Ilustrasi. Sumber gambar

Mungkin terkadang agan kalo jadi pengendara di jalan sering kali merasa terganggu dengan perilaku pengendara bus yang jalannya ngebut bahkan tidak jarang juga melakukan pelanggaran lalu lintas seperti melanggar marka jalan, "buka jalur" dan menerobos lampu merah. Mereka itu bukan sedang saling berkompetisi siapa yang duluan sampai tujuan, Gan
Ada berbagai alasan mengapa mereka melakukan itu, klise sih alasannya...

Bicara soal kompetisi pada bus...

Untuk pertama kalinya diselenggarakan Scania Driver Competitions Indonesia (SDCI) 2017 pada bulan April lalu, event ini diadakan oleh United Tractors (UT) selaku agen tunggal pemegang merek (ATPM) dari produk Scania dan pesertanya hanya untuk pelanggan UT.

Scania Driver Competitions merupakan ajang pencarian pengemudi truk dan bus terbaik yang telah menjadi event rutin yang sudah digelar sejak tahun 2003 di negara-negara Eropa dan beberapa negara lain seperti Kenya, Malaysia, Singapura, Myanmar, Thailand, Brazil dan Argentina.

Kompetisi ini bertujuan untuk sosialisasi dan edukasi pengemudi mengenai keselamatan di jalan raya, pengoperasian kendaraan yang efektif bahan bakar dan ramah lingkungan.


Sebelum masuk babak final yang diselenggarakan di Jakarta pada tanggal 26 dan 27 April 2017, para peserta harus melalui beberapa tahapan seleksi yaitu administrasi dan tes tertulis. Tes penyaringan atau babak kualifikasi dilakukan di kantor PT. United Tractors, Tbk di Balikpapan, Jakarta, Medan, Samarinda, Semarang, Surabaya, Makassar, Palembang dan Bandung.

Ada pula tes yang dilakukan di sejumlah pusat layanan seperti di Tarakan, Site Adaro, Batukajang, Bengalon, Binungan, Bontang, Buhut, Muaralawa, Lati, Loajanan, Rantau, Sangatta, Sungai Danau, Tabang, Tanjung Enim, Tanjung Redeb, Tuhup dan Tenggarong.


Hingga akhirnya terpilih 10 finalis untuk mengikuti babak final di Jakarta. Ke 10 finalis kategori bus antara lain:


Di babak final ada 2 materi yang dikompetisikan, unit yang digunakan pada kategori bus yaitu Scania K360iB.
Pertama adalah defensive driving and fuel economyyang diadakan di jalan umum, dimana hal yang dinilai oleh juri adalah cara mengemudi yang baik dan benar sesuai dengan regulasi serta menghasilkan pengoperasian efisien yang dideteksi melalui Scania Fleet Management System C200.

Apa sih Scania Fleet Management System?


Materi yang kedua adalah boardwalk and knock the king, diadakan di United Tractors Yard, Sukapura. Untuk materi ini, UT mengundang beberapa komunitas penggemar bus untuk menyaksikan jalannya kompetisi. Salah satu kru Bismania Kaskusturut hadir dalam event ini, field report-nya bisa agan baca disini.

Dalam materi kedua ini, yang menjadi penilaian adalah kecakapan pengemudi dalam bermanuver. Boardwalk yaitu roda bus tepat melintas di atas papan yang disediakan, baik berjalan maju maupun mundur, manuver kendaraan dibatasi dengan kerucut. Klimaksnya menginjak balon dengan roda depan kanan hingga meletus.


Sedangkan knock the king yaitu pengemudi dengan busnya harus menyenggol 4 buah tabung berwarna merah hingga terjatuh diantara tabung warna biru, klimaksnya pengemudi menyenggol 1 tabung warna merah tapi tidak boleh sampai jatuh, cuma miring aja

Juara 1 pada event SDCI 2017 yaitu pengemudi asal PO. Rosalia Indah, Feriyanto Gini Lyang berhak atas hadiah Rp. 50 juta rupiah dan akan mewakili Indonesia dalam kompetisi pengemudi Scania tingkat Asia Tenggara di Malaysia, juara 2 Tri Leksono asal PO. Putera Mulya mendapat hadiah Rp 20 juta rupiah dan juara 3 Alfius asal PO. Putra Jaya mendapat Rp 10 juta rupiah.

Kemudian di bulan Agustus-nya pemenang juara 1 dari SDCI 2017 diberangkatkan ke Malaysia untuk mengikuti Scania Driver Competitions Southeast Asia yang pesertanya berasal dari Indonesia, Malaysia, Singapura, Myanmar dan Filipina. Secara keseluruhan uji keterampilannya sama seperti di Jakarta, boardwalk dan knock the king.

Namun sayangnya perwakilan Indonesia di kategori bus tidak berhasil memenangkan kompetisi.

Ini Gan, video singkat Scania Driver Competitions Indonesia 2017