Bencana yang menimpa Space Shuttle Columbia terjadi pada tanggal 1 Februari 2003, dimana Space Shuttle Columbia hancur diatas Texas saat memasuki kembali ke atmosfir bumi, yang mengakibatkan kematian dari semua tujuh anggota awak. Hancurnya Columbia disebabkan dari kerusakan berkelanjutan selama proses peluncuran,ketika sepotong busa insulasi (insulation foam) seukuran koper merusak tangki eksternal Space Shuttle (tangki propelan utama) di bawah gaya aerodinamik pada saat peluncuran. Puing-puing merobek leading edge dari sayap kiri, yang menyebabkan kerusakan Thermal Protection System pesawat (TPS), yang mana TPS tersebut melindungi dari panas yang dihasilkan pada saat memasuki atmosfir.

Bencana Space Shuttle Challenger terjadi pada tanggal 28 Januari, 1986 ketika Challenger hancur 73 detik dalam penerbangan, menyebabkan kematian tujuh awak kabin. Pesawat ruang angkasa tersebut hancur lebur di atas Samudera Atlantik, lepas pantai Florida tengah, Amerika Serikat, jam 11:39 WIB. Bencana dimulai pada saat segel O-ring (The O-Ring seal) yang terletak di kanan Solid Rocket Booster (SRB) mengalami masalah pada saat lepas landas. Kegagalan O-ring menyebabkan kebocoran di sendi BPRS, menyebabkan gas panas bertekanan yang berasal dari dalam Solid Rocket Motor untuk mencapai luar dan menembus ke perangkat keras BPRS tambahan dan tangki bahan bakar eksternal. Hal ini menyebabkan pemisahan sebelah kanan belakang BPRS dan kegagalan struktural tangki eksternal.

Soyuz 11 adalah penerbangan pertama yang berhasil menuju stasiun ruang angkasa pertama di dunia, Salyut 1. Namun misi berakhir menjadi bencana saat kru kapsul mengalami gangguan selama persiapan re-entry(memasuki atmosfer), yang membunuh tiga orang awak. Kecelakaan ini merupakan satu2nya kematian yang terjadi di luar angkasa (pengaruh dari tekanan atmosfer tinggi). Mereka adalah Vladislav Volkov, Georgi Dobrovolski dan Viktor Patsayev. Tidak ada yang salah pada saat peluncuran maupun pendaratan,bahkan pada saat pendaratan kapsul dalam keadaan utuh dan normal kecuali para awaknya yang sudah mati. Hal itu disebabkan karena katup ventilasi pernapasan terbuka pada detik 723 setelah retrofire. Semua menjadi jelas bahwa mereka telah meninggal karena sesak napas.

Selama proses pendaratan dan pembukaan parasut untuk the Apollo Soyuz Test Project Command Module, awak AS terkena 300 uL / L gas nitrogen tetroxide (RCS BBM) yang berasal dari pesawat. Switch berada di posisi yang salah. 400μL / L adalah fatal. Jantung Vance Brand berhenti meskipun akhirnya selamat. Para anggota awak mengalami sensasi terbakar di wajah,hidung,mata, tenggorokan dan paru-paru. Thomas Stafford segera mengambil masker oksigen dan memberikannya ke Brand dan Deke Slayton. Para kru terkena gas beracun di ketinggian 24.000 kaki (7,3 km) ke bawah untuk pendaratan. Pasca mendarat mereka langsung dilarikan dan dirawat dirumah sakit selama 2 minggu.

Setelah kembali masuk ke atmosfir bumi,Soyuz 23 mendarat di Danau Tengiz yang membeku. Kapsul terombang-ambing di air dingin,para kosmonot melepaskan pakaian antariksa mereka dan memakai pakaian penerbangan yang normal, mengharapkan penyelamatan cepat. Tapi sinyal api dari kapsul tidak dapat mereka lihat di kabut tebal, dan rakit karen yang biasa digunakan untuk meraih sinyal api tersebut pun tertutupi es dan lumpur. Para kosmonot aman, tapi mereka kekurangan daya, sehingga mereka terpaksa mematikan semuanya kecuali lampu kecil interior kapsul. Keesokan paginya, bantuan datang. Kapsul itu terlalu berat untuk diangkat dengan helikopter, sehingga diseret ke pantai. Operasi penyelamatan berlangsung selama sembilan jam.

