bisa dikatakan seperti itu, part motor Minerva diimpor dari China dan sebagian buatan lokal, lalu di rakit di Jonggol, Jawa Barat.

Q: brarti termasuk motor Indonesia juga ya gan?
A: bisa dikatakan seperti itu karena selain di rakit di Indonesia, part nya banyak yg buatan anak bangsa dan para petingginya jg orang Indonesia.

Q: wah bangga dong pakai motor yang banyak part nya buatan anak bangsa..
A: benar, maka dari itu motto nya "Ride With Pride"

Q: tapi kok di blok mesin nya ada embel-embel SACHS German
A: seperti yang sudah dibilang diatas, Minerva dulunya adalah perusahaan motor di Jerman, dan Minerva sendiri membeli lisensi agar bisa memajang tulisan SACHS German di blok mesin motornya.

Q: tapi kok model nya ngikutin gitu gan, alias plagiat..
A: untuk yang R150 memang benar kalau di bilang plagiat, tapi model Minerva sekarang sudah tidak plagiat lagi.

Q: oh gitu toh.. soal kualitasnya gmn gan? awet ga?
A: soal kualitas mesin bisa dibilang lumayan lah untuk motor sport dengan harga yang relatif murah, jangan berharap terlalu tinggi dan jangan pernah membandingkan dgn motor sport dengan harga 30jt++, para Minerva Owner dan TS sendiri juga awet-aja pakai Minerva, bahkan para owner Minerva yang motornya produksi 2007 sampai sekarang awet-awet aja mesinnya, di pakai harian, touring(cek disini),malah banyak yang geber-geberan di sentul awet-awet aja mesinnya(cek disini), bahkan banyak yg oprekan mesinnya tetep awet, mungkin untuk sektor selain mesin perlu perhatian extra, dan lagi apapun motor nya keawetan motor tergantung dari perawatan motor itu sendiri.

Q: maksudnya tergantung dari perawatan motornya gimana gan?
A: ya apapun motor nya kalau tidak pernah dirawat seperti rutin ganti oli, servis, pengecekan rutin DLL tetep aja ga bakal awet, tapi walaupun motor murah kalau dirawat telaten keawetannya akan lebih lama dari motor mahal yang tidak pernah di rawat sama sekali.

Q: sparepart nya gimana gan? susah ga? atau bisa di subtitusi?
A: untuk sparepart ga usah khawatir, banyak sparepart dari Minerva R150 yang bisa di subtitusi atau di kanibal dengan motor-motor Jepang, bisa di lihat di bagian "Sparepart Subtitusi Minerva R150"

Q: oh gitu, plus minus nya apa nih motor gan?
A: untuk minus nya bisa di lihat di bagian "Masalah Mayoritas Minerva R150" disitu juga ada cara mengatasinya, untuk plus nya yang jelas kita bisa dapet motor sport berfairing dan yang pasti bisa nampang dengan harga yang sangat terjangkau, sparepart bisa dikanibal motor jepang, untuk mesin yang masih standart cukup pake premium, tp klo mau pake pertamax, pertamax plus atau bensol ya monggo serta daripada itu kita bisa lebih menghargai motor dan otomatis lama-kelamaan akan menambah pengetahuan kita seputar sepeda motor karena Minerva sendiri memerlukan owner yang ga pake motor asal pake doang.

Q: wah, ane jd tertarik nih mau beli, kira-kira harga OTR Minerva R150 berapa ya gan?
A: untuk Minerva R150 sudah discontinued, alias sudah tidak di produksi, sekarang adanya Minerva R150 VX dengan model terbaru, untuk tanya-tanya seputar motor Minerva R150 VX dan pengen tau tampangnya kaya apa bisa di tanya dan di liat disini

Q: gan, Mimin ane tahun sekian bulan sekian, itu gen berapa ya??
A: silahkan di cek disini untuk perbedaan antar gen Minerva R150.

Q: oh gtu toh, oke deh gan makasih sekian dulu, nanti ane tanya-tanya lagi..
A: oke

►Getaran Mesin & Body Terlalu Berlebihan
Cara Mengatasinya ada disini


► Sulit Netral


► Oper Gigi Keras


► Kopling Kurang Enak


► Kelistrikan Kurang Bagus


► Ban Bawaan Sangat Licin


► Tarikan Kurang
Cara mengatasinya ada disini