Yukk Simakk...

Hallo agan semua kali ini gue mau membahas mengenai bagian paling penting dari sebuah pesawat, yaitu Black Box atau Kotak Hitam. So, kalau penasaran langsung saja kita bahas.

Kotak hitam adalah istilah umum yang digunakan untuk menggambarkan perekam data penerbangan terkomputerisasi yang dibawa oleh pesawat komersial. Flight Data Recorder (FDR) adalah sistem komputer miniatur yang melacak berbagai data mengenai penerbangan pesawat, seperti kecepatan udara, posisi, dan ketinggian. Perangkat ini biasanya digunakan bersama dengan kotak hitam kedua yang dikenal sebagai Cockpit Voice Recorder (CVR), yang mendokumentasikan transmisi radio dan suara di kokpit, seperti suara pilot dan suara mesin. Jika terjadi kecelakaan, informasi yang disimpan dalam kotak hitam ini dapat digunakan untuk membantu menentukan penyebab kecelakaan.

Kotak hitam telah digunakan sejak hari-hari awal penerbangan. Wright bersaudara membawa perekam penerbangan pertama ke atas pada salah satu penerbangan awal mereka. Perangkat mentah ini mencatat data penerbangan terbatas seperti durasi, kecepatan, dan jumlah putaran mesin. Pelopor penerbangan awal lainnya Charles Lindbergh menggunakan versi yang lebih canggih yang terdiri dari barograf yang menandai tinta di atas kertas yang membungkus drum yang berputar. Seluruh perangkat itu ada di dalam kotak kayu kecil seukuran pemegang kartu indeks. Sayangnya, prototipe awal ini tidak dibangun dengan kokoh dan tidak dapat bertahan dari kecelakaan.

Sebenarnya kotak hitam bukanlah berwarna hitam, bukan pula berbentuk kotak. Kotak hitam sebenarnya adalah silinder yang dipasang pada dua bagian logam besar dan lebih terlihat seperti kompresor udara daripada tape recorder. Istilah "kotak" mengacu pada saat rekaman dibuat pada pita logam, yang telah digantikan oleh papan memori digital. Sementara beberapa model lama masih ada, sebagian besar dijadwalkan untuk diganti.

Selain itu, kotak hitam tidak berwarna hitam. Istilah "kotak hitam" disukai oleh media, tetapi kebanyakan orang yang tahu tidak menyebutnya demikian. Ada beberapa teori tentang asal-usul nama "kotak hitam", mulai dari desain awal yang sangat gelap di bagian dalam, deskripsi jurnalis tentang "kotak hitam yang indah", hingga hangus yang terjadi dalam kebakaran pasca-kecelakaan.

Jadi sebenarnya kotak hitam itu oranye, Karena seperti yang bisa Anda bayangkan, lebih mudah ditemukan di hutan reruntuhan ataupun didasar laut karena warnanya yang cerah.

Komponen Dalam Kotak Hitam
Perekam Data Penerbangan dan Perekam Data Suara (atau Perekam Suara Kokpit) dibuat dari komponen serupa. Keduanya termasuk catu daya, unit memori, papan pengontrol elektronik, perangkat input, dan suar sinyal.
 
Sumber Daya listrik
FDR dan CVR dijalankan dari catu daya tegangan ganda (115 VAC atau 28 DC) yang memberikan fleksibilitas pada unit untuk digunakan di berbagai pesawat. Baterai dirancang untuk pengoperasian terus menerus selama 30 hari dan memiliki umur simpan enam tahun.
 
Crash Survivable Memory Unit (CSMU)
CSMU dirancang untuk menyimpan 25 jam informasi penerbangan digital. Informasi yang disimpan memiliki kualitas yang sangat tinggi karena peralatan elektronik yang canggih memungkinkannya menyimpan data dalam bentuk yang tidak terkompresi.

Pengontrol Terintegrasi dan Papan Sirkuit (ICB)
Papan ini berisi sirkuit elektronik yang berfungsi sebagai switchboard untuk data yang masuk.

Antarmuka Pesawat Terbang
Porta ini berfungsi sebagai koneksi untuk perangkat masukan tempat kotak hitam memperoleh semua informasinya tentang pesawat. Antarmuka FDR menerima dan memproses sinyal dari berbagai instrumen di pesawat, seperti indikator kecepatan udara, alarm peringatan on-board, altimeter, dll. Antarmuka yang digunakan untuk CVR menerima dan memproses sinyal dari mikrofon area kokpit, yang biasanya dipasang di suatu tempat di panel instrumen di antara dua pilot. Mikrofon dimaksudkan untuk menangkap suara yang dapat membantu penyelidik dalam menentukan penyebab kecelakaan, seperti suara mesin, peringatan stall, perpanjangan dan penarikan roda pendaratan, dan bunyi klik dan letupan lainnya. Suara ini dapat membantu menentukan waktu terjadinya peristiwa terkait kerusakan tertentu.Mikrofon juga menyampaikan komunikasi dengan Air Traffic Control, pengarahan cuaca radio otomatis, dan percakapan antara pilot dan awak darat atau kabin.

Underwater Locater Beacon (ULB)
Setiap perekam mungkin dilengkapi dengan Underwater Locator Beacon (ULB) untuk membantu mengidentifikasi lokasinya jika terjadi kecelakaan di atas air. Perangkat, yang secara informal dikenal sebagai "pinger", diaktifkan saat perekam dibenamkan ke dalam air. Ini mengirimkan sinyal akustik pada 37,5 KHz yang dapat dideteksi dengan penerima khusus.

Itulah sedikit dari banyaknya informasi dari kotak hitam atau black box. Itulah mengapa saat terjadi kecelakaan pesawat terbang black box menjadi sumber data yang sangat valid untuk investigasi. Sekian thread kali ini semoga menambar pengetahuan serta menghibur agan semua.

Sumber referensi : Pribadi dan Disini
Sumber gambar : Google Image