Bencana Nedelin (disebut karena Marsekal Mitrofan Nedelin terbunuh) merupakan kecelakaan launchpad yang terjadi pada 24 Oktober 1960 di Kosmodrom Baikonur selama pengembangan ICBM R-16 Soviet. Rudal Prototype sedang disiapkan untuk uji penerbangan. Rudal tersebut meledak di launchpad pada saat motor tahap kedua dinyalakan sebelum waktunya, menewaskan banyak personil militer, insinyur, dan teknisi yang bekerja pada proyek ini. Korban tewas resmi adalah 90, namun perkiraan setinggi 150. Meskipun bencana tersebut besar, namun berita itu ditutup-tutupi selama bertahun-tahun dan pemerintah Soviet tidak mengakui kejadian tersebut hingga tahun 1989. Ahli roket Marsekal Mitrofan Nedelin, komandan program pengembangan R-16, berada di antara mereka yang tewas dalam ledakan tersebut.

Pada tanggal 22 Agustus 2003, pukul 13.30 (waktu setempat) ledakan menghancurkan sebuah roket Brazilian Space Agency VLS 1 (VLS-1 V03) seperti yang berdiri di landasan peluncuran di Pusat Peluncuran Alcantara di negara bagian Maranhão di bagian utara Brasil. Dua puluh satu orang, berdiri di landasan peluncuran, meninggal ketika salah satu dari empat motor roket tahap pertama dinyalakan tanpa sengaja. Ledakan itu menyebabkan kebakaran hutan di dekatnya, dan menghasilkan kepulan awan asap yang terlihat dari jarak jauh. Ini adalah upaya utama ketiga dari Brasil untuk meluncurkan roket dari desain negara itu sendiri. Ledakan itu meratakan landasan peluncuran roket. Puluhan kilometer jauhnya, penduduk kota São Luís mampu mendengar ledakan itu.

Michael J. Adams meninggal saat menerbangkan pesawat roket North American X-15. Mayor Adams adalah pilot US Air Force dalam program the NASA/USAF X-15. Selama penerbangan,pesawat awalnya memiliki masalah kelistrikan yang kemudian berkembang menjadi masalah utama. Pilot juga mungkin telah menjadi bingung dan panik. Selama re-entry dari ketinggian 266.000 kaki(50,4 mil, 81,1 km), X-15 kehilangan kendali dan berputar-putar pada kecepatan Mach 5, pilot tidak dapat diselamatkan. Akselerasi berlebihan menyebabkan-X 15 hancur dalam penerbangan sekitar 65.000 kaki.

Sisa Tubuh Vladimir Komarov

Diluncurkan ke orbit pada April 23, 1967 membawa kosmonot Kolonel Vladimir Komarov. Soyuz 1 adalah penerbangan pertama dari program Soyuz Soviet. Misi satu harinya telah dinodai oleh serangkaian kecelakaan dari tipe baru pesawat ruang angkasa. Masalah muncul tak lama setelah peluncuran ketika salah satu panel surya tidak terbuka, menyebabkan kekurangan daya untuk sistem pesawat antariksa itu. Masalah lebih lanjut adalah detektor orientasi yang bermasalah mempengaruhi manuver pesawat itu. Di orbit 13, sistem stabilisasi otomatis benar-benar mati, dan sistem manual hanya sebagian efektif. Hal ini memuncak pada parasut kapsul tidak membuka secara tepat pada saat memasuki atmosfer. Dengan jatuh bebas dan kecepatan tinggi,Komarov tewas ketika kapsul menyentuh tanah. Dalam foto di bawah Anda dapat melihat apa yang tersisa dari "tubuh" nya.

Vladimir Mikhailovich Komarov (bahasa Rusia: Владимир Михайлович Комаров; lahir di Moskow, Rusia, 16 Maret 1927 – meninggal di Oblast Orenburg, 24 April 1967 pada umur 40 tahun) adalah seorang antariksawan berkebangsaan Uni Soviet. Ia adalah orang pertama yang tewas dalam wahana antariksa, yakni Soyuz 1. Selain itu, ia merupakan kosmonot pertama dari Uni Soviet yang melanglang angkasa luar lebih dari sekali.

Komarov diangkat sebagai kosmonot pada tahun 1960 bersama dengan kelompok kosmonot pertama. Setelah menjadi cadangan bagi Pavel Romanovich Popovich di Vostok 4, wahana antariksa pertamanya adalah Voskhod 1. Pada penerbangan keduanya, dalam Soyuz 1, ia tewas pada saat kembali, saat wahana tersebut menghadapi sejumlah masalah, antara lain dengan parasut.

Abu jenazah Komarov dimakamkan di Nekropolis Dinding Kremlin, Moskow. Komarov menikah dengan Valentina Yakovlevna Kiselyova, dan memiliki 2 anak, Yevgeni dan Irina. Asteroid 1836 Komarov dinamai menurut namanya pada tahun 1971